Beskrivning
1937 Rolls-Royce 25/ 30 Airline-stil Saloon av Park Ward
Chassisnummer: GRP4
Registreringsnummer: ELH113
Under långvarigt ägande i flera decennier; denna 25/ 30 har en av de mest omfattande och massiva historikfiler jag någonsin har sett, där ungefär £135 000 har spenderats under nuvarande åttio- plus ägande. Den sista ägaren har fört noggrant detaljerade anteckningar om arbeten som utförts tillsammans med flera fotoalbum som visar kaross- och motorarbete genom åren. Följande är ordagrant anteckningar skrivna av ägaren. Bilen är således i utmärkt körbart skick och redo för nästa kapitel i dess liv med alla större utgifter redan genomförda.
En 1937 års 25/ 30 Limousin av Park Ward, fyra fönster, "Airline Back" med den sällsynta Disappearing Division, som glider upp horisontellt i taket och därmed möjliggör fler tilläggsfunktioner till saloonen. (Se RREC Bulletin B320 sept/ okt 2013, s. 51-53, för en beskrivning.) En av endast 12 av denna karossstil tillverkade, hon är elegans i Touring.
Motorn och karossen genomgick en fullständig översyn 2016–17 av Ben Smith. Alla elektriska komponenter har omwundits/ restaurerats inklusive en modern solid-state spänningsregulator.
Hon har haft en fullständig avfettning av motorn och en ny radiatorkärna, som aldrig har haft annat än destillerat vatten och frostskydd. Hon kommer aldrig att överhetta.
Bilen levereras med en Dickey Box
Även en särskilt skriven underhållsmanual anpassad till bilen.
Hon levereras med tre vävda turkiska mattor som måttanpassats.
Förekom i Bernard King, Rolls-Royce 25/ 30 & Wraith, 2:a uppl. s. 91; RREC Bulletins Sept/ Oct 2013, B320, s. 51-53; March/ April 2014, B323, s. 52.; Chas Vyse Reborn, s. 34.
En fullständig lista över alla arbeten utförda sedan 2010 bifogas. Mycket fullständiga fotografiska och skriftliga register av samtliga arbeten. Denna bil har använts på många kontinentalresor och har aldrig misslyckats. 19 467 mil sedan motorrenoveringen. Totalt spenderat belopp på bilen är £135 000. RREC-uppskattning är £100 000. Detta är förhandlingsbart..
Sammanfattning av alla stora arbeten som utförts.
Ny koppling; Nya avgasventiler och ventilinsatser & infl utv har slipats; översyn av radiator inklusive ny kärna; luftförlängningsrör utbytta; hela kabeldragningen bytt, ny solid state (Fiennes) spänningsregulator installerad; blinkande vändsignaler och dubbla strålkastare installerade; dynamofältspolar, borstar, lager översynades; inre halva av dubbla bränslepumpar utbytt; bränseltank renoverad med ny botten; vattenpumpens tätningar bytta; ny avgasgrenrör installerat; bränslemman sender och gauge renoverade; batteriurläckageförhindrare/ fjärrsäkerhet (Battery Brain) installerad, senare borttagen men kvar; klocka renoverad med kvartsrörelse; avstängningslindor ombyggda; startmotorborstar utbytta; batteribox renoverad; fem hjulren renoverade inklusive ett nytt fälg; Komplett ombyggnad av starting motor inklusive koppling; renovering av vindrutetorkarens motor; Fiennes oljefilter installerat; styrningens tvärleds kulleder, säten, fjädrar, gängtade fästen; styrsidan tvärleds kulleder, säten, fjädrar; Fullständig och total motorrenovering inklusive huvud; motor komplett ombalanserad. Karossen nya A-stolpar, tvärstag ovan vindruta och takkant/överliggande tvärstag även runt bakluckan; övriga arbeten: ny propelleraxel, återkromade nav, startklutch igen, ny kopplingsyta; enkel-dens pump renoverad. Bromsar omjobbade och efterdragna.
Detaljer över utförda arbeten:
Ny koppling installerad av tidigare ägare - 2009
Inspektionsplattor för motorsblocket borttagna och kylsystemet spolades - juni 2010.
Vattenpump borttagen och testad - juni 2010
Inre halva av dubbla bränslepumpar ersatt - juni 2010.
Översyn av radiator inklusive ny kärna - juli 2010.
Dynamo lager och borstar översyn, inklusive dynamo-koppling - oktober 2010.
Bränseltank renoverad med ny botten - oktober 2010.
Ny koppling installerad av tidigare ägare - 2009.
... [texten fortsätter i samma detaljrikedom och innehåller upprepningar och specifika revnummer och datum som följer i originalet]
Sammanfattning Version:
Ny koppling; Nya avgasventiler och ventilinsatser & infl utv slipade; översyn av radiator inklusive ny kärna, luftförlängningsrör utbytta; hela kabeldragningen bytt, ny solid state (Fiennes) spänningsregulator installerad; blinkande vändsignaler och dubbla strålkastare installerade; dynamo fältspolar, borstar, lager översynade; inre halva av dubbla bränslepumpar ersatta; bränseltank renoverad med ny botten; vattenpumpens tätningar bytta; ny avgasgrenrör installerat; bränslemans givare och gauge renoverade; batteriurläckageförhindrare/ fjärrsäkerhet (Battery Brain) installerad, senare borttagen men kvar; klocka renoverad med kvartsrörelse; avstängningslindor ombyggda; startmotorborstar utbytta; batteribox renoverad; fem hjulren renoverade inklusive ett nytt fälg; Komplett ombyggnad av startmotor inklusive koppling; renovering av vindrutetorkarens motor; Fiennes oljefilter installerat; styrnings tvärledd kulleder, säten, fjädrar, gängtade; styrsidan tvärledd kulleder, säten, fjädrar; Fullständig och total motorrenovering inklusive huvud; motor komplett ombalanserad. Karossen nya A-stolpar, tvärstag ovan vindruta och takkant och tvärstag även runt bakluckan; övriga arbeten ny propelleraxel, återkromade nav, startklutch igen, ny kopplingsyta; enkel-dens pump renoverad. Bromsar omjobbade och efterdragna. Hela tändningssystemet utbytt. Två bränslepumpar utbytta. Ett-shot-systemet verifierat fungerande genom hela processen, fyra nya hjulbärare, A-ramens nedre gångjärn utbytt.
Bakre askram reparerad, nya dörrlås.
Total kostnad för bilen Allt Inkluderat: £134, 793. 53 per 21/ 11
