Beschreibung
Dies ist Road Registered - Erstzulassung 27/ 10/ 1975, aber versuchen Sie mal, das in eine eBay Listing.......... Ich kaufte das Motorrad im Jahr 2012, und verbrachte ein Jahr auf die Restaurierung. Rahmen wurde entkleidet und pulverbeschichtet. Schwingenbuchsen ersetzt. Die Gabel wurde von Philpots hartverchromt. Der Motor wurde von Nick Brown bei AJS komplett überholt. Alles wurde erneuert oder ersetzt, einschließlich Aufbohren und . 3 Oversize-Kolben, neue Dichtungen usw. Ich habe auch neue, unbenutzte Vorder- und Hinterräder von einem Mann in Nordirland gefunden, der Fluff selbst gebeten hatte, sie zu machen. Die Reifen sind straßenzugelassen. Der Motor ist mit einer ElectrexWorld-Zündung ausgestattet, die auch eine Beleuchtungsspule enthält, falls Sie ihn wieder mit Lichtern ausstatten möchten. Ein neuer Amal MK2-Vergaser ist eingebaut. Ich war in der Lage, sichere Kanäle zu modellieren, um die serienmäßige Airbox beizubehalten (neuer geölter Luftfilter). Falcon-Stoßdämpfer hinten. Als er fertig war und lief, habe ich sogar ein paar TÜV-Tage machen lassen, nur um auf der sicheren Seite zu sein. Ich habe ihn nie Rennen gefahren oder ihn ins Gelände gebracht. Er war wirklich eine Garagenkönigin und ist nicht vollständig eingefahren. Sie wurde immer mit Silkolene Castorene R40S gefahren. Das Motorrad kommt mit allen Originalteilen, einschließlich Tank und den Originalrädern und -vergasern. Es gibt auch ein Off-Road-Ritzel und eine längere Kette, falls Sie Rennen fahren möchten. Wenn die volle Preisvorstellung erreicht wird, gebe ich außerdem einen Rennzylinderkopf dazu, mit dem Fluff experimentiert hat. Nick hat mir erzählt, dass er ein anderes Quetschmuster und weniger Kühlrippen hat, um bei schlammigen Bedingungen zu helfen. Außerdem habe ich die seltene Gummiabdeckung für den Kickstarter. Ich habe sie nicht montiert, um sie zu schonen. Aber wenn Sie das Motorrad zeigen oder ausstellen wollen, ist sie da. Hier ist ein Video, das das Motorrad beim Fahren zeigt: - details above Ich wage nicht daran zu denken, wie viel ich für den Stormer ausgegeben habe, aber das war nicht der Grund, warum ich ihn gebaut habe. Ich habe es in Erinnerung an einen Freund von mir gemacht, der einen hatte, aber vor einiger Zeit verstorben ist. Der Stormer braucht ein Zuhause, in dem er genutzt wird - 101 Meilen mit ein paar Starts, um die Dichtungen über ein Jahrzehnt hinweg flexibel zu halten, werden ihm nicht gerecht. Eine vollständige AJS-Teileliste und sogar ein Benutzerhandbuch werden mitgeliefert. Alle Belege, so dass Sie alles selbst zusammenzählen können. Ich traue mich nicht. Nur Abholung - Sie brauchen einen Van oder jemanden, der die Ersatzteile transportiert, wenn Sie damit wegfahren wollen. Wenn Sie es wegfahren wollen, werde ich die verbleibende R40S dazugeben. V5C auf meinen Namen. Abholung in der Nähe von Oxford. In gutem Zustand. Sie können es auf der Straße benutzen, Rennen fahren oder sich einfach zurücklehnen und es bewundern. Sollte jedoch gestartet werden, nur um den herrlichen Geruch von Rizinusöl aufzunehmen......
