Descrizione
AUDI A5 3. 0TDI QUATTRO CABRIOLET S-LINE SPECIAL EDITION. RIFINITA IN BIANCO GLACIALE METALLIZZATO CON PELLE NERA, HA UNA PERFETTA STORIA DI SERVIZIO COMPLETAMENTE DOCUMENTATA. È STATA REVISIONATA A 9K, 20K, 24K, 28K, 38K, 48K, 60K, 71K E 75K MIGLIA. Ho montato quattro pneumatici nuovi GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 a 75140 miglia. è una vettura splendidamente curata che ha avuto solo due proprietari privati precedenti. veicolo iscritto: 18/ 07/ 2014 Caratteristiche extra. Queste sono in aggiunta a ciò che questa vettura ha di serie:
Pacchetto Tecnologia - Fari adattivi alti Specchietti retrovisori - riscaldati-regolabili elettricamente-pieghevoli Pelle Nappa fine - S Line Sedili anteriori riscaldati neri Sedili posteriori riscaldati Advanced Keyless Entry Telecamera di retromarcia Adaptive Radar Cruise Control - con Brake Guard Predisposizione per telefonia mobile - alta con Audi Connect Audi Active Lane Assist Audi Parking System Sedili avanzati - Regolazione elettrica anteriore Bang & Olufsen 3D Sound system Riscaldamento del collo Air Scarf Questa vettura è dotata anche di cerchi in lega da 19" - AMI - Audi Music Interface Presa AUX-IN Allarme - Thatcham Categoria 1 Audi Parking System Plus - Anteriore Audi Parking System Plus - Posteriore Apertura automatica del cofano bagagliaio Specchietti retrovisori interni e porta oscuranti Cofano nero Jack per auto e ruota di scorta Climatizzatore - Cruise Control elettronico a 3 zone Radio digitale DAB Schermo di visualizzazione a colori da 7" ad alta risoluzione Specchietti retrovisori - Regolabili elettricamente e riscaldati Finiture delle porte - S Line ESP - Programma elettronico di stabilità Freno di stazionamento elettromeccanico Pacchetto esterno in alluminio Kit di pronto soccorso Fari fendinebbia anteriori Cappuccio acustico completamente automatico con luci di lettura a LED per il passeggero Pomello del cambio - Pelle traforata Fari - Bi-Xenon Plus Fari - Sensore di luce Fari - Regolazione automatica dell'autonomia Fari lavafari Intarsi - Alluminio spazzolato opaco MMI Navigation Plus Predisposizione per telefono cellulare - Interfaccia Bluetooth Filtro antipolline Sistema di raccomandazione Altoparlanti x10 Sedile posteriore sdoppiato Sospensioni sportive Pacchetto Styling - S line Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici esterni Triangolo di avvertimento Deflettore del vento con custodia Audi Parking System Plus Sensori di parcheggio anteriori Sensori di parcheggio posteriori Per dare un po' di background alla vettura. L'ho acquistata due anni fa come giocattolo per la pensione da usare nei giorni di festa e nelle vacanze, ed è così che è stata usata. Il chilometraggio dell'auto quando l'ho acquistata era di 71600, e attualmente è di poco inferiore a 76000, quindi solo 4400 miglia in due anni in mia custodia. Questo include una vacanza di tre settimane nel nord della Spagna lo scorso settembre. Abbiamo visitato Bilbao, attraversato gli incredibili Picos de Europa e percorso tutta la strada fino a Santiago de Compostela e ritorno. Solo in quel viaggio abbiamo percorso 2500 miglia. Questo è il motivo per cui la sto vendendo. L'auto ha avuto solo due precedenti proprietari, uno per quattro anni e uno per cinque anni, entrambi privati. Durante il mio periodo di possesso è stata sottoposta a manutenzione presso Audi Stirling, sono stati montati quattro pneumatici nuovi e sono stati sistemati un paio di interruttori nella console centrale la cui placcatura metallica aveva iniziato a staccarsi creando un bordo tagliente. L'anno scorso ho anche montato una nuova (costosa!) batteria AGM. Non è mai stato fumato e l'accendino non è mai stato usato. La vernice e i pannelli sono tutti originali in quanto l'auto non ha mai subito incidenti. C'è una piccola imperfezione sul paraurti posteriore sotto il fanale posteriore del guidatore che ho notato solo mesi dopo averla acquistata. Le ruote sono in ottime condizioni, senza alcun danno, così come i pneumatici. Dal punto di vista meccanico, l'auto si guida più o meno come il giorno in cui è uscita dalla fabbrica, senza rumori, cigolii o scricchiolii da nessuna parte. Non mi ha mai deluso e, a parte gli elementi citati, non ha avuto bisogno di alcun intervento. La scatola del cambio è stata revisionata due volte, come si può vedere nella documentazione storica. Si tratta del cambio a doppia frizione S-Tronic a 7 marce con palette al volante, se siete inclini (io non lo sono) a usarle. Si tratta di un cambio di gran lunga migliore, più efficiente e affidabile del fastidioso Multi-Tronic montato su modelli inferiori. Il tetto convertibile funziona perfettamente e non presenta fori o strappi nel materiale. Ci sono alcuni segni di piegatura (provate a trovare una A5 cabrio senza di essi!) che sembrano peggiori nelle foto rispetto alla realtà. Il tetto è stato recentemente pulito a fondo a mano e rifatto con l'apprezzatissimo Fabsil Gold. Viene fornita con due chiavi originali, la chiave di plastica del parcheggiatore, la cronologia completa dei servizi e la giacca a vento. L'auto è priva di contrassegno HPI. Mi sono recato a Guilford per acquistare quest'auto perché gli esemplari qui in Scozia avevano sofferto di troppi inverni salati. Venivano chiesti prezzi simili, quindi mi è sembrata la strada giusta da percorrere. Avendo trascorso la maggior parte della sua vita in un clima molto più mite, la parte superiore della carrozzeria e la parte inferiore dell'auto sono entrambe in condizioni straordinariamente buone, senza ruggine da nessuna parte, nemmeno sui componenti della parte inferiore. Ho usato l'auto solo nelle belle giornate e l'ho sempre tenuta in garage durante il mio periodo di possesso e le condizioni sono rimaste invariate. Ecco quindi che la mia auto non è certo una macchina economica. La mia auto non è la più economica in circolazione, ma data la storia, le condizioni, le specifiche e i pochi proprietari, ritengo che sia un po' speciale e che quindi valga il prezzo. È un'auto importante per i soldi che costa.
Mi sembra di aver scritto un libro, ma voglio fornire una descrizione il più possibile completa a qualsiasi acquirente. Garantisco che nessuno rimarrà deluso dalla visione della mia auto. Vi prego di scusare la sporcizia delle ruote. Ho tirato fuori l'auto dal garage per la prima volta in sei o sette settimane e gli ho dato una veloce (pigra lol) innaffiatura e non un vero e proprio lavaggio in quanto era polveroso da seduto lì. Qualsiasi domanda, basta chiedere.
