Descrizione
BSA Goldstar, 1959 DBD34GS, in condizioni quasi concours. Assemblaggio volano Pearson montato 3000 miglia fa. Frizione secca Newby e trasmissione a cinghia e accensione elettronica Thorspark montate 2 anni fa. Carburatore Mikuni montato per avviamento affidabile, ma carburatore GP da 1 1/ 2 pollici, galleggiante e tubazioni da fornire con la moto. Ruote Dunlop con pneumatici Avon Roadrider nuovi.
Cambio RRT2 eccellente.
Questo non è una moto a numeri abbinati, cioè il motore e il telaio non sono usciti di fabbrica insieme nel 1959. Tuttavia, questa macchina è in superb condizione con un motore potente che arriva facilmente a 6. 000 giri/ min in qualsiasi marcia. Questa moto apparteneva in precedenza a un amico che l'ha acquistata da Conquest Motorcycles in Dorset nel 1999. È apparsa nel numero di agosto del 1999 di Classic Bike Guide. L'ho conosciuta da quel periodo e l'ho acquisita quando il mio amico è diventato troppo malato per guidare.
Questa moto parte e va perfettamente e dubito che esista una macchina migliore per questo prezzo.
