Highlights
- Em posse atual desde dezembro de 1982, com apenas dois titulares registados desde novo
- Revisão mecânica extensa, alegadamente incluindo recondicionamento do bloco do motor e do virabrequim, novos pistões, e mais
- Inspeção de segurança do veículo válida até Fevereiro de 2028
The Appeal
A Lancia Fulvia 1.6 HF Série 2 é um dos coupés desportivos mais celebrados dos primeiros anos da década de 1970. Nascida do notável sucesso de rally da Fulvia HF, incluindo o Campeonato Internacional de Fabricantes de 1972, ofereceu o mesmo motor V4 de ângulo estreito, carismático, e condução ágil num conjunto mais refinado, tornando-a um dos carros de condução mais gratificantes da sua época.
Este exemplar de 1973, pintado em Rosso Lancia com interior Nero, tem estado sob os cuidados do actual proprietário desde dezembro de 1982. Esse compromisso de longo prazo reflete-se no trabalho mecânico abrangente alegadamente realizado ao longo dos anos, cobrindo o motor, transmissão, direção e suspensão. O vendedor classifica a carroçaria e a pintura como em muito bom estado, com algumas pequenas manchas na parte dianteira do capô a registar. Para quem procura um coupé desportivo italiano autêntico e cheio de carácter, com uma fundação mecânica devidamente bem arranjada, esta Fulvia HF merece séria atenção.
History and Paperwork
- Registada em 1973
- Dois titulares registados desde novo
- Comprada pelo atual proprietário a 10 de dezembro de 1982
- Documento de registo e caderno de inspeção Revisione fornecidos
- Inspeção Revisione atual válida até Fevereiro de 2028
- 43.673 km apresentados no odómetro
The Condition
- Pintura Rosso Lancia com emblemas ‘HF Squadra Corse’ nos flancos dianteiros
- Interior em vinil Nero com acabamento de tablier em madeira e mostradores Veglia Borletti
- Rodas de liga de 14 polegadas com pneus Bridgestone Potenza RE720
- Janelas dianteiras tipo quarter light
- Rádio cassete
- Algumas imperfeições e pequenas manchas no capô dianteiro; não foram assinaladas imperfeições noutras áreas
The Mechanics
- 1.584cc V4 de ângulo estreito com dois carburadores, cerca de 115 cv
- Caixa de velocidades manual de cinco marchas em padrão dog-leg
- Trabalho mecânico extensivo alegadamente concluído incluindo: carburadores Solex C42 DDHF, jogos de válvulas, terminais de barra de direção, barra fixa, kit de embreagem completo, bielas e casquilhos, recondicionamento do virabrequim, recondicionamento do bloco do motor, conjunto de pistões sobredimensionados e amortecedores
- O vendedor afirma que o motor é caraterístico e gosta de subir de rotação
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