Beschreibung
Zu verkaufen Ein seltener Ford Escort RS1600i mit Kilometerzähler zeigt nur 59K Meilen Der RS1600i wurde von Ford Motorsport in Deutschland entwickelt, um das Auto für die Gruppe A Wettbewerb zu homologieren. AUSSTATTUNG Farbcodierte Stoßfänger mit vorderen und hinteren Overriders, RS aerodynamische Front- und Heckspoiler, vordere Fahr- und Nebelscheinwerfer, laminierte Windschutzscheibe, RS1600i Aufkleber, Kraftstoff-Abschalt-Warnleuchten, RS 4-Speichen-Leder-Lenkrad, Heckklappe wischen, Drehzahlmesser, Dach montiert Digitaluhr, Ford P21 Druckknopf Radio. Werksoptionen: Getönte Scheiben, Schiebedach, Zentralverriegelung für Türen und Kofferraum, elektrische Fensterheber vorne, zwei Sicherheitsgurte hinten. Händlerzubehör; Ford Schmutzfänger, Ford Gummifußmatten. AUSSEHEN Dieser hervorragende RS1600i ist in der seltenen Farbe Graphitgrau lackiert (nur 250 Stück wurden in dieser Farbe gebaut). Die Lackierung ist so, wie Sie es von einem komplett überholten Auto erwarten würden, und alle Karosserieteile sind in einem fantastischen Zustand. Die Unterseite ist sauber und ohne überschüssigen Unterbodenschutz, so dass die perfekte strukturelle Integrität leicht zu erkennen ist. Zu den korrekten Merkmalen des RS1600i gehören die verkürzte hintere Dachabtropfleiste, Front- und Heckspoiler sowie die markanten Aufkleber. Die originalen getönten Scheiben und der Aufkleber des Ford-Händlers 'Bristol Street Motors' sind in der Heckscheibe und auf den Nummernschildern erhalten geblieben. INNENRAUM Dieser Wagen wurde mit dem 'Executive'-Paket bestellt, das neben den serienmäßigen elektrischen Fensterhebern und der Zentralverriegelung auch ein Schiebedach, eine elektrische Antenne und einen Ford RST21P-Radio-Kassettenspieler umfasst.
Das atemberaubende Interieur ist in Shark Grey Crushed Velour (Code TC) lackiert und verfügt über sehr spezielle "Scheel" RS-Sitze mit tiefen Seitenwangen, die überarbeitet wurden, um die strukturelle Integrität wiederherzustellen und das übliche Durchhängen des Stoffes zu beseitigen, und die passenden Türkarten und der perforierte Dachhimmel sind in tadellosem Zustand. Die Teppiche sind in ausgezeichnetem Zustand und wurden von Anfang an durch Original-Ford-Gummimatten geschützt. Das originale Lenkrad weist nur geringe Abnutzungserscheinungen auf und das Armaturenbrett hat keine Risse. Die gesamte Innenausstattung ist funktionsfähig, einschließlich der Warnleuchten für die Kraftstoffabschaltung und des serienmäßigen Ford P21-Tastenradios. Der Kofferraum ist blitzsauber, einschließlich der tadellosen Hutablage. Ein hervorragender Innenraum, der einer anspruchsvollen Restaurierung in einem nahezu erstklassigen Zustand entspricht. MOTOR & GETRIEBE Ausgestattet mit einem quer eingebauten Ford 1600 CVH Compound Value angle Hemispherical chamber (CVH) Aggregat, das 115 PS leistet. Gekoppelt an das Bosch K-Jetronic Kraftstoffeinspritzsystem mit Kraftstoffabschaltung bei Verzögerung, speziellem Zylinderkopf und Nockenwelle, erreicht das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 118 mph und schafft den Sprint von 0 auf 100 in 8, 7 Sekunden. Der Motorraum ist sehr sauber und originalgetreu und verfügt über das einzigartige Doppelspulenzündsystem. Die Schaltvorgänge sind leicht und mit dem einzigartigen 0, 83-fachen Übersetzungsverhältnis, das nur der RS1600i hat, eine Freude. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Aufgearbeitete, korrekte (nicht RS-Turbo!) Ronal-Leichtmetallräder mit Ford-Motorsport-Teilenummernstempel auf nur einer Speiche sind mit ungetragenen Premium-Reifen rundum ausgestattet. Diagonal geteilte Hydraulikkreise mit Tandem-Hauptzylinder, Unterdruck-Servounterstützung und belüfteten 9, 4-Zoll-Scheiben vorne bringen den Wagen angemessen zum Stehen. GESCHICHTE Dieser atemberaubende RS1600i wurde im September 1981 vorgestellt und im Juni 1983 gebaut, dem vorletzten Monat vor der endgültigen Produktion im Juli 1983. Er ist eines von 2. 600 Exemplaren in Großbritannien und eines von nur 250 in Graphitgrau. (Quelle: RS Owners Club). Dieser atemberaubende RS1600i in Graphitgrau wurde am 1. August 1983 vom Ford-Haupthändler Bristol Street Motors neu zugelassen und wurde einer professionellen, vollständig dokumentierten Restaurierung unterzogen. Die Karosserierestaurierung umfasste die Beseitigung von Korrosion am Rahmen unter Verwendung von Originalteilen aus einem Spenderfahrzeug. Die Aufhängung wurde komplett erneuert, einschließlich der Beschaffung von seltenen originalen Koni-Dämpfern. Der Unterboden weist eine OEM-Standard-Auspuffanlage und 4 Ford-Kotflügel auf, um den Werkslook zu vervollständigen. Der Motor wurde professionell überholt und umfasst eine neue 'Newman Cams'-Nocke, die nach den Originalspezifikationen geschliffen wurde und mit massiven Stößeln läuft, neue Kolben, neu gebohrte, neu geschliffene Kurbelwelle, abgeschäumter Zylinderkopf, abgeschäumter Block, neue Ölpumpe usw. usw. .... Das Doppelspulen-Setup und die gerippten Kipphebelabdeckungen aus Gusslegierung sind stolz ausgestellt, und der Zündcomputer wurde professionell überprüft und zertifiziert.
