Descripción
Breve
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Nos complace presentar este excepcional Ford Escort RS1600i de 1983, acabado en el icónico Sunburst Red.
Con apenas 39. 965 millas, este RS1600i ganador de concursos ha sido un ejemplar apreciado, regularmente inscrito en concursos de exhibición y presentado hoy en unas condiciones excepcionales.
Un verdadero ejemplo especial de uno de los hatchbacks de homologación más deseables de Ford en los 80.
Primera matriculación 01/ 09/ 1983
Solo 39. 965 millas
Gran expediente de historial
2 llaves de repuesto
Cuadernillos originales suministrados por el concesionario en funda original
Interior fantástico
Interior de velour triturado gris tiburón Recaro
Tapetes tipo gofre correctos
Neumáticos Dunlop SP Super Sport D4 de época montados
Estado hermoso de la parte inferior
Ejemplar ganador de exhibiciones – 1º lugar en el Día Regional
Una oportunidad de comprar un RS1600i como este no aparece a menudo, hay muchas más fotos disponibles a petición.
Historia
Historia
Originalmente suministrado nuevo por H&J Quick Ltd de Old Trafford, Manchester, este RS1600i fue inscrito por primera vez a nombre de una floristería en Shoreditch.
Ha tenido solo 5 anteriores dueños en sus 42 años de historia.
Acompañando al coche hay un gran expediente histórico que incluye sus cuadernos originales del fabricante, cuidadosamente conservados en la funda del concesionario suministrante.
Historial de servicio e ITV que data desde casi nuevo está dentro del expediente histórico, hasta que el coche fue dado de baja; el coche tendrá un servicio nuevo y ITV en el momento de la venta y, por supuesto, debe pasar los exigentes requisitos de PDI de Appreciating Classics para que pueda estar seguro de que el coche es tan bueno como esperaría.
Listo para unirse a una colección para exhibición o, de hecho, listo para disfrutarlo en días secos y luminosos.
Carrocería y Pintura
Carrocería y Pintura
Acabado en el icónico Sunburst Red, la pintura se presenta en muy buenas condiciones en general.
Habiendo pasado la mayor parte de su vida como pieza de exhibición, la carrocería se presenta muy bien, como cabría esperar.
Todos los adornos y calcomanías están en perfecto estado, al igual que todos los emblemas.
Toda la cristalería parece original y tiene el hologrado de matrícula; el alerón trasero está excelente sin el típico “flacidez” que suelen sufrir.
El splitter delantero inferior es una pieza NOS y, por tanto, aparece como nueva, al igual que todas las lámparas de conducción (correctas).
Las llantas están sin marcas y equipadas con neumáticos Dunlop D4 de época.
Un ejemplo realmente excelente.
Interior y tapicería
Interior y tapicería
En el interior, el RS1600i conserva sus asientos Recaro de velour triturado gris tiburón de fábrica, que se mantienen en un estado notable, con un desgaste mínimo.
Las opciones de fábrica de elevalunas eléctricos, cinturones traseros y reproductor de casete siguen presentes, por supuesto.
El volante, la palanca de cambio, las gomas de pedal y la palanca de freno de mano están en excelente estado, al igual que las alfombrillas tipo gofre correctas.
El tablero está intacto y toda la botonera en excelente estado.
Como se puede ver en las fotos, este es un coche verdaderamente fantástico.
Motor
Motor
Como se puede ver claramente en las fotos, este RS 1600i luce espléndido bajo el capó.
Aún equipado con la configuración original de doble bobina, este 1600i funciona extremadamente bien, tanto en frío como en caliente, arrancando con la primera vuelta de la llave y manteniéndose al ralentí exactamente como debe.
Un motor muy suave en frío, sin humo ni en ralentí ni al rodar.
Desempeño suave a lo largo del rango de rpm sin vacilaciones.
Tren de rodaje
Tren de rodaje
La parte inferior está verdaderamente inmaculada y luce tan bien como el resto del coche. Habiendo recibido una restauración de la parte inferior, este coche es argumentablemente mejor que cuando salió de fábrica de Ford hace 42 años.
Este coche se mantiene en especificación original, incluso con sus neumáticos Dunlop SP Super Sport D4 de época, subrayando su pedigrí ganador de concursos.
