Beschrijving
LYNX D-TYPE JAGUAR
Wegkeuring: OKD 243
Gebouwd volgens ’short-nose’-specificatie door Lynx in 1989
Eén bezitter
gelukkig bewaard in klassiek British Racing Green
Onlangs geïnspecteerd en onderhouden door CKL Developments
Lynx Engineering was een samenwerking tussen Chris Keith-Lucas (oprichter van CKL Developments), ingenieur Guy Black (Weslake) en architect Roger Ludgate.
Gevestigd in East Sussex als reparatie- en restauratiewerkplaats voor originele Jaguar C- en D-types, begonnen zij in 1972 aan hun eigen D-type-replica met handgevormde aluminium carrosserie en een monocoque waarin een gemodificeerde E-type motor, versnellingsbak, subframe en onafhankelijke achterophanging zaten. Net als Jaguar bood Lynx zowel short- als long-nose D-type-bodywork aan. De auto’s waren tot in detail uitgewerkt en kregen snel een reputatie als fantastische rijders, zeer gewild en verzamelobjecten.
Dit waren serieuze wagens: in 1987 vestigde een Lynx D-type meerdere Britse records op uithoudingssnelheid; vijf daarvan staan nog altijd. In totaal bouwde Lynx zo’n 53 stuks, waarvan negen in weglegale “XKSS”-uitvoering.
OKD 243 is een short-nose recreatie in British Racing Green, door Lynx gebouwd in 1989. Hij is voorzien van een prachtig patineerinterieur in Suede Green leder, een 3, 8-liter XK zescilinder met drievoudige Weber-carburateurs, handgeschakelde 4-versnellingsbak, dual-circuit schijfremmen op alle wielen, onafhankelijke ophanging, Dunlop-stijl aluminium spaakwielen met pin-drive, een staartvin, aluminium tonneau cover en vierpuntsgordels.
CKL Developments uit Battle onderhoudt deze auto al 25 jaar met serviceonderhoud en kleine reparaties. Hij wordt namens de eerste eigenaar verkocht, die er al meer dan 35 jaar met passie in rijdt.
Recent is hij opnieuw geïnspecteerd en onderhouden: nieuwe voorremmen, motorsteunrubbers, nieuwe brandstofleidingen en een grondige schoonmaakbeurt. OKD 243 is nu klaar voor de volgende liefhebber om van te genieten.
