Descrizione
La Elan 2 fu presentata al mondo nel 1962 con un motore da 1. 500 cc e una scatola del cambio a quattro velocità, sotto forma di una piccola ed elegante roadster a due posti. La Plus 2 (nome in codice M20) fu introdotta nel 1967 ed era probabilmente meglio proporzionata della "piccola" Elan. Nel 1971 fu lanciata la +2S 130 con il motore Lotus "Twin Cam", che forniva una potenza migliorata di 126 CV, da cui il suffisso "130" sul modello. Il motore produceva una coppia di picco di 113 piedi a 5. 500 giri/ min, offrendo una potenza sufficiente per ottenere il massimo da questa auto sportiva familiare leggera e utilizzabile. La +2S 130 rappresentava un significativo passo avanti in termini di qualità, con una serie di accessori di lusso, dai fendinebbia al quarzo al cruscotto in noce e agli alzacristalli elettrici. Nell'ottobre 1972 arrivò finalmente la tanto richiesta scatola del cambio a cinque marce come optional per rendere la guida più fluida e la Lotus Elan +2S 130/ 5 divenne "la" versione da avere. Questa Lotus Elan Coupé del 1973 ha beneficiato di un ampio restauro. Spinta da un motore da 1, 6 litri Lotus-Ford Twin Cam in linea accoppiato a un cambio manuale a cinque marce, il contachilometri segna solo 85. 430 miglia (non garantite). Dal punto di vista meccanico, è stata eseguita una ricostruzione completa del motore, compreso il rifacimento dei carburatori (nevi) e l'installazione di un sistema di accensione elettronica. I componenti dei freni e delle sospensioni sono stati revisionati e tutte e quattro le ruote montano pneumatici Toyo 350 175/ 70 R13. L'impianto elettrico è stato sottoposto a un'accurata manutenzione. L'ultima manutenzione ordinaria ha incluso la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle candele, del liquido dei freni e della cinghia ausiliaria, oltre alla manutenzione dei componenti elettrici. La vettura viene fornita con un certificato di revisione approvato.
