Descrizione
Questa MG roadster è stata convertita con paraurti cromati e potenza V8 oltre 30 anni fa.
Il motore proviene da un V8 GT e non da una Range Rover.
Ha una scatola del cambio Rover SD1 a 5 marce e un differenziale posteriore con rapporto più alto.
Il vano motore e la parte inferiore sono stati dettagliati e tutte le componenti delle sospensioni sono state verniciate a polvere, tutte le fissature delle sospensioni sono in acciaio inossidabile.
Lo scarico è in acciaio inossidabile eccetto i collettori, che sono in acciaio al carbonio.
Le articolazioni delle sospensioni sono tutte dotate di boccole in poliuretano, le molle posteriori sono paraboliche, e ha l’accensione elettronica.
Possiedo la macchina da 11 anni e ho percorso 30. 000 miglia.
Funziona perfettamente e non necessita alcun intervento.
La vernice è in buone condizioni con alcune piccole imperfezioni ed è completamente priva di ruggine e ha un buon cofano, anche se viene molto raramente tenuto aperto.
Posso fornire rampe per auto e una torcia per l’ispezione del sottoscocca e il pavimento del garage è pulito.
Poiché il sottoscocca è pulito e lucidato, non la porterò su strade bagnate.
Per ulteriori informazioni, si prega di contattarmi.
