Beschrijving
Samenvatting
Bezichtiging uitsluitend op afspraak
Wij zijn verheugd deze uitzonderlijke 1983 Ford Escort RS1600i te presenteren, uitgevoerd in de iconische Sunburst Red.
Met slechts 39. 965 mijlen op de teller, is deze RS1600i met concourswinnaar-status een gekoesterde exemplaar, regelmatig ingeschreven in concourswedstrijden en vandaag in uitstekende staat gepresenteerd.
Een werkelijk speciaal exemplaar van een van Ford’s meest gewilde homologatie hot hatches uit de jaren 80.
Eerst geregistreerd op 01/ 09/ 1983
Slechts 39. 965 mijl
Uitgebreid historisch dossier
2 originele sleutels
Originele dealerboekjes in originele map
Prachtige interieurstaat
Shark Grey crushed velour Recaro-interieur
Correcte ‘waffle’ vloermatten
Period-correct Dunlop SP Super Sport D4 banden gemonteerd
Prachtige onderkant
concours-winnaar – 1e plaats tijdens de Regionale Dag
Een kans om zo’n RS1600i te kopen komt niet vaak voorbij; op aanvraag zijn er vele extra foto’s beschikbaar.
Historie
Oorspronkelijk nieuw geleverd door H&J Quick Ltd van Old Trafford, Manchester; deze RS1600i werd aanvankelijk geregistreerd op naam van een bloemist in Shoreditch.
In zijn 42-jarige geschiedenis heeft hij slechts 5 voormalige eigenaren gehad.
Alles bij de auto hoort een uitstekend historisch dossier, inclusief de originele dealerboeken, netjes bewaard in de leveringsmap van de dealer.
Onderhouds- en APK-historie die teruggaat tot bijna nieuw bevindt zich in het dossier; tot aan het moment dat de auto van de weg werd gehaald, krijgt de auto bij verkoop een verse service en APK en uiteraard moet deze voldoen aan de uitgebreide PDI-eisen van Appreciating Classics, zodat u er zeker van kunt zijn dat de auto net zo goed is als u mag verwachten.
Klaar om toe te voegen aan een collectie voor display of eenvoudigweg klaar om te genieten op droge en zonnige dagen.
Carrosserie & lakwerk
Uitgevoerd in de iconische Sunburst Red; de lak verkeert door het hele voertuig in uitstekende staat.
Doordat hij het grootste deel van zijn leven als showstuk heeft doorgebracht, ziet de carrosserie er zeer goed uit zoals men mag verwachten.
Alle trim- en decals zijn in uitstekende staat, net als alle emblemen.
Alle glas lijkt origineel en is met de kentekeninscriptie geëtched; de achterklep-spoiler is uitstekend zonder de gebruikelijke doorzakking.
De voorste onderbumper is een NOS-stuk en komt daardoor als nieuw; hetzelfde geldt voor alle (correcte) koplampen.
Wielen zijn onbeschadigd en uitgerust met period-correcte Dunlop D4-banden.
Een werkelijk uitstekende auto.
Interieur & bekleding
In het interieur behoudt de RS1600i de fabriekshaar Shark Grey crushed velour Recaro-stoelen, in opmerkelijke staat met minimale slijtage.
De fabrieksopties zoals elektrische ramen, achter gordels & een radio/ cassette-speler zijn uiteraard nog aanwezig.
Het stuurwiel, versnellingspook, pedaalrubbers en de handremwijzer verkeren in uitstekende staat, net als de tapijten en de juiste ‘waffle-matten’.
Het dashboard is niet gescheurd en al het schakelmateriaal verkeert in uitstekende staat.
Zoals uit de foto’s blijkt, is dit een werkelijk fantastische auto.
Motor
Zoals duidelijk uit de foto’s blijkt, ziet deze RS 1600i er onder de motorkap prachtig uit.
Nog steeds voorzien van de originele twin-coil-setup, loopt deze 1600i buitengewoon goed, zowel bij koude als warme start, bij de eerste draai aan de sleutel en stationair zoals het hoort.
Een mooie stille motor bij koude start, geen rook bij stationair of op de weg.
Zachte prestaties over het toerenbereik zonder any hesitations.
Aandrijving/ onderstel
De onderkant is werkelijk vlekkeloos en even netjes als de rest van de auto. Na een restauratie van de onderzijde is deze auto wellicht beter dan toen hij 42 jaar geleden de Ford-fabriek verliet.
Deze auto blijft in originele specificatie, zelfs tot aan de period-correcte Dunlop SP Super Sport D4-banden, wat zijn concours-winnaarschap onderstreept.
