Beschrijving
Te koop
Een zeldzame Ford Escort RS1600i met tellerstand van slechts 59. 000 mijl
De RS1600i werd door Ford Motorsport in Duitsland ontwikkeld om de auto te homologeren voor Group A-wedstrijden.
UITRUSTING
Kleurgecodeerde bumpers met voor- en achteroverriders, RS-aerodynamische voor- en achterspoilers, extra rij- en mistlampen voor, gelaagde voorruit, RS1600i-decals, brandstofafsluit-waarschuwingslampjes, RS 4-spaaks lederen stuurwiel, achterruitwisser met sproeier, toerenteller, digitaal klokje in het dak, Ford P21 druktoetsenradio. Fabrieksopties: getint glas, kantel-/ schuifdak, centrale vergrendeling portieren en koffer, elektrisch bedienbare voorruiten, twee achtergordels. Dealeraccessoires: Ford spatlappen, Ford rubberen vloermatten.
EXTERIEUR
Deze fantastische RS1600i is gespoten in het zeldzame Graphite Grey (slechts 250 exemplaren in deze kleur). De lak is net zo fraai als je van een volledig gerestaureerde auto mag verwachten en alle carrosseriedelen zijn in topconditie. De onderzijde is keurig schoon, zonder overmatige ondercoating, zodat je de perfecte constructie goed kunt zien. Kenmerken van de RS1600i: verkorte dakgoot, voor- en achterspoilers en de karakteristieke decals. Originele getinte ramen en de ‘Bristol Street Motors’-sticker van de Ford-dealer prijken nog op de achterruit en kentekenplaten.
INTERIEUR
Deze auto is geleverd met het ‘Executive’-pakket: zonnedak, elektrische antenne en Ford RST21P radio-cassettespeler, naast de standaard elektrische ruiten en centrale vergrendeling. In Shark Grey Crush Velour (code TC). De prachtige ‘Scheel’ RS-stoelen met diepe zijdelingse steun zijn vakkundig gerestaureerd om doorzakken te voorkomen. De bijpassende deurpanelen en het geperforeerde dakhemel zijn als nieuw. De vloerbedekking verkeert in uitstekende staat dankzij de originele Ford rubberen vloermatten. Het stuurwiel vertoont nauwelijks slijtage en het dashboard is kraakvrij. Alle interieurfuncties werken, inclusief de brandstof-waarschuwingslampjes en de Ford P21 radio. De kofferbak is brandschoon, met een onberispelijke achterplank. Een interieur dat past bij een nauwgezette restauratie, bijna concourswaardig.
MOTOR & TRANSMISSIE
Voorzien van Fords dwarsgeplaatste 1600 CVH-motor (Compound Valve-angle Hemispherical chamber) met 115 pk. Gecombineerd met Bosch K-Jetronic injectie met brandstofafsluit bij terugschakelen, speciale aluminium cilinderkop en nokkenas. Topsnelheid 190 km/ u, 0-100 in 8, 7 s. De motorruimte is zeer schoon en origineel, met het unieke twin-coil ontstekingssysteem. Schakelen gaat licht en soepel, dankzij de bijzondere 0, 83 vijfde versnelling die alleen in de RS1600i zat.
VELGEN, BANDEN & REMMEN
Gerestaureerde, juiste (niet RS Turbo!) Ronal gesmede velgen met Ford Motorsport-onderdeelnummer op één spaak, gemonteerd met onbeschoten premium banden rondom. Diagonaal gesplitste hydraulische kringen met tandemrempedaal, rembekrachtiging en geventileerde 9, 4" schijven voor zorgen voor voldoende remkracht.
HISTORIE
Geïntroduceerd september 1981, gebouwd in juni 1983 (voorlaatste productiemaand voor juli 1983). Eén van 2. 600 Britse exemplaren en één van slechts 250 in Graphite Grey (bron: RS Owners Club). Nieuw geregistreerd op 1 augustus 1983 bij Ford-dealer Bristol Street Motors.
Deze Graphite Grey RS1600i heeft een professionele, volledig gedocumenteerde restauratie ondergaan. Carrosserieresto: volledige strip-down op een draaistel, corrosiebestrijding met originele onderdelen van een donorsauto. Volledige veringrestauratie met zeldzame originele Koni-schokdempers. Onderzijde met OEM-uitlaatsysteem en vier Ford spatlappen voor die fabriekssfeer.
De motor is professioneel gereviseerd: nieuwe ‘Newman Cams’ nokkenas volgens origineel schema met vaste hydraulische klepstellen, nieuwe zuigers, boring en krukasherstel, kop- en blokvlakken versleept, nieuwe oliepomp, enz. Het twin-coil-ontstekkingssysteem en de geventileerde aluminium kleppendeksel zijn knap zichtbaar, en de ontstekingscomputer is professioneel geïnspecteerd en gecertificeerd.
