Beschreibung
Mein Rover 820 Vitesse muss weg, da ich zu viele Projekte habe, die eine neue Küche finanzieren müssen. Ich habe ihn im Dezember 2023 gekauft. Für die HU/ AU wurden beidseitig die Radlager vorne gewechselt, ein neuer Kupplungsnehmerzylinder eingebaut und das System entlüftet, ein neuer Zahnriemen und eine ordentliche Portion Schweißarbeiten, um die Karosserie wieder stabil und nutzbar zu machen.
Er fährt gut, zieht wie eine Lokomotive, ein schöner älterer Wagen zum Fahren und wird definitiv mit dem modernen Verkehr mithalten.
Die schlechten Punkte, wie bei den meisten Rover 800er, sind die elektrischen Fensterheber, die launisch sind; die zwei, die richtig funktionieren, sind Fahrer-Links vorne und hinten, während die Beifahrerseite-Fenster mit dem Fahrerswitch-Paket nach unten gehen, aber mit dem entsprechenden Türschalter hochgezogen werden müssen. Die Lackierung bzw. die Karosserie ist okay, aber kein Concours-Wide-Hochglanzzustand.
Es ist kein Daily Driver, aber ich nutze ihn regelmäßig, um ihn am Laufen zu halten.
Kürzlich erledigte Arbeiten waren Zündkerzen, Dichtungen des Ventildeckels und der Temperaturgeber wurden gewechselt. Neue Zündkabel sollten eigentlich gemacht werden, doch das gekaufte Set passte nicht zur Anwendung – oh, glücklich!
Bei Fragen bitte melden. Grund für den Kauf war, dass ich früher 800er hatte und immer einen Vitesse haben wollte; die Gelegenheit ergab sich, also habe ich ihn gekauft, ich hatte meinen Spaß – jetzt ist jemand anderes dran, ihn zu genießen.
