Beschreibung
Mini 1380 Hügelrennen, Sprint, Rennstrecke etc. und straßenzulässig.
Bespoke build, kaum gefahren wegen geänderter Pläne – seit dem Bau unter 200 Meilen.
Wunderbarer Concours-Standardaufbau.
Basierend auf einem neu eingesetzten 1971er Mini, der jetzt mit beeindruckenden originalen Mk1-Mini-Optiken versehen ist.
TÜV und Steuerbefreiung aufgrund des Alters.
High specification engine build similar to this seen in many current competition mini race series. The engine build alone accounts for a substantial element of the asking price. This is a serious professional standard race engine.
Initial set up on Slark rolling road produced figures of 100BHP with a consistent rev band throughout.
Und ja, es glänzt unten genauso wie oben!
Overseas enquiries welcome.
Full MED Fast Road/ Competition A+ Bored to 1380cc
MED centre main cap, 11stud
Omega pistons
Lightened and Balanced Crank
MED XT cam
Vernier Duplex Timing Gears
ARP Studs and Bolts
Cylinder Head - Ported, Modified
Aldon Yellow Distributer
MED Rocker cover and breather system
Powerlight Race Starter
Mocal oil cooler
Maniflow LCB & RC40
FIA 10 inch Rose Petal Wheels
Mk1 S Brake servo
Cobra ‘Monaco Pro’ Seats
Mk 1 Dash, gauges & heater
Motolita 13” leather Wheel, tulip boss, Mk 1 column
Willans FIA Harness
Safety Devices FIA cage
Morris Cooper S Mk1 Badges, grille & rear lights
Straight cut gearbox, X Pin Diff, 1:1 straight cut drop gears, 3. 44 final drive
Dies ist ein Einzelstück, maßgeschneiderter Mini, gebaut nach sehr hoher Spezifikation für Hügelrennen, Sprint, Rennstrecke oder Straße.
