Beskrivning
2012 BMW F800ST – ett mycket välskött exemplar.
Köpte jag den 2020 i Riga från den officiella BMW Motorrad-återförsäljaren (Motorrad Lettland). En tidigare ägare, som köpte den ny hos samma återförsäljare, servade den där under hela ägandet och sålde den tillbaka till återförsäljaren. Jag är den andra ägaren.
Köpt vid 15 580 km, nuvarande miltal ca 45 000 km – 28 000 mil.
Omsorgsfullt och varsamt använd, aldrig tappad, aldrig demonterad.
Alla originalkroppspaneler är intakta, alla reglage, knappar och elektronik fungerar fullt ut.
Fabriksmonterat BMW-larm, levereras med 2 huvudnycklar, 1 servicenyckel och 2 larmfobar.
Smakfulla högkvalitativa uppgraderingar med fokus på skydd: R&G-fram- och bakaxel-skydd, kolfiberförlängning av främre skärmskyddet (mycket effektivt vid våta förhållanden), kolfiber motorundskydd. Alla uppgraderingar installerades utan borrning eller permanent modifiering.
Bakdäck bytt 2024, framdäck bytt 2025. Fram- och bakdämpare bytta 2025 (främre nära motorn, bakre i navet), foton finns. Bakre Brembo-bromsbelägg byttes 2025. Originaldrivrem i mycket gott skick, original bromsskivor.
Motorcykeln är väl underhållen och i mycket gott mekaniskt och kosmetiskt skick. Alla original BMW-återförsäljarköpehandlingar finns.
Viktigt: EU-registrerad (Lettland), inte UK-registrerad.
Säljs i befintligt skick. Eventuella frågor rörande UK-import, NOVA-avisering, DVLA-registrering och avregistrering utanför Storbritannien ska hanteras helt av den nya ägaren eller organisationer som denne utser.
Belägen i Weston-super-Mare. Pris: £2700. Äkta försäljning, seriösa köpare endast.
BMW F800ST är en fantastisk och ofta underskattad motorcykel. Den är lätt att köra, stabil och ger tillförlitlig körglädje både i stan och på motorväg. En av dess största fördelar är bältedriften, en lösning som BMW-ingenjörerna fick helt rätt. Många förare är inte vana vid bälteffekt, men i verklig ägande är de extremt rena, tysta och praktiska. Under min ägandeperiod har jag aldrig behövt rengöra, smörja eller byta kedjor och drev. Efter att ha kört i regn är en enkel tvätt allt som behövs. I praktiken håller motorcykelbälten bekvämt 50 000 km och mer.
cykeln erbjuder även en utmärkt långfärdsräckvidd. Vid konstant cruisingsfarter på 120–140 km/ h kan den täcka cirka 280–300 km på en tank, vilket gör den idealisk för längre resor. Praktiska expanderbara lastfack ger bra bagagekapacitet, medan uppvärmda styret gör körningen i lite kallare väder riktigt bekväm. Stållevererade bromsvätskor och Brembo-bromsar ger stark, förutsägbar inbromsning.
Denna motorcykel har varit lika njutbar vid korta turer som vid långa resor, och den har alltid behandlats med omsorg och respekt. Jag hade inte tänkt sälja den, men säljbehov uppstod på grund av personliga omständigheter. Cykeln erbjuds ärligt och öppet till nästa ägare.
