Beschreibung
Kurzbeschreibung
Besichtigung nur nach Terminvereinbarung
Wir freuen uns, dieses außergewöhnliche Ford Escort RS1600i aus dem Jahr 1983 vorzustellen, lackiert im ikonischen Sunburst Red.
Mit nur 39. 965 Meilen ist dieses show-winning RS1600i ein geschätztes Exemplar, regelmäßig in Concours-Wettbewerben vorgestellt und heute in hervorragendem Zustand präsentiert. Eine wirklich besondere Ausgabe von einem der begehrtesten Homologations-Hot-Hatches der 1980er Jahre von Ford.
Erstmals zugelassen 01/ 09/ 1983
Nur 39. 965 Meilen
Große Historie-Datei
2 Originalschlüssel
Original vom Händler bereitgestellte Broschüren in Originalhülle
Fantastischer Innenraumzustand
Shark Grey Velour-Recaro-Innenausstattung
Periodengerechte Dunlop SP Super Sport D4 Reifen montiert
Wunderbar geformter Unterboden
Concours-Gewinner – 1. Platz am Regionaltag
Eine Gelegenheit, einen RS1600i wie diesen zu erwerben, kommt nicht allzu oft; auf Anfrage weitere Bilder verfügbar.
Historie
Ursprünglich neu ausgeliefert von H&J Quick Ltd in Old Trafford, Manchester; dieser RS1600i war erstmals auf eine Floristin in Shoreditch zugelassen.
In seiner 42-jährigen Geschichte hatte er nur 5 Vorbesitzer.
Begleitend zum Auto liegt eine umfangreiche Historie-Datei, einschließlich der original Händler-Broschüren, sorgfältig in der Belegtasche des liefernden Händlers aufbewahrt.
Wartungs- und HU-Historie bis nahezu Neuzustand liegt der Historie-Datei bei; bis das Auto verkauft wird, erhält es einen frischen Service und eine HU; natürlich muss es die umfassenden PDI-Anforderungen von Appreciating Classics erfüllen, damit Sie sicher sein können, dass das Auto so gut ist, wie Sie es sich erhoffen.
Bereit, einer Ausstellungs-Sammlung beizutreten oder an trockenen, guten Tagen gefahren zu werden.
Karosserie & Lackierung
In dem ikonischen Sunburst Red lackiert, präsentiert sich der Lack durchgängig in hervorragendem Zustand.
Da er den Großteil seines Lebens als Schaustück verbracht hat, präsentiert sich die Karosserie in sehr gutem Zustand, wie man es zu hoffen gewohnt ist.
Alle Zierleisten und Decals befinden sich in hervorragendem Zustand, ebenso alle Abzeichen.
Alle Glasscheiben scheinen original zu sein und die Kennzeichen-Einprägung ist vorhanden; der Heckspoiler ist ausgezeichnet, ohne das übliche Durchhängen, das sie oft zeigen.
Der vordere untere Spoiler ist ein NOS-Teil und präsentiert sich daher neuwertig, ebenso wie alle (originalen) Fahrlichter.
Räder sind unmarkiert und mit periodengerechten Dunlop D4-Reifen bestückt.
Ein wirklich ausgezeichnetes Exemplar.
Innenraum & Verkleidung
Im Innenraum behält der RS1600i seine serienmäßigen Shark Grey Velour-Recaro-Sitze, die sich in bemerkenswert gutem Zustand befinden und nur minimale Abnutzung zeigen.
Die werkseitigen Optionen elektrisches Fenster, Rücksitzgurte und Autoradio/ Kassettenspieler sind natürlich weiterhin vorhanden.
Lenkrad, Schalthebel, Pedalkappen und Handbremshebel in ausgezeichnetem Zustand, ebenso die Teppiche und die passenden „Waffel-Matten".
Armaturenbrett unversehrt und alle Schalter in einwandfreiem Zustand.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, handelt es sich um ein wirklich fantastisches Auto.
Motor
Wie klar auf den Bildern zu sehen, präsentiert sich dieser RS 1600i unter der Haube wunderbar.
Noch mit dem originalen Twin-Coil-System ausgestattet, läuft der 1600i äußerst gut – kalt wie warm, startet beim ersten Zündschluss und läuft im Leerlauf genau so, wie es sein soll.
Ein herrlich ruhiger Motor beim Kalstart, kein Rauch im Leerlauf oder auf der Straße.
Sanfte Leistung über den gesamten Drehzahlbereich ohne Verzögerungen.
Fahrwerk / Unterboden
Der Unterboden ist wirklich makellos und präsentiert sich so gut wie der Rest des Autos. Nach einer Unterbodenrestaurierung ist dieses Fahrzeug arguably besser als bei seiner Abnahme aus der Ford-Fabrik vor 42 Jahren.
Dieses Auto bleibt original-spezifikationsgetreu, bis hin zu seinen periodengerechten Dunlop SP Super Sport D4-Reifen, was seine Concours-Gewinner-Pedigree unterstreicht.
