Beschreibung
Nachdem ich dieses Auto seit 2015 besitze, ist es an der Zeit, dass es in ein neues Zuhause findet.
Modell ohne Schiebedach, das Interieur ist in gutem Zustand, besser als die meisten, würde ich sagen, aber es hat die üblichen Risse im Armaturenbrett, wiederum nicht so schlimm wie bei den Meisten, da ich es die ganze Zeit in der Garage aufbewahrt habe.
Es braucht nichts Größeres und könnte sofort wieder genutzt werden.
Der Kilometerstand zeigt 107. 939 km, aber der Tacho hat vor ca. 4 Jahren aufgehört zu funktionieren und da ich ihn nicht benutzt habe, habe ich es bisher nicht geschafft, das kleine Zahnrad, das diesen Fehler verursacht, zu ersetzen.
Sie springt immer an, selbst nach längerer Standzeit im Winter. Probleme beim Starten warm oder kalt gibt es nicht, seit ich den Vorwärmeregler, den 5. Einspritzdüsen und einige andere Bauteile durch neuwertige ersetzt habe.
TÜV & steuerbefreit und nur 3 Vorbesitzer, was bei diesen Autos selten ist. Viel Papierkram aus über die Jahre, einschließlich des originalen Servicehefts.
In den letzten 3 oder 4 Jahren stand es nur in der Garage und wurde nur ein paar Mal im Sommer an schönen Tagen gefahren; diese Fahrzeuge müssen benutzt werden und verbessern sich je mehr sie bewegt werden.
Ich habe sechs Fahrzeuge, daher wird es nicht oft genug genutzt.
Während meines Besitzes wurde die Zylinderkopfdichtung ersetzt, der Zylinderkopf mit neuen Ventilen überholt, der Zahnriemen usw. (Original-Neuware aus Deutschland bezogen) und vor vier Jahren wurde eine brandneue Kupplung eingebaut.
Ich habe den Kraftstofftank ersetzt, da der alte leckte; der neue Tank wurde vor dem Einbau mit einer Schutzbeschichtung versehen.
Letztes Jahr habe ich eine neue vordere Bremszange (Bremssattel) sowie alle Bremsbeläge und Scheiben verbaut.
Neue Zündkerzen und Verteilkappe.
Kraftstofffilter
Neues Lichtmaschinenkabel
Neue Kraftstoffpumpe
Neuer Kraftstoff-Druckspeicher
Aufbereitete Lichtmaschine
Dichtsätze für Einspritzventile
Ich habe einige Ersatzteile dabei, darunter ein vollständiges Schloss-Set (die derzeitigen funktionieren, aber die Fahrertür hat einen anderen Schlüssel, daher plane ich, ein passendes Set zu installieren), einen seltenen "Redline" größeren Drosselklappenkörper und einen weiteren größeren Drosselklappenkörper aus einem Audi. Es gibt auch ein Ersatz-Flügelteil zum Auto, der auf die Beifahrerseite montiert werden soll, da der jetzige nicht gut ist.
Als ich das Auto regelmäßig benutzte, bin ich damit überall hingefahren, unter anderem nach Silverstone zur 92forty-Show, um 40 Jahre Porsche 924 zu feiern.
Nach meiner Erfahrung sind Ersatzteile recht leicht zu bekommen; selbst Porsche führt noch viele Teile, und zu vernünftigen Preisen.
Es wird mir schwerfallen, dieses Auto gehen zu sehen, aber mir fehlt die Zeit, die es verdient. Die ganze harte Arbeit ist getan.
Ich verkaufe außerdem einen Satz Vierloch-Spiderweb-Felgen mit den passenden Schrauben für 250 an, der zum Auto gehört.
Fahrzeugregistrierung: 16. 12. 1982
