Beskrivning
2001 Alfa Romeo GTV Cup 3. 0 V6
#Nr 60 av 155 RHD-bilar
Privat registreringsnummer: N60 CUP ingår i försäljningen.
Nuvarande ägare sedan 2017
12 månaders MoT
Bra underhållen och omfattande restaureringsarbete utfört.
Jag har låtit montera Cybox-nedloppsrör med lika längd och Ragazzon cat-back dubbel utgångsavgassystem, som tillsammans låter V6:an sjunga!
Jag har också låtit montera camberajusterare på framvagnen.
Nya Koni-stötdämpare monterade överallt i mars + framfjädrar + helt nya bromsskivor och bromsbelägg (111 944 mil)
Senaste service vid 106 000 mil inkl. kamrem, spännare, tomgångstrissör, vattenpump, packningar osv.
Ny koppling och GTA (solid) svänghjul monterade vid 104 000 mil.
Bakre dragarmssatser och fjäderplåtar monterade vid 100 000 mil
Goodyear Eagle F1-däck överallt.
För full transparens: denna bil klassificerades som Cat C i september 2013 på grund av lätt karossöverslipning som bedömdes vara oekonomisk att reparera i förhållande till bilens värde på den tiden (värdena var mycket låga då).
Skadorna var på höger stötfångare och huv. Foton är uppladdade för att visa detta. Bilen reparerades, genomgick SVA-inspektion och återfördes till bruk. Allt detta skedde före mitt ägande och jag har inte haft några problem under de 7 år jag ägt bilen angående detta och har låtit bilen underhållas av specialister.
GTV Cup är en limiterad utgåva inspirerad av Alfa GTV Cup-monotypserien i Italien.
Enbart 419 bilar tillverkades totalt, med 264 vänsterstyrda versioner och 155 högerstyrda versioner. Två olika motorer användes i produktionen: 180 bilar byggdes med 3. 0 V6 24V (alla 155 högerstyrda versioner var 3. 0-modeller) och 239 bilar med 2. 0 Twin Spark.
3. 0 V6-bilarna målades endast i Alfa Romeo Red medan 2. 0 TS-bilarna målades nästan uteslutande i Grigio Chiaro (det finns bara några få exempel i rött).
Limiterade utgåveplaketter, som var gjorda av silver, skilde sig mellan höger- och vänsterstyrd version, med röd respektive svart text och varje serie var separat numrerad (dvs det finns både en vänsterstyrd 001 och en högerstyrd 001).
Cup-versionen av GTV skiljer sig från standardbilen genom det yttre fabriksmonterade bodykit (tillverkat av Zender), även om de mekaniskt är identiska med de vanliga specifikationerna. Cup-exklusiva interiören erbjuder halvläder-möblemang och plastcenterkonsolfasciorna var färgade i en mörkare grå nyans.
