1973 Citroen SM

1973 Citroen SM

  • Linkslenker
  • 24,480 Kilometer
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 2670cc
  • 1973
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • IT
    Forlì, Italien

Beschreibung

✅ Hauptmerkmale:
Jahr: 1973
Version: Elektronische Einspritzung (Bosch D-Jetronic)
Farbe: Original Dunkelgrau Metallic (erhalten)
Interieur: Hell sandfarbener Stoff (Originalserienausstattung, typisch für frühe Versionen), kürzlich originalgetreu restauriert
Motor: Maserati V6 2. 7 – Bosch D-Jetronic Einspritzung, einwandfrei funktionsfähig
Leistung: 178 PS
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Besichtigung: [03/ 2004]
Entsprechende Nummern: Fahrgestell 00SC2014
Laufleistung: 24. 480 km
Zertifizierung: ASI Silberplatte (Goldplattenantrag möglich)

✅ Makelloser Zustand: makellose Karosserie, Innenraum vollständig erneuert mit neuen Sitzen bei Wahrung der Originalität.
✅ ASI Silberplatten-Zertifizierung bereits erhalten. Bereit, für die Goldplatte eingereicht zu werden, was sowohl historischen als auch Marktwert weiter erhöhen würde.
Marktwerte steigen sowohl in Italien als auch im Ausland stetig, mit Top-Zustand Goldplatten-Beispielen über 70. 000 €.

Eine zeitlose Ikone, geboren aus der Verbindung von französischer Citroën-Eleganz und Maserati-Ingenieurskunst. Wir bieten einen 1973 Citroën SM Maserati 2. 7 Injection an, die Bosch D-Jetronic Einspritzversion, unter den seltensten und begehrtesten auf dem Markt. Präsentiert in ausgezeichnetem Zustand, mit Interiors getreu den Originalvorgaben restauriert und matchende Nummern – ein Detail, das auf dem internationalen Sammlermarkt zunehmend selten ist – dieses Exemplar ist geeignet, selbst die anspruchsvollsten Sammler zu befriedigen.
Dieses SM repräsentiert ein Premium-Beispiel für Erhaltung und Restaurierung, mit sorgfältig ausgeführten Details und vollständiger Originalität. Es ist bereit für Concours d’élégance, historische Rallyes und private Sammlungen.

✅ Warum es einzigartig ist:
In nur ungefähr 12. 920 Einheiten zwischen 1970 und 1975 produziert, gehört der SM heute zu den begehrtesten GTs der Welt. Die Einspritzversion, eingeführt 1972, ist fortschrittlicher und seltener als die Carburetor-Versionen. Dieses Exemplar, mit concours-niveau Zustand und ASI-Zertifizierung, repräsentiert eine einzigartige Chance für Sammler, die ein Fahrzeug mit außerordentlich hohem Wertsteigerungspotenzial suchen.

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