Beschreibung
MGB Roadster 1974 Oselli 1950cc Motor Hier haben wir einen 1974 MGB Roadster in rot mit sebring Körper und angetrieben von einem Oselli Stufe zwei voll ported & flowed Zylinderkopf, Weber Vergaser mit K & N Filter.
Ich besitze das Auto seit zwei Jahren und kaufte es in seiner aktuellen Spezifikation, aber vor einem Jahr habe ich £2. 500 für eine mechanische Überholung ausgegeben, die die Erneuerung von Zündkerzen, Punkten, Tuning, Hauptbrems- und Kupplungszylinder, Kupplungsnehmerzylinder, Erneuerung der Nabendichtungen, Bremsleitungen, neue GAZ Stoßdämpfer und eine komplette Überholung des Autos durch Classic MG Services in Hampshire beinhaltete. Als Ergebnis - das Auto ist eine Freude, in zu erhalten, starten und fährt absolut auf das Geld. Ich würde nicht zögern, eine 4-stündige Reise durch Wales in diesem zu tun.
Ich verkaufe ihn nur, weil ich vor kurzem einen MGB GT mit einem modernen Mazda-Motor erworben habe und mich nun von einem Auto verabschieden muss, das ich sehr gerne in der Sonne gefahren bin.
Ich habe eine dicke Historie Datei zeigt Quittungen für die Arbeit und Teile einschließlich Kabelbaum, Mohair Haube, Auspuff etc... Auch hatte eine keine Beratung MOT bis 2024, die jetzt abgelaufen ist, wie ich nicht die Notwendigkeit, zu erneuern gesehen haben. Ich werde es gerne tun, wenn der Käufer darauf besteht, aber es ist natürlich nicht erforderlich. Die Historie zeigt auch frühere Teilnahmen an Sprintrennen in Oulton Park mit Ergebnissen, die Zeiten in den 90er Jahren zeigen. Originalplaketten für Rennveranstaltungen sind noch auf dem Armaturenbrett.
Der eigentliche Reiz an diesem Auto war für mich der Motor. Der Oselli-Motor mit Weber-Vergaser lässt sich einfach toll fahren, zieht so gut und ist eine große Verbesserung gegenüber dem Serienmotor. Overdrive im 3. und 4. voll funktionsfähig. Der Sound ist einfach ein Genuss. An einem sonnigen Tag, finde ich mich oft in diesem über meine 911 turbo.
Ich habe viele Fotos beigefügt und ein Video kann auf Anfrage gesendet werden. Auto präsentiert sehr gut für eine ältere Restaurierung, Farbe ist immer noch hell und flach. Ich würde schätzen, Restaurierung war 10-15 Jahre, obwohl ich nicht sicher sein kann. Betrachtet man die Platten sind sie frei von Rost, und völlig solide in Fußräume und Kofferraum, obwohl Fotos zeigen einige Oberflächenrost. Es gibt einige Alters- und Gebrauchsspuren an der Karosserie. Kratzer an der hinteren Seitenverkleidung, kleine Risslinie an der Rückseite in der Nähe des Radlaufs (siehe Fotos). Die Unterseite scheint rostfrei und sauber zu sein. Er wurde immer in der Garage abgestellt und nur an trockenen Tagen gefahren. Einige Chips auf dem Lack an der Vorderseite... Er wird keinen Wettbewerb gewinnen, aber zusammen mit den Aufklebern hat er einen gewissen Renncharakter... Die Räder sind in gutem Zustand und die Reifen wurden 2023 mit viel Profil ersetzt.
Insgesamt ein Auto, das nichts braucht, um es in dieser Saison getan und kann genossen werden brüllend unten Landstraßen, wie es beabsichtigt war und in der Tat habe ich genossen mit ihm zu tun! Auto ist in Sonning Berkshire und kann besichtigt und gefahren werden (als Passagier Fahrt nur). Ein sebring spec MGB Röster in rot mit Oselli 1950cc Motor und Weber Vergaser, die einwandfrei fährt und klingt erstaunlich. Was gibt es da nicht zu lieben!
