Descrizione
Vendo a malincuore la mia Fiat 126 aircooled. Ha 12 mesi di certificato di revisione, quindi è pronta per guidare e godersi questa estate! Questa è un'auto con guida a destra fornita dal Regno Unito, non un'importazione. È stata iscritta per la prima volta nel 1986, quindi sarà presto esente da certificato di revisione e da tasse. Ha fatto 59. 182 miglia. V5 presente a mio nome, più 2 set di chiavi. Sono di proprietà dal 2008 e l'ho acquistato da un ingegnere reale che aveva preso buona cura di esso. Da allora ha trascorso la maggior parte del tempo in garage, percorrendo pochissime miglia, e ora ho bisogno di spazio, quindi non posso più tenerla. La 126 è piena di carattere, con il suono caratteristico del suo motore a 2 cilindri raffreddato ad aria nella parte posteriore, la trazione posteriore e lo sterzo leggero e agile: è uno spasso da guidare!
Negli ultimi 2 anni l'ho rimessa a nuovo e quindi ha beneficiato dei seguenti interventi (con relative ricevute): >>Impianto di accensione completamente sostituito - bobina nuova, punti, cavi HT, candele, condensatore, zavorra (è un'accensione di tipo wasted spark).
>>Filtro dell'aria, olio motore (Comma Classic 20W50), olio del cambio, cuffie dell'albero di trasmissione, molla di montaggio del motore e termostato nuovi. 4 pneumatici e camere d'aria nuovi. Ho anche un cielo nuovo, una cinghia della ventola e un kit di manutenzione per i carburanti. Non sono ancora montati, ma saranno forniti con l'auto, insieme a 2, 5 Comma Classic olio (abbastanza per un altro cambiamento) e un paio di paraurti cromati con supporti. La Fiat è in esecuzione bene, in buone condizioni meccaniche, ed è solido sotto. Essendo un quasi 40 anni di età, ha varie patch di ruggine cosmetica in tutti i luoghi usuali, hanno fatto del mio meglio per mostrare questi nelle foto, e riflettere nel prezzo.
Ho 4 scatole di pezzi di ricambio che contengono troppi pezzi da annunciare, ma in sintesi: un motore smontato (senza latta o carburatore), una scatola del cambio più campana, diff. e alberi di trasmissione, fari, luci posteriori, specchietti retrovisori, motorino di avviamento. Oltre a questi ci sono pneumatici di ricambio, ruote, finestrini e parabrezza! È una piccola grande d'epoca, che può essere goduta così com'è, ma che può anche essere lavorata e migliorata allo stesso tempo - l'hobby perfetto!
