Beschreibung
Umfassend restaurierter Mini Mk1 Deluxe, ursprünglich ein 850-ccm-Modell, jetzt ausgestattet mit einem 998-ccm-Motor, zwei SU-Vergasern und einem 4-Synchro-Getriebe mit Fernschaltung. Mandelgrün mit weißem Dach. Frischer TÜV (Mai 2025) ohne Vorankündigungen. Die Karosserie wurde vom Vorbesitzer komplett entkleidet und mit vielen neuen Teilen zu einem sehr guten Standard umgebaut. Fotoreportage vorhanden.
In den letzten zwei Jahren wurde viel getan, um das Auto leistungsfähiger und zuverlässiger zu machen: Zylinderkopf professionell überholt, mit Ventilsitzen für bleifreies Benzin.
Professionell überholte Vergaser; neue Kraftstoffpumpe; komplette Auspuffanlage von Maniflow.
Getriebe und Differential wurden von Somerford Minis überholt. Neue Kupplung, Duplex-Steuerkette, Ölpumpe.
Neuer Kabelbaum. Neue Windschutzscheibe (laminiert) Überholter Tachometer. Vollständig einstellbare (hi/ lo) Aufhängung mit Bilstein-Dämpfern. Neue Lenkstange.
Vorne 7, 5"-Scheibenbremsen vom Typ Cooper S; hinten Trommeln vom Typ Cooper S. Fünf 4, 5 "x10"-Räder vom Typ Cooper S mit Yokohama Advan-Reifen in ausgezeichnetem Zustand. Kühlergrill mit Schnellverschluss (verchromter Original-Morris-Kühlergrill in ausgezeichnetem Zustand im Lieferumfang enthalten). Halogenscheinwerfer montiert; Originalscheinwerfer mit versiegeltem Licht vorhanden.
Innenausstattung: Originalrücksitz in sehr gutem Zustand. Vordersitze (Kissen und Bezüge sind von Newton Commercial und passen hervorragend. Alle Instrumente funktionieren gut und leuchten. Original-Kopfverkleidung mit getönten Sonnenblenden aus der Zeit. Höflichkeitsleuchten in den hinteren Ablagefächern: ein originales Deluxe-Merkmal, das heute nur noch selten zu sehen ist, wie ich glaube. Die gesamte restliche Verkleidung wurde ersetzt. Ich habe viel Zeit und Geld investiert, um dieses Auto auf einen sehr guten Standard zu bringen, und es fährt sich sehr gut mit zügiger Beschleunigung, exzellentem Handling und großartigen Bremsen. Es ist bereit für einen Sommer voller Spaß.
