Descrição
À venda o meu Citroën XM Break 3. 0 V6 Automóvel de agosto de 1992 com 118. 000 kms reais, situado em Portugal, com placas portuguesas.
A Break esteve fora de uso, seca guardada numa garagem, entre 2008 e 2023, ou seja, cerca de 15 anos.
Em 2023 comprei a Break e mandei-a recondicionar completamente numa oficina especializada Citroën em Portugal com mais de 60 anos de experiência.
Os trabalhos seguintes foram realizados:
• Novos amortecedores dianteiros
• Novas luvas da caixa de direção
• Novas luvas das juntas homocinéticas
• Recondicionamento completo do sistema hidráulico, incluindo novos acumuladores hidráulicos e revisão/ renovação dos reguladores de altura
• Novos discos de travão dianteiros + novas pastilhas de travão em todo o veículo
• Recondicionamento completo do sistema de arrefecimento, incluindo novo radiador e bomba de água
• Melhoria analógica do sistema de arrefecimento com válvula de temperatura a controlar as 2 velocidades dos ventiladores, visto que a ECU original tende a falhar
• Recondicionamento completo do sistema de ar condicionado com novo compressor e mangueiras feitas sob medida
• Recondicionamento completo do sistema de escape
• Conjuntos de juntas novas para cabeçote e bloco e novos guias de corrente de distribuição
O motor teve de ser removido do compartimento do motor, pois uma das juntas de cabeça apodreceu devido à falta de uso. O motor foi desmontado, com exceção do bloco, e todas as juntas foram substituídas. Enquanto isto era feito, o sistema de corrente de temporização foi revisto com novos guias. O bloco do motor, pistões e anéis, bielas e mancais do virabrequim foram inspecionados e deixados inalterados, pois não apresentavam sinais de desgaste. Claramente também foram substituídos o motor e a caixa de mudanças, a vela de distribuição e o rotor. Existem evidências fotográficas de todo o trabalho realizado no motor.
A carroçaria e o interior foram apenas alvo de uma limpeza detalhada + polimento, pois estavam em excelente estado, como mostram as fotos. Apenas o forro do teto teve de ser substituído por tecido preto, tal como o original. Todas as peças plásticas interiores e molduras (propensas a rachar com a idade) estavam em excelente estado, algumas molduras circundantes do para-brisas tiveram de ser substituídas.
A Break tem todos os extras da época, incluindo transmissão automática, controlo de cruzeiro, teto panorâmico elétrico, bancos elétricos e aquecidos (incluindo o banco traseiro aquecido) — todos funcionam!
Tem 4 pneus Continental novos montados, rádio original Clarion Citroën com código, 2 chaves de ignição, manual de instruções e livro de serviço com alguns carimbos da propriedade anterior.
A Break tem um Certificado de interesse histórico emitido pelo CPAA (Clube Português do Carro Clássico – equivalente à RAC) emitido em setembro de 2023 e, por isso, está isenta de imposto de circulação.
Mais fotografias em alta definição disponíveis numa pasta partilhada do Dropbox mediante pedido.
