Beschreibung
Das Exemplar, das wir hier haben, ist möglicherweise einer der besten Turbo Rs, die heute erhältlich sind. Er hat nur einen Bruchteil von 8. 000 Meilen seit der Erstzulassung zurückgelegt und ist in Privatbesitz. Das Auto ist makellos in Cotswold Beige mit Pergament ledern Innenraum paspeliert Fawn mit Fawn Teppiche präsentiert. Der Zustand des Wagens ist wirklich außergewöhnlich; er wurde von Anfang an gehegt und gepflegt und würde sich in jeder Sammlung von "Best of Breed"-Autos gut machen. Dieser Turbo R steht auf den richtigen Avon Turbospeed-Reifen und ist mit dem werksseitigen Chrom-Kühlergrill ausgestattet, der im Neuzustand eine sehr teure Option war. Dies ist sicherlich einer der schönsten Turbo R, mit denen wir das Vergnügen hatten, uns zu befassen, und Exemplare wie dieses sind nur noch sehr schwer zu finden. Wir raten Ihnen dringend, diesen atemberaubenden Bentley persönlich zu besichtigen, um ihn voll und ganz zu schätzen. Als Teil unseres Vorbereitungsprozesses lassen wir das Auto von unserem lokalen, angesehenen Bentley- und Rolls Royce-Spezialisten warten. Der neue Besitzer kann sich sicher sein, dass er dieses Fahrzeug einfach nur genießen muss, während er sich langanhaltende Erinnerungen schafft. Der Bentley Turbo R war ein Hochleistungsmodell, das von 1985 bis 1997 mit insgesamt 7. 230 Exemplaren während der 12-jährigen Produktionszeit hergestellt wurde. Das "R" stand für "Roadholding", und um sich von seinem Vorgänger zu unterscheiden, hatte der Mulsanne auch ein überarbeitetes Fahrwerk mit breiteren Reifen auf Leichtmetallrädern - eine Premiere für einen Bentley. Die scheinbar subtilen Änderungen am Fahrwerk verwandelten das weiche und wenig kontrollierte Fahrverhalten des Mulsanne in das eines echten Leistungsträgers. Erreicht wurde dies durch eine Erhöhung der Stabilisatoren vorne und hinten sowie durch eine Verbesserung der Dämpfung. Außerdem wurde ein Panhardstab zur Verankerung der Hinterradaufhängung eingeführt, der die seitliche Bewegung in Kurven reduzierte. Der Turbo R wurde eine kurze Zeit lang neben dem Mulsanne Turbo verkauft, obwohl der Mulsanne 1985 aus der Produktion genommen wurde. Für das Modelljahr 1987 erhielt der Turbo R ein Antiblockiersystem und eine Bosch-Kraftstoffeinspritzung, die die Solex-Vergaser ersetzte.
