Descrição
Breve
Visitas apenas com marcação
Temos o prazer de apresentar este excecional Ford Escort RS1600i de 1983, finalizado na icónica Sunburst Red.
Com apenas 39. 965 milhas, este RS1600i vencedor de mostras tem sido um exemplar estimado, regularmente inscrito em concursos de concours e apresentado hoje em excelente condição.
Um exemplo verdadeiramente especial de um dos hatchbacks homologados mais desejados da Ford nos anos 80.
Primeira matrícula 01/ 09/ 1983
Apenas 39. 965 milhas
Arquivo histórico robusto
2x jogos de chaves
Livretos originais fornecidos pelo concessionário na capa original
Interior fantástico
Interior Shark Grey em veludo cortado com bancos Recaro
Tapetes de piso originais tipo waffle
Pneus Dunlop SP Super Sport D4 da época montados
Condição inferior bonita
Exemplar vencedor de exposição – 1.º lugar no Dia Regional
Uma oportunidade de comprar um RS1600i como este não surge com frequência; há muitas mais fotos disponíveis mediante pedido.
História
Originalmente fornecido novo pela H&J Quick Ltd de Old Trafford, Manchester, este RS1600i foi registado pela primeira vez a um florista em Shoreditch.
Teve apenas 5 antigos proprietários ao longo dos seus 42 anos.
Acompanham o carro um ótimo arquivo histórico, incluindo os seus livretos originais do concessionário, bem preservados na capa do concessionário fornecedor.
História de serviços e MOT desde quase novo está incluída no arquivo histórico; até o carro ter sido retirado da estrada, o carro terá uma revisão recente e MOT no ponto de venda e, claro, tem de passar nos exaustivos requisitos de PDI da Appreciating Classics para que possa ter a certeza de que o carro é tão bom quanto esperaria.
Pronto para entrar numa coleção para exibição ou, na verdade, pronto para ser apreciado em dias secos de boa viagem.
Exterior e Pintura
Terminado na icónica Sunburst Red, a pintura apresenta-se em excelente condição por todo o corpo.
Tendo passado a maior parte da vida como peça de exposição, a carroçaria apresenta-se muito bem, como seria de esperar.
Todos os acabamentos e autocolantes estão em excelente ordem, assim como todos os emblemas.
Todo o vidro parece original e tem a matrícula gravada; o spoiler do malote está excelente, sem o habitual afrouxamento de que sofrem.
O spoiler frontal inferior é uma peça NOS (novo- stock antigo) e, por isso, apresenta-se como novo, tal como todas as lâmpadas de condução originais.
As rodas não apresentam marcas e estão equipadas com pneus Dunlop D4 da época.
Exemplar realmente excelente.
Interior e Acabamentos
No interior, o RS1600i mantém os seus bancos Recaro em veludo cortado Shark Grey originais, que permanecem em estado notável, com desgaste mínimo.
As opções originais de vidros elétricos, cintos de segurança traseiros e leitor de cassete de rádio continuam na posição, claro.
O volante, a pega da caixa de câmbio, as borrachas dos pedais e a alavanca do travão de mão encontram-se em excelente condição, tal como os tapetes e os tapetes com padrão “waffle” originais.
O painel de instrumentos sem fissuras e todo o conjunto de comandos está excelente.
Como pode ver pelas fotos, este é um carro verdadeiramente fantástico.
Motor
Como pode ver claramente nas fotos, este RS 1600i apresenta-se lindamente sob o capô.
Ainda equipado com o sistema original de bobinas duplas, este 1600i funciona extremamente bem, quer frio quer quente, a partir da primeira vez que gira a chave e a marcha lenta exatamente como deve ser.
Um motor muito silencioso no arranque frio, sem fumo quer em marcha lenta, quer em andamento.
Desempenho suave em toda a faixa de rotações, sem hesitações.
Grupo Propulsor
A parte inferior é verdadeiramente imaculada e apresenta-se tão bem como o resto do carro. Tendo tido uma restauração da parte inferior, este carro é, porventura, melhor do que quando saiu da fábrica da Ford há 42 anos.
Este carro permanece com especificação original, até aos pneus Dunlop SP Super Sport D4 da época, sublinhando o seu pedigree vencedor em concursos.
