Beschreibung
Ein zuverlässiger und beständiger Langstrecken-Tourer seit 12 Jahren. Im Gegensatz zu vielen hat „Little Ethel“ nicht untätig herumgestanden. Zum Verkauf, da meine kaputten Knie eine Automatik für die zahlreichen kontinentalen Reisen, die wir unternehmen, erfordern. Angebote willkommen.
Hooper Sports Saloon Design 6684 wurde von Rolls-Royce selbst für die Genfer Motorshow 1937 gebaut. Sie wurde ursprünglich mit einer französischen Fahrgestellnummer nach Genf geliefert und ist sowohl in Metrik als auch im Imperialsystem beschriftet.
Ihr erster Privatbesitzer leitete die Entwicklung der Aluminiumindustrie im Vereinigten Königreich. Ihr dritter Besitzer war der Chirurg auf der Royal Yacht Britannia und Antarktisforscher, der der Königin als „Unser David“ bekannt war. Ein jüngerer Besitzer war Direktor des VSCC und des Twenty Ghost Club und baute Überdrive und einen Ölfilter ein, was unsere regelmäßigen und verlässlichen Reisen nach Frankreich und Italien erleichterte.
Von Lausanne oder Montreux zu unserer Stammkneipe in Kent sind über 550 Meilen, doch Ethel schafft das an einem Tag mit 100 km/ h.
Nachdem ich zuvor Phantoms und Nachkriegsautos besessen habe, besitzt die 25/ 30 die fantastische Präsenz und Individualität eines Vorkriegwagens, hat aber dennoch die Alltagstauglichkeit, überall, jeden Tag zu fahren.
„Little Ethel“ wurde kein Aufwand gescheut, wir haben 43. 000 £ investiert und sie seit 2013 mechanisch in bestem Zustand gehalten. Vorher investierten wir seit 2004 weitere 25. 000 £. Alle Arbeiten wurden wie nötig bei Spezialisten durchgeführt, z. B. Sergeants, Fiennes und Ghost Motors.
Wenn man den Kopien der Rechnungen für Motorüberholungen aus den 50er, 60er Jahren und später Glauben schenkt, hatte jeder Besitzer eine ähnliche, „ordnungsgemäße“ Einstellung.
Leider haben meine Knie nicht so gut gealtert wie Little Ethel, deshalb muss eine Veränderung erfolgen. Ich habe 1) eine ausführliche Aufstellung aller Wartungsbelege, die wir seit der Geschichte und vergangenen Jahrzehnten führen, 2) eine Historie des Autos und seiner Besitzer, 3) eine fotografische Geschichte unseres Besitzes und unserer europäischen Reisen. Einfach eine Nachricht senden und ich sende Ihnen entsprechend Kopien. Sie können auch Videos auf der RREC-Facebook-Seite sehen. Ein sehr zuverlässiges Auto mit einer besonderen Historie, für den täglichen Einsatz und längere Langstreckentouren.
