Beschreibung
Clio 182 in Artic Blau, hat beide Cup-Packs (vollausstattung) 116. 000 Meilen, in ausgezeichnetem Zustand, es hat Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, Leder- und Alcantara-Innenraum, 16" Speedline Turini und alle anderen Extras, die die Vollausstattung mitbringt.
Es hat eine massive vollständige Renault-Service-Historie-Mappe, zusammen mit 2 Schlüsseln, es wird wirklich gut gepflegt.
Ich habe dieses kleine Clio 182 seit 2013 besessen und es war eine Freude, es zu besitzen, ich bin Auto-Enthusiast und dieses kleine Auto ist mein Zweit-/ Wochenendauto.
Leider muss ich es verkaufen, da ich aufgrund des Familienlebens keine Zeit mehr habe, es zu genießen.
Es kommt mit vollem Jahres-TÜV (bis 27/ 08/ 2025), es hat gerade zwei nagelneue Reifen (Kumho Ecsta HS52) bekommen, zusammen mit einer 4-Punkt-Achsvermessung und neuem Passagier-Seitenantriebswelle sowie Spur- und Spurstangenendern und Getriebeölwechsel.
In diesem Jahr bei 114. 000 hat es Riemen, Wasserpumpe, Riemenkit und Thermostat und Kühlmitteltemperatursensor gewechselt, sowie einen vollständigen Motorservice ausschließlich mit Originalteilen von Renault. Der Zahnriemen und die Phasenkupplung wurden bei 97. 850 bei Shelbourne Renault Portadown gewechselt. Ich habe alle Belege für diese Riemenwechsel. Öl wurde immer alle 5. 000 Meilen mit vollsynthetischem Elf Evolution 900 SXR 5W40 gewechselt.
Dies wurde zuletzt vor 1. 000 Meilen im Januar erledigt, zusammen mit brandneuen NGK Super Platinum Zündkerzen, HT-Kabeln und Zündspule sowie Luft- und Pollenfiltern. Das Auto ist größtenteils serienmäßig, abgesehen von gebohrten und geschlitzten vorderen Scheiben, Polybushed-Getriebe-Montagen, BTT Motorsports Polybushed-Heckauspuffaufhängungen, einer Scorpion RS192 Kat-Back-Auspuffanlage, es ist auch 30 mm tiefergelegt mit Eibach-Federn… Das Auto hat ein paar kleinere Makel, wie man es bei einem 20 Jahre alten Auto erwartet… Die Klimaanlage muss neu gasgefüllt werden, das Bremslicht des hohen Heckspoilers hinten rechts funktioniert nicht mehr und es gibt ein paar sehr kleine 5-Cent-große Bläschen an der Fahrerseite hinterer unterer Radkasten. Abgesehen davon ist es ein wirklich gutes, sauberes 182-Modell mit einer sehr umfangreichen Servicehistorie. Unter dem Auto wurde kürzlich Waxoyled, sodass es bereit für den Winter ist. Diese Werte steigen im Wert und werden definitiv zu einem zukünftigen Klassiker, es ist auch sehr schwer, eines zu bekommen, das nicht auf der Rennstrecke war… Danke fürs Anschauen. Das Auto ist in hervorragendem Zustand und nachdem ich das Auto 13 Jahre lang besessen habe, ist es einfach Zeit, weiterzuziehen… seine Geschichte spricht für sich. Es ist ein unglaublich gut gepflegter 182.
