Beschreibung
Widerwillig verkaufe ich meinen geliebten und extrem gut gepflegten und dokumentierten Mulsanne S. Der Mulsanne S wurde 1987 auf den Markt gebracht. Er reihte sich in die Bentley-Reihe der "SZ"-Autos zwischen dem "Einstiegsmodell" Bentley Eight und dem Turbo R ein. Obwohl diesem Modell der Turbolader fehlte, ähnelten viele andere Details dem Turbo R, einschließlich der Leichtmetallfelgen und des Interieurs, und die Aufhängung wurde für ein "sportlicheres" Fahrverhalten gestrafft. Im Grunde handelt es sich um einen Bentley Eight der gehobenen Klasse oder um einen Turbo R ohne Turbo, je nachdem, wie man es betrachtet! Es ist im Grunde das gleiche Auto wie der Rolls Royce Silver Spirit, mit Ausnahme der Unterschiede in der Ausstattung und der Aufhängung. Er verwendet die Version des 6750ccm-V8-Motors mit Benzineinspritzung der L-Serie, die von 1959 bis 2020 verwendet wurde! Es ist wahrscheinlich, dass bei diesem Auto irgendwann die ursprünglichen rechteckigen Scheinwerfer aus den 1980er Jahren durch die vier runden Scheinwerfer ersetzt wurden, die ab 1989 erhältlich waren. Das S-Modell wurde bis 1992 produziert.
Neu geliefert über die Murray Motor Company in Musselburgh zum Preis von £61659. 78 an Duncan Coulthard, den Vater der F1-Legende David Coulthard!
- College Blue (Code 9510487) - Pergamentfarbenes Leder mit dunkelblauen Paspeln - Beigefarbener Marvelon-Lederhimmel - Bestellt am 16. Juli 1987 - Registriert am 29. Januar 1988 - Ungefähr 26 verbleibende versteuerte Exemplare auf der Straße, und dieses ist eines der ältesten - Nur 419 wurden mit RHD-Konfiguration verkauft - 113. 000 Meilen - Ungefähr 230bhp (4300 U/ min) und 400lb/ ft Drehmoment (2000 U/ min) alias 'Angemessen' - 0 - 60mph 9. 5 Sekunden - Optionale Extras bei der Bestellung waren: o Flying B Maskottchen und Bentley Motive zu hinteren Viertel Panel o Kopfstützen, Tür Armlehnen und Armlehnen in dunkelblau o Turbo R-Stil Sitze o Pergament verstecken hinteren Hutablage o Getönte Bar Bildschirm o Dunkelblaue Lederlenkrad o Knee Roll, unter dem Armaturenbrett trimmen Pergament verstecken o Nebelscheinwerfer Das Auto kommt mit einem £ 300 wasserdicht hochwertige Autoabdeckung, 2 Schlüssel, Fernbedienung Alarmanlage, Arbeits-Kassettenrekorder und 2 Sätze von extrem teuren dunkelblauen Original-Lammfell-Matten. Das Auto hat derzeit das altersgerechte Kennzeichen E464 ERR, das ursprünglich mit dem privaten Kennzeichen auf einigen der Fotos verkauft wurde. Dies ist eine extrem seltene Farbe eines ohnehin schon seltenen Autos. Es gibt nur noch ca. 30 versteuerte Exemplare auf der Straße, und ich habe noch keinen anderen in College Blue Metallic gesehen. Ich habe dieses Auto letzten Sommer privat von einem Bentley-Sammler in den 90ern gekauft, der noch 4 andere Bentleys zu pflegen hatte. Ich war schockiert über die Menge an Papieren, die mit dem Auto geliefert wurden, einschließlich der vollständigen Baupläne aus der Fabrik, des Bestellformulars, sowie Papiere für 35 Jahre Wartung und 2 gestempelte Servicebücher!
Der Wagen wurde von dem bekannten YouTuber Jack von Number 27 während meiner Amtszeit vorgestellt (geben Sie einfach Bentley Mulsanne S bei You Tube ein, um den Film zu sehen), und es wurden folgende Arbeiten mit freundlicher Genehmigung der RR & Bentley-Spezialisten (Colbrook R&B in der Nähe von Peterborough) durchgeführt: 3/ 4/ 25 - Zündspule, Verteileraufnahme, neue Verkabelung der Zündanlage - £632. 94 16/ 1/ 25 - Kompletter Service inkl. Zündkerzen und neuer Kraftstoffpumpe 30/ 8/ 24 - Verschiedene kleine Arbeiten, Klimaanlagen-Pumpenriemen, Bremsbelag-Unterlegscheiben und Bremsenreinigung, Service und TÜV - £1007. 96 17/ 10/ 23 - Verschiedene Lackierarbeiten und Rostbehandlung + Service - £1500 16/ 11/ 22 - Service und Diff-Öl - £766. 36 Plus viele Quittungen für frühere Arbeiten. Das Auto fährt ruhig, und sogar die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Kosmetisch gibt es ein paar Lackschäden, am auffälligsten sind einige Steinschläge auf der Motorhaube und an der Front. Der Lackierer von Colbrook R&B hat mir einen Preis von £1200 für eine Mischung und Neulackierung der Frontpartie genannt. Sie können ruhig mehr für ein Auto mit geringerer Laufleistung bezahlen, das nur auf dem Boden liegt und Probleme entwickeln wird, sobald es wieder in Betrieb genommen wird, oder Sie können ein Auto von aktuellen und früheren Besitzern kaufen, die es sowohl benutzt als auch gepflegt haben und es nur von Spezialisten warten ließen. Diese Autos müssen benutzt werden, und ich habe mit meinem im letzten Jahr über 1500 Meilen nur bei trockenem Wetter und auf salzfreien Straßen zurückgelegt. Wenn Sie einen Turbo R in Erwägung ziehen, aber wissen, dass Sie die zusätzliche Leistung nicht brauchen (das passt nicht wirklich zum Auto, Sie bekommen einen viel besseren S für diesen Preis als einen Turbo R, der höchstwahrscheinlich ein härteres Leben geführt hat! Ich bin ein 50-jähriger Autoliebhaber und professioneller Fotograf, der alte Autos kauft, sie repariert, sie genießt und fotografiert und sie mit Verlust verkauft. Ich habe es geliebt, dieses Auto zu besitzen, aber mit 1, 80 m muss ich zugeben, dass ich ein bisschen zu groß für den Fahrersitz bin! Kommen Sie nach Hitchin, Herts, um das Auto selbst zu sehen, und vorsichtige Probefahrten sind erlaubt.
