Beschreibung
Dies ist ein einzigartiges Angebot, einen Rolls Royce Phantom 2 selbst umzubauen. Dieses Phantom 2 Rolling Chassis (10JS) wurde vollständig professionell restauriert und ist nun bereit für eine neue Karosserie, entweder als offener Tourer, Limousine oder auch nur als beeindruckendes Ausstellungsstück. Die ursprüngliche Karosserie war eine Barker-Limousine und wurde 1931 auf der UK Motor Show Olympia in London bei Barker ausgestellt. Leider konnte diese Karosserie nicht mehr wiederaufgebaut werden, da sie in ihren fast 100 Jahren zu viele Schäden erlitten hatte. Die Motorhaube, Teile der vorderen Stirnwandverkleidung und die Lederpolsterung sind noch original und konnten restauriert werden. Das Fahrgestell war noch in sehr gutem Zustand und wurde daher in insgesamt 1400 Stunden Handarbeit komplett renoviert. Die Karosserie wurde vom Hilfsrahmen abgenommen und dieser wurde gestrahlt und ist nun bereit, eine neue Karosserie zu erhalten. Der Motor (KD65) samt Getriebe ist separat auf einer Palette montiert und bedarf noch einer kompletten Restauration. Er kann gedreht werden und ist komplett. Es sind vollständige Dokumente vorhanden und diverse Kopien der originalen Lieferpapiere. Das Fahrzeug ist in der Schweiz verzollt (13. 20). Das Fahrzeug muss zusammen mit dem Motor, Getriebe und vielen Zubehörteilen abgeholt werden. Das Projekt wird aus Zeitgründen verkauft. Weitere Informationen können angefordert werden. -------------------------------------------------- -------------- Dies ist ein einmaliges Angebot um einen Rolls Royce Phantom 2 Neuaufbau selbst zu verwirklichen. Dieses Phantom 2 Rolling Chassis (10JS) ist komplett professionell restauriert worden und ist nun bereit um einen neuen Karosserieaufbau durchzuführen, entweder als offener Tourer, Limousine oder auch nur als eindrückliches Ausstellungsobjekt. Der ursprüngliche Aufbau war eine Barker Limousine und wurde 1931 auf der UK Motor Show Olympia in London bei Barker ausgestellt. Dieser Body war leider nicht mehr neu aufgebaut, da er zu fest in den nun fast 100 Jahren in Mitleidenschaft gezogen wurde. Die Motorhaube, Teile der vorderen Spritzwandabdeckung und Lederpolster sind im Original noch vorhanden und könnten restauriert werden. Das Chassis war noch in sehr gutem Zustand und wurde deshalb komplett renoviert in insgesamt 1400 Stunden Handarbeit. Der Body wurde vom Subframe entfernt und dieser wurde gestarhlt und ist nun bereit zur Aufnahme eines neuen Bodys. Der Motor (KD65) samt Getriebe ist separat auf einem Palett montiert und benötigt noch eine komplette Restaration. Er lässt sich drehen und ist vollständig. Es sind komplette Unterlagen vorhanden und diverse Kopien der originalen Auslieferungspapiere. Das Fahrzeug ist in der Schweiz verzollt (13. 20). Das Fahrzeug muss samt Motor, Getriebe und viel Zubehör abgeholt werden. Das Projekt wird aus Zeitmangel verkauft. Für weitere Auskünfte können angefordert werden.
