Beschreibung
Highlights - Ältere Restaurierung in großartigem Zustand - Riesige Geschichtsdatei, die bis zur Einfuhr des Autos im Jahr 1988 zurückreicht - Professionelle RHD-Konvertierung - Vorbesitzer seit 27 Jahren - Sehr schickes und brauchbares Exemplar mit seltenem Werkshardtop und neuem Softtop Geschichte und Dokumentation - UK V5C - MOT gültig bis September 2025 ohne Hinweise - es ist MOT befreit, aber das Auto ist MOT'd geblieben, Das Auto hat einen makellosen, beratungsfreien TÜV-Bericht, der bis zum Beginn der Digitalisierung der Aufzeichnungen im Jahr 2006 zurückreicht. - Vollständige Unterlagen, die bis zur Ankunft des Autos in Großbritannien im Jahr 1988 zurückreichen - Alle alten TÜV-Bescheinigungen und Steuerscheiben ab 1997 - Rechnungen, die eine vorbildliche Pflege belegen, einschließlich regelmäßiger Besuche bei Willow Triumph in Darlington von 2011 bis 2024 für allgemeine Wartung und Reparaturen - Rechnung für eine Motorüberholung im Wert von £3, 000 Pfund für eine Motorüberholung im Jahr 2013 - Brief des British Motor Industry Heritage Trust, der bestätigt, dass der TR250 im Juni 1968 von Standard-Triumph in Canley, Warks, hergestellt wurde Innenraum - Ersatzhochlehnsitze mit Kopfstützen - Originalschalensitze enthalten, in hervorragendem Zustand - Armaturenbrett aus Nussbaumholz mit leichter Patina, aber ohne Schäden und Klarlack - Originales Motorola-Tastenradio, das derzeit nicht verkabelt ist - Dreispeichen-Sportlenkrad - Schaltknauf mit Triumph-Logo aus Leder - Teppiche in gutem Zustand - Elegante Türkarten ohne offensichtliche Mängel - Dreipunkt-Sicherheitsgurte - Alle Ziffernblätter und Bedienelemente funktionieren wie vorgesehen Äußeres - Ältere Restaurierung in originalem Signalrot - Restauriert zwischen 1988 und 1992, mit Rechnungen in der Historienakte, die sich auf erworbene Teile wie neue Schweller, verschiedene Karosserieteile und Zellulose-Lack in Signalrot beziehen - präsentiert sich immer noch sehr gut mit nur ein oder zwei kleinen Lackschäden.
- Seltenes Werks-Hardtop "Surrey" komplett mit maßgeschneiderter Aufbewahrungstasche - Neues Mohair-Verdeck und Verdeckrahmen im Verkauf enthalten - 72-Speichen-Drahträder mit Vredestein Sprint Classic-Reifen im Stil der Zeit.
Mechanisch - 2, 5-Liter-Reihensechszylinder - Vier-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive - Zwei SU-Vergaser - Der Motor, von dem man annimmt, dass es sich um das Originalaggregat handelt, wurde 2013 grundlegend überholt, was Arbeiten am Zylinderkopf auf Stufe 2, gehärtete Ventilsitze für bleifreien Kraftstoff sowie eine TR5-Nockenwelle und einen Auspuff umfasst - Er läuft und fährt gut mit gutem Öldruck, starker Kompression und keinen Anzeichen von Überhitzung - IRS-Einzelradaufhängung hinten - Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl - Kürzlich neue Bremsscheiben und -beläge - Eine Auswahl an Ersatzteilen wird mitgeliefertWie so viele TRs auf dem US-Markt kam dieser TR250 während des Oldtimer-Booms der späten 1980er Jahre nach Hause, als er auf Rechtslenkung umgerüstet und über einen Zeitraum von vier Jahren vollständig restauriert wurde - die Arbeiten sind in der Fahrzeugakte dokumentiert. Er hat noch immer laufende Vergaser und sieht immer noch fast so gut aus wie in den 1990er Jahren. Der Triumph TR250 ist einer der Oberherren der Sportwagen - einer der erfolgreichsten britischen Exporte, mit seiner Sechszylinderleistung und seinem betörenden Soundtrack, gepaart mit eleganten, delikaten Stylingmerkmalen, die den großen TR aus der Feder Michelottis als eines der schönsten britischen Autos aller Zeiten definieren. Dieser seltene TR250 zaubert garantiert ein Lächeln auf die Lippen, wann immer Sie ihn fahren oder einfach nur ansehen. Da es sich um einen Triumph handelt, gibt es auch eine hervorragende Clubunterstützung und Ersatzteilverfügbarkeit, obwohl es 57 Jahre her ist, dass er das erste Mal auf die Straße kam. Bitte rufen Sie an oder senden Sie eine Nachricht, um ihn in Ripon, North Yorkshire, zu besichtigen. £24, 995 ONO Kein Umtausch
