Beschreibung
Zum Verkauf steht mein sehr originales 1968er Jaguar 340. Produziert als Endausführung der Mk2-Reihe, aber zu dem 240/ 340-Schema gestrafft; dieses Auto wurde 1968 neu registriert und einem Firmenleiter als Firmenwagen übergeben. Der ursprüngliche Eigentümer kaufte es bei Renteneintritt und besaß es die nächsten 31 Jahre! Seitdem hatte es 2 weitere Besitzer, zu mir gezählt, und es verfügt über eine enormous Provenienzakte der im Laufe der Jahre durchgeführten Arbeiten.
Es verfügt über eine funktionsfähige Overdrive, einen automatischen Choke und ist vollständig original mit viel Patina! In meiner Besitzzeit habe ich im Januar 2025 folgende Arbeiten inkl. zugehöriger Rechnungen ausführen lassen:
Austausch der Lenksäulenbuchsen
Austausch der Ventildeckeldichtungen und Breather-Dichtungen
Austausch der vorderen Aufhängungs-Sandwichplatten
Austausch der Differenzial-Panhard-Buchsen (Polymer-Aufrüstung)
Austausch der Blattfederbuchsen
Schweißen der Blattfederaufnahme
Schweißen der hinteren Auspuffhalterung und Austausch der Ansaugkrümmerbolzen
Austausch des rechten vorderen unteren Kugelgelenks
Austausch des rechten vorderen Radlagers
Austausch des rechten hinteren Radlagers
Austausch der rechten hinteren ARB-Stabilisator- und Droplink-Buchsen
Austausch der Brems-/ Kupplungsflüssigkeit und Bremsen entlüften
Neuer Bremsservo; Bremsservo fiel zuvor aus
Einrichten der Vergaser und Ersetzen des Kraftstofffilters
Kurz gesagt fährt es jetzt sehr gut und alles funktioniert! Optisch ist es perfekt präsentabel, es gibt keinen Rost, der Motor zieht sauber und kraftvoll.
Zusammenfassend handelt es sich um einen nutzbaren Klassiker, der zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis angeboten wird und dazu noch den Vorteil signifikanter jüngster Investitionen in Mechanik und Fahrwerk hat.
