Beskrivning
1967 Lotus Elan+2. Carnivalröd med svart klädsel. Denna fascinerande Elan har haft endast 5 ägare sedan ny. År 2017, efter att ha varit torrförvarad i 30 år, påbörjades en fullständig renovering från grunden som har slutförts till mycket hög standard med ett officiellt Club Lotus-certifikat i historiken och ett överenskommet värde på £34, 000. Bilen byggdes om på ett Spyder-chassi, övriga arbeten inkluderar nya Spyder-halvaxlar, rostfria sidobalkar och strålkastarkonvertering. Säten och dörrar omkläddes helt av Larry Piper. Kroppen genomgick en återställning till gelcoat-lack av TbP Vehicle Body and Paintwork Specialists, fakturan finns i arkivet och kostade £6500. Fullständig motorrenovering: nya kolvar, ventiler och ventilguider, oljepump och Burton vattenpump-konvertering, kostnad £4400. Växellådan demonterades och byggdes om med nya delar vid behov. Kardanaxeln genomgången med nya universella leder. Det elektriska systemet omvandlades till negativ jord med elektriskt tändsystem. Alla nya ProTech-dämpare och nya bromsskivor och belägg. Alla fyra hjullager ersattes. Nya hydrauliska flexslangar och större delen av bromsrören. Bromsok och bromsservo byggdes om. Ny kopplingsslavcylinder monterades och huvudcylindrar slipades. Fem nya däck monterades och hjulen pulverlackerades. Nytt batteri. Kylaren renoverades med tredubbelt kärna och alla nya kylslangar installerades. Styrstagren… Rattstången renoverades. De dubbla Weber-förgasarna demonterades och byggdes om. Ny instrumentbräda installerades. Alla glänsande delar repläterades vid behov av S&T Chroming och mycket mer. Historikmappen till bilen innehåller de flesta kvitton och fakturor för delarna och arbetet som utförts samt Lotus Classic Certificate of Provenance. Bilen har körts på en rullande provbana med utskrift i arkivet och den körs precis som man förväntar sig av en bil av den här kvalitén. Sedan renoveringen har Lotusen gått endast 1683 problemfria mil. Det här är en bil som är redo att köra med allt arbete gjort till en kostnad avsevärt mer än vad begärt pris är. Den kommer att pryda vilket utställningsområde som helst och är en bil som vilken samlare eller entusiast som helst skulle vara stolt över att äga. Helt oavsett inspektion välkommen.
