Beschreibung
Der Mercedes-Benz 230 SL, auch bekannt als die „Pagode“ aufgrund seines einzigartigen abnehmbaren Hardtops, war ein Zweisitzer-Roadster von Mercedes-Benz, der von 1963 bis 1967 produziert wurde. Er wurde als Nachfolger der Modelle 300 SL und 190 SL konzipiert, die für außergewöhnlichen Komfort, Leistung, Handling und Sicherheit bekannt sind. Der 230 SL verfügte über einen 2, 3-Liter-Reihensechszylinder-Motor und wurde sowohl mit Schalt- als auch Automatikgetriebe angeboten.
Ich reduziere meine Sammlung klassischer Mercedes und freue mich, dieses hübsche Exemplar von 1965 in Weiß mit kontrastierendem blauen Verdeck und blauem Lederinterieur anbieten zu können. Das Auto hat eine einfühlsame Restauration durchlaufen, zu der unter anderem frische Lackierung und neue weiße Wandreifen gehörten. Kürzlich erhielt das Auto ein neues Softtop in Blau. Die Stoßdämpfer-Buchsen der Querstangen wurden kürzlich ersetzt sowie ein neuer Auspuff und Halterungen. Ein Service, Flüssigkeitswechsel und brandneue OE-Nabenkappen zu großem Aufwand (£800).
Die Historienakte zum Fahrzeug ist gründlich und umfangreich. Das Auto war ursprünglich in Jersey zugelassen und kam 1981 nach Großbritannien. Es gehörte von 1993 an demselben Herrn in Poole, Dorset (Original-Rechnung beigefügt) und fortan habe ich jeden Beleg und jede Quittung aus seinem Treuhandbesitz. Dazu gehören MOTs von 2005 bis heute.
Die Historienakte enthält Service-Rechnungen von Jackson und Caffyns Mercedes, dem Hauptvertriebs- bzw. Servicemakler, von 1993 bis 2001 für alle Arbeiten am Fahrzeug.
Im Jahr 2002 unternahm P&S Autos of Dorset den Austausch des Bodens sowie den Austausch der Innen- und Außenflügel, während dem Auto eine vollständige Unterbodenschutz-Behandlung verpasst wurde. Die Rechnung hierfür belief sich auf £5. 000 zu dieser Zeit, entsprechend heute über £10. 000.
Das Auto ist jetzt völlig solide, ohne sichtbaren Rost im Kofferraum oder in den Bodenräumen, und wurde zudem Rost behandelt. Das Auto wurde einer frühen Restaurierung mit neuen Böden unterzogen und danach drinnen gelagert.
Die Service- und Wartungsverantwortung wurde anschließend an die Coleshill Garage in Wimborne übergeben, die alle Arbeiten am Fahrzeug bis Juli 2024 durchgeführt hat, wobei ein vollständiger Service einschließlich Zündkerzen durchgeführt wurde. Die Historienakte enthält vollständige Rechnungen und Quittungen für diesen Zeitraum, insgesamt ca. 70–80 Belege, die zeigen, wie umfassend die Wartungshistorie dieses Fahrzeugs ist.
Kürzlich wurde ein vollständiger Flüssigkeitswechsel durchgeführt, neue Anti-Roll-Bar-Buchsen.
Das Auto startet kalt hervorragend und läuft auch an den heißesten Sommertagen dieses Jahres gut.
Ich habe den Preis extrem wettbewerbsfähig gestaltet, nachdem ich es zuvor bei einem Händler auf Verkauf-oder-Rückgabe-Basis gelassen hatte. Wie Sie wissen, sind rechtslenker-Modelle wesentlich begehrter als linkslenker, da sie deutlich weniger produziert wurden.
