1989 Austin Mini Mayfair

1989 Austin Mini Mayfair

  • Volante à direita
  • 91,500 Milhas
  • Automático, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 998cc
  • 1989
  • F803MGU
  • Preto
  • Vendedor particular
  • GB
    Birmingham, Reino Unido

Descrição

MOT completo sem aconselhamento que expira em fevereiro de 2026. Sem ferrugem e sem fugas de água no habitáculo. A transmissão automática rara torna-o muito fácil de conduzir na cidade.

Vender porque vou precisar de espaço para outro clássico em breve, infelizmente o Mini tem que ir. £5000 ONO. Vendido como visto.

O carro esteve estacionado entre 2008 e 2022. Algumas restaurações foram efectuadas desde 2022 e algumas das principais obras estão listadas abaixo.

Trabalhos recentes:

2022 a 2023 Novas guarnições de assento Novo tapete Novo peitoril do lado do motorista A-pilar scuttle painel soldagem Nova vedação do para-brisas Novo alternador Respray completo em geral Mais pode ser encontrado nos recibos 2024 Novo volante A suspensão dianteira foi derrubada para substituir os arbustos de suspensão e juntas de bola ao redor Novo sistema de ignição Novos cabos de vela e distribuidor Nova matriz de aquecedor Nova junta de cobertura de peito de tucho 2025 Novos discos de freio dianteiro e almofadas Nova pinça dianteira ambos os lados Nova mangueira de freio dianteiro ambos os lados Novos pneus dianteiros ambos os lados Novo rolamento de roda NSF, CV exterior e flange do cubo da roda Velas de ignição novas Correia da ventoinha nova Bateria nova Faróis novos Última revisão:
Líquido dos travões mudado em março de 2025 Óleo e filtro mudados em agosto de 2025.

Questões a que deve prestar atenção: Pequenas infiltrações de óleo por baixo, embora isto pareça ser comum nos mini clássicos. O carburador pode precisar de ser limpo e reequilibrado, uma vez que o arranque a frio por vezes se torna difícil. O arranque a quente nunca é um problema.
A fechadura da porta do lado do condutor é difícil de trancar.
O tacómetro não se mexe. Parece que o fio no compartimento do motor foi cortado quando o último proprietário instalou o novo sistema de ignição. Ainda não tive tempo para ver isto, mas nunca me incomodou.
O indicador do depósito de combustível e o indicador de temperatura só mostram até um quarto da gama completa. É provável que seja um estabilizador de tensão defeituoso no painel de instrumentos. No entanto, o velocímetro funciona bem.

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