Beschreibung
Chassis No. 91OR
Engine No. TM95
Nachdem die abschließenden Tests und Qualitätsprüfungen in Derby abgeschlossen waren, wurde dieser Long-Type Phantom I mit einer Phantom II Radiator-Umrahmung, Fahrgestellnummer 91OR, am 14. November 1929 nach Paris zu Letourneur & Marchand geschickt, um die Sedanca-Karosserie montieren zu lassen. Nachdem der Aufbau abgeschlossen war, wurde das Auto am 28. März 1930 an den ersten Eigentümer ausgeliefert, dem Geschäftsmann und ehemaligen Generalkonsul von Ostungarn Franz Norstrand aus Kopenhagen, Dänemark.
In den 1980er-Jahren kehrte der Phantom in seine Heimat Großbritannien zurück. Unter der Obhut von P&A Wood begann eine umfassende Restaurierung des Rolls-Royce. Die Karosserie wurde auf den aktuellen zweifarbigen Blauton mit einem dunkelblauen Lederinnenraum für den Fahrer neu lackiert. In der luxuriösen hinteren Passagierkabine behält es das ursprüngliche Stoffinterieur und zahlreiche weitere originale Details wie Türgriffe, Fensterkurbeln und Verriegelungen. Nach Abschluss dieser Restaurierung wurde das Auto beim Rolls-Royce Enthusiast Club's National Concours 1988 vorgestellt, wo es Best in Show gewann. Es wurde dann 1998 von dem italienischen Unternehmer Ballan Genesio erworben, Gründer der Garagentoranbieter Ballan S. p. A., aus Padua, Italien. Sie genossen den Rolls-Royce zu besonderen Anlässen, bis er 2018 in Allaerts Sammlung aufgenommen wurde. Während Serge Allaert sich darauf konzentrierte, unrestaurierte Autos zu sammeln, weckte dieses wunderschön restaurierte Phantom I sein Interesse mit seinen beeindruckenden Originalmerkmalen, die noch vorhanden sind.
Einmal in Belgien wurde der Phantom zu den Experten von Arie Jean für eine detaillierte Inspektion und eine umfassende Wartung gebracht. Die Arbeiten summierten sich im Jahr 2018 auf etwas über €16. 000 und umfassten umfangreiche Diagnostik und Instandsetzungsarbeiten, einschließlich Kraftstoffzufuhr, Zündung, Vergaser, elektrischer Fehler und Kupplungsjustierung. Arie Jean kümmerte sich weiter um das Auto, insgesamt wurden in den vergangenen Jahren rund €40. 000 investiert. Der Eigentümer hat das Auto auf zahlreichen Gelegenheiten genossen, darunter eine denkwürdige Reise im Jahr 2023, die mühelos mehr als 2. 000 Kilometer von Belgien nach Schottland und zurück zurücklegte.
Der ausschreibende Broad Arrow Auction Specialist bemerkt, dass das Auto ein kräftig laufendes Exemplar ist, das sich bei einer 50-Kilometer-Fahrt mit Systemcheck und Inspektion während der Versteigerung vor kurzem hervorragend bewährt hat. In Belgien registriert, profitiert das Auto von einer gültigen technischen Inspektion bis November 2029. Mehr als drei Jahrzehnte nach seiner detaillierten Restaurierung hat der Phantom eine charmante Patina entwickelt, die perfekt zum Charakter von Allaerts Sammlung passt. Ein bewährtes Tourenauto, dieser leistungsstarke und wunderbar gestaltete Phantom I wird sicher eine passende Ergänzung jeder Sammlung sein, die Wert auf mühelose Eleganz und technische Verfeinerung legt, für die Rolls-Royce berühmt ist.
