Beschreibung
2016 rv200 Kraftstoffeinspritzung, in Schwarz. Ausgezeichneter Zustand rundum. Ride away. Service-Geschichte, Teil Händler und privat. V5 auf meinen Namen, 3. Besitzer, gekauft vor 2 Jahren vom Vorbesitzer, der es nur als Transportmittel auf seinem Wohnmobil verwendet hat.
TÜV bis 16. Juni 2026, Garage, Bedienungsanleitung, Öl- und Filterwechsel diese Woche. Bei der Kilometerleistung nicht nötig, aber ich bevorzuge häufige Wechsel, um die Langlebigkeit der Motoren zu fördern. Meine Motorräder sind immer gut gewartet und sauber gehalten, das habe ich in meiner alten Schulfahrzeugausbildung gelernt. Ich habe dieses ULEZ-konforme Fahrzeug gekauft, um meine Enkelkinder in London zu besuchen. Es wurde nur ein paar Mal für diese und Besuche in den lokalen Geschäften verwendet, auch in der Zone, wie wir leben direkt auf der TFL / Surrey Grenze. Ich habe auch und halten, eine andere VV200, die als konform getestet wurde, aber nicht zu der Zeit. Diese sind knackig gehen überall Fahrräder, schnell genug für den modernen Verkehr, kann 70 erreichen, wenn wirklich notwendig und den ganzen Tag bei 50-55 oder grünen Spur Gebrauch und Griffe überraschend gut. Sehr bequem, niedrige Sitzhöhe, leicht und einfach zu schieben. Benötigt E10-Benzin, hat eine Einspritzung und ist sehr sparsam. Mein älteres VV hat an einem Tag problemlos 200 Meilen zurückgelegt. Standardzustand, abgesehen von ein paar abnehmbaren Extras. Vorne und hinten verlängerte Kotflügel, hinten deckt die Schwinge ab, weil der Lack zerfetzt wurde, vorne, weil Kieselsteine den Motor zerschmettert haben. K/ Tec Batterie-Ladeanschluss.
Verlängerter und einstellbarer Schalthebel, größerer hinterer Bremspedalbelag, Paddockständerspulen.
