Beschreibung
Ich habe diesen hübschen Midget letztes Jahr gekauft, als ich vorhatte, eine klassische MG-Verleihfirma aufzubauen. Meine Pläne haben sich nun geändert; bitte schaut euch meine Website cotswoldclassichire. co. uk an, falls ihr interessiert seid. Dort gibt es eine Seite zu diesem Midget.
Jedenfalls landete dieses Kleine 1990 in einer trockenen Garage und kam erst im letzten Jahr wieder heraus. Also ist es zwar 55 Jahre alt, aber nur etwa 20 Jahre unterwegs gewesen, und befindet sich daher in bemerkenswert gut erhaltenem Zustand.
Nie geschweißt (bis ich die Batterieblechhalterung ersetzt habe), immer mit allen Originalblechen und ohne Rost (abgesehen von ein paar kleinen Stellen Oberflächenrost hier und dort).
Es wurde vor mehr als 40 Jahren neu lackiert, und der Lack sieht immer noch gut aus und hat einen schönen Glanz.
Ich habe die vordere Beifahrerseite Kotflügel neu lackiert, da er ein paar Abplatzer am Radlauf hatte, nur oberflächlich und der Farbton passt nicht perfekt.
Das ist alle Karosseriearbeiten, die ich gemacht habe, abgesehen davon, dass ich hier und da mit feinem Pinsel nachgearbeitet habe, sodass es sehr original bleibt. Ich glaube nicht, dass irgendwo Füllmaterial verwendet wurde.
Es wurde umfassend mechanisch überholt, ein wiederaufbereiteter bleifreier Motor kurz vor der Stilllegung, ein wiederaufbereitetes Getriebe mit neuen Lagern, Dichtungen, Dichtungen und einem neuen Laygear (der erste war etwas laut).
Neue Scheiben, Beläge, Bremssättel, Schläuche, Lager, Buchsen vorne, neue Bremsbacken, Buchsen, Schläuche, Zylinder hinten.
Neue E10-sichere Kraftstoffleitungen, wiederaufbereiteter Tank mit neuem Sender, neue E10-sichere Schwimmernadeln und Sitze, wiederaufbereitetes Lenkgetriebe mit neuen Gummischeiben/ Schutzgummis.
Neue Kühlerschläuche und Türgriffe.
Ich habe dieses Auto gründlich durchgesehen, vermutlich habe ich die Hälfte vergessen. Es läuft und fährt sehr gut, besonders der Motor ist sehr ruhig und kultiviert.
Hervorragende Motorhaube, Abdeckung der Motorhaube, Heckabdeckung, Innenraum ist hervorragend, ebenso die Sitze.
Es wäre ein großartiges Showcar (obwohl eine Lackierung nötig wäre). Falls du das so siehst, ich habe das orig. Lenkrad, Räder und Mittelkonsole im Verkauf enthalten, falls du sie möchtest.
Das Auto ist in sehr gutem Zustand, aber nicht perfekt; wenn es perfekt wäre, würde es £10. 000 kosten. Wenn ich es behalten würde, würde ich es unten gründlich überholen, die alte Unterbodenschutz entfernen und frisches Wachs-Öl auftragen. Wenn du planst, es in einer Garage zu behalten und nur an trockenen Tagen herauszunehmen, ist es so wie es ist okay, aber wenn du es im Regen benutzt, wird das irgendwann gemacht werden müssen.
Ich habe auch eine ultra seltene Toyota T50 5-Gang-Umrüstung für dieses Auto verfügbar, und falls der neue Besitzer sie nicht möchte, werde ich sie später verkaufen. Nie geschweißt, sieht auch nach über 40 Jahre altem Lack noch gut aus, kein Füllmaterial, nichts zu verstecken, originale Bleche. Wiederaufbereiteter Motor und Getriebe, durchgehend ausgezeichnetem Zustand.
