Descrição
PEÇO DESCULPA - ESTOU TEMPORARIAMENTE IMPOSSIBILITADO DE RESPONDER A QUALQUER QUESTÃO, POIS ESTOU A LIDAR COM UM LUTO. TENCIONO RESPONDER A PARTIR DE 21 DE SETEMBRO
2001 Alfa Romeo GTV Cup 3. 0 V6
#Nº 60 de 155 automóveis RHD
Matrícula privada: N60 CUP incluída na venda.
Proprietário atual desde 2017
Inspeção técnica válida por 12 meses
Bem mantido e com muitos trabalhos de restauro realizados.
Tenho o veículo equipado com tubagens de escape Cybox de comprimento igual e sistema de escape dual Ragazzon cat-back, que em conjunto deixam o V6 a cantar!
Também mandei instalar ajustadores de cambagem na suspensão dianteira.
Amortecedores Koni novos em todo o lado em março + molas dianteiras + discos e pastilhas completamente novos (111. 944 milhas)
Última revisão aos 106 mil quilómetros incluindo corrente de distribuição, tensor, polias de ralenti, bomba de água, juntas, etc.
Embraiagem nova e volante GTA (sólido) instalados aos 104 mil quilómetros.
Braços traseiros tipo dog leg e caixas de mola instalados aos 100 mil quilómetros
Pneus Goodyear Eagle F1 em todo o lado.
Para total transparência: este automóvel foi registado como Cat C em setembro de 2013, devido a danos ligeiros na carroçaria serem considerados antieconómicos de reparar em relação ao valor do veículo na altura (Os valores eram muito baixos nessa época).
Os danos foram no pára-choques e capô do lado direito. Fotos carregadas para mostrar isto. O veículo foi reparado, inspecionado pela SVA e devolvido ao uso. Tudo isto ocorreu antes da minha propriedade e não tive qualquer problema nos 7 anos que possuo o carro relacionado com isto e tenho mantido o automóvel por especialistas.
O GTV Cup é uma edição limitada inspirada na série de corridas mono-marca Alfa GTV Cup em Itália.
Apenas 419 automóveis foram construídos no total, com 264 versões LHD e 155 versões RHD. Dois motores diferentes foram utilizados na produção: 180 automóveis foram construídos com o V6 3. 0 24V (todas as 155 versões RHD eram modelos 3. 0) e 239 automóveis com Twin Spark 2. 0.
Os automóveis V6 3. 0 foram apenas pintados em Vermelho Alfa Romeo enquanto os automóveis TS 2. 0 foram quase exclusivamente pintados em Grigio Chiaro (existem apenas alguns exemplares em vermelho).
As placas de edição limitada, que eram feitas de prata, diferiam para as versões RHD e LHD, tendo textos vermelhos e pretos respetivamente e cada série foi numerada separadamente (ou seja, existe tanto um LHD 001 como um RHD 001).
A versão Cup do GTV difere do automóvel padrão no kit de carroçaria exterior de fábrica (feito pela Zender), embora mecanicamente sejam iguais às especificações regulares. O interior exclusivo Cup oferece estofos em semi-pele e as fascias do console central em plástico foram acabadas numa tonalidade de cinzento mais escura.
