Beskrivning
Denna TA21 DHC anses vara en av endast cirka 80 kvar i Storbritannien. Första registreringen den 8 oktober 1951, chassinummer 24332, startar med knappen och känns mycket bra att köra. Regelbunden besökare på Classic car-visningar vid Amberley museum och många andra Sussex-visningar. Underhållen och vårdad av nuvarande ägare och alltid garagen inomhus, men en ny ägare behövs nu för att ta över de kommande tjugo åren. Vi har haft den sedan 1998 efter att den restaurerats av Bowler-familjen 1989.
Under skinnet drog TA21 ny hydrauliska bromsar och oberoende dubbelsfjädring fram. Tickford, den berömda karossbyggaren som senare tillhörde Aston Martin, byggde TA21 till en vacker cabriolet med en treläges coupe DeVille-tak (den konvertibla sufflen kan vara öppen, stängd eller i en mellanposition med förarens position öppen-topp och de bakre passagerarna inneslutna).
TA21DHC var en av de tidiga efterkrigstidens storheter. Under vår ägarskap har mycket av det mekaniska delarna renoverats eller ersatts.
Denna Alvis TA21 Drop Head Coupe startar med knappen och känns bra att köra. Underhållen och vårdad av nuvarande ägare sedan 1998 och garagen inomhus, behövs en ny ägare nu för att ta över de kommande tjugo åren. Mindre kosmetiska skönhetsfläckar därav ett realistiskt pris som säkrar denna vackra bil.
Efterkrig TA21 drog ny hydrauliska bromsar och oberoende dubbelsfjädring fram. Tickford, den berömda karossbyggaren som senare tillhörde Aston Martin, byggde TA21 till en vacker cabriolet med en treläges coupe DeVille-tak (den konvertibla sufflen kan vara öppen, stängd eller i en mellanposition med förarens position öppen-topp och de bakre passagerarna inneslutna).
TA21DHC var en av de tidiga efterkrigstidens storheter. Ett klassiskt exempel på en efterkrigstidens kvalitetsbil med bra fjädring och kördynamik. Den kraftfulla 3-litersmotorn ger bra prestanda.
Den kommer att vara en bra bröllopsbil. Pris sänkt.
