Descrição
09 Dez 25- tirou mais algumas fotos e perdeu a câmara.
05 Dez 25 - forro do teto e acabamentos - começo a arrumar… a grande lacuna desde a entrada de Julho deve-se ao site não permitir edições - então sugeriram que eu começasse de novo-
25 jul 25 - fui a uma chip shop. A caixa de velocidades funciona (tão má quanto qualquer caixa S3) mas um pistão do cilindro de freio traseiro ficou preso - substituí-o - outra vez! Não usei um da blue box.
22 Jul 25: voltando a perder uso da mão direita - caramba, caramba, caramba!
20 Jul 25- caixa de velocidades instalada - a aguardar ensaio na estrada antes de fazermos mais. o dano à caixa do assento é deprimente. e na semana passada escrevi o dedo grande do pé.....
03 Jul 25 - a caixa de velocidades foi reconstruída e montada no veículo. a aguardar confirmação de funcionamento.
30 Mai 25- sem alterações.
23 Abr 25- a caixa ainda está em peças na bancada e já consigo usar um pouco a mão.
24 Abr 25- Última atualização:
A caixa de velocidades desenvolveu uma avaria. Ao removê-la parece ter sido reconstruída incorretamente e precisa de uma re-revisão completa. Isto é extremamente desapontante, pois íamos à chip shop quando foi observado…. Está na bancada neste momento e foi desmontada. Vou para o hospital amanhã, dia 25, para mais cirurgia - portanto não há alterações na situação atual por um mês ou seis semanas……
stop press: novo polegar colocado - acidentalmente partido - mais cirurgia - A MÁ SORTE!
Início de Janeiro de 2025 para nova intervenção no polegar.. Stop press- cirurgia cancelada por estar demasiado mal para a fazer. 10 semanas de tratamento e tentar de novo em abril....... Damn!
2024- Agora à espera de cirurgia às costas (ant. coluna) antes de obter um novo polegar - por isso pouco progresso além do mestre da embreagem e cilindro escravo. oh, isso pode soar mal hoje em dia - peço desculpas se ofende.......
2024- Agora preciso de 2 polegares novos e um joelho juntamente com cirurgia às costas - olharei favoravelmente para qualquer oferta razoável. Ah e os malditos esquilos atacaram o cabeamento, então tenho mais um trabalho!
A ter um novo polegar colocado em MAI 24 - por isso o progresso fica parado por 6 semanas........
Gastamos mais de £8k no projeto - (obviamente não pago um tostão pelo meu trabalho) mas vamos considerar vender o veículo como projeto incompleto.
Estamos a preparar as portas agora. Uma fechadura de porta anda a esconder-se, para a nossa diversão…..
Lado esquerdo já tem vidro instalado incluindo alguns vidros novos, sim novos, da zona traseira, pois o original estava danificado… demasiado caro…..
o rapaz não apareceu e o painel que ele pintou ontem ficou corrido,,,,,,
Toda a fiação está agora completa - o que significa que finalmente coloquei o painel de instrumentos no lugar. O co-restaurador Bill manteve-se escondido até isso ficar feito, foi stressante.
As novas portas já estão montadas, mas o ajuste é… interessante. O meu amigo era engenheiro sénior na Land Rover e MG, grita “é um Land Rover” cada vez que eu pranto quando algo não encaixa... E ele desenhou-as…..
Com o sol da primavera, já foram feitos mais passos e todo o vidro, à excepção dos dois Alpine lights, já está instalado - estou a aguardar um orçamento de empresas locais de vidros automóveis para o montar. Temos as borrachas, mas o vidro não entra. Bill quebrou o record de palavrões com a borracha na sexta-feira........ Os painéis laterais dianteiros foram areia sagrada e o primeiro está montado juntamente com as novas borrachas.
Cirurgia no final de Abril, por isso depois disso nada acontecerá - pergunto-me se o conseguimos preparar... Acabei de remover Phoenix (assim se chama) das porcas e arruelas de baixo do segundo conjunto de bancos. Já são 18h, o que significa hora do sidra! Não posso ajudar; acho que o meu pulso voltou a partir-se esta tarde.
Olá, este land rover está actualmente a ser restaurado com vista à conclusão algures em 2025 - se conseguir manter-me afastado do hospital... convites de interesse são bem-vindos e a reconstrução pode ser feita à medida do comprador.
Presentemente tem um motor Perkins 4203, que é uma modificação de época, mas também pode vir com um Land Rover 200 Tdi por um custo adicional.
Não sou comerciante de automóveis, apenas um entusiasta de veículos antigos que gosta de passar tempo no seu cubículo escondido da esposa.......
Temos passado semanas a reparar o chassi - por que não um chassi novo, pergunta-se. Bom, gosto de restaurar onde possível - um pouco como a minha casa - não demoliria e reconstruiria uma casa nova - não seria certo.
A cabina (bulkhead) foi quase completamente reconstruída, pois estava em muito mau estado, mas o nosso engenheiro é um soldador muito competente. Temos passages de pés, A-Posts, painéis de ventilação que são novos. A isto estão ligados novos patamares galvanizados, B posts e C posts. Os pisos estão a ser substituídos e fortalecidos para aceitar fixações de cinto de chuva traseiro. Mas ainda há muito, muito mais a fazer.
Por favor, venham ter comigo para ver.
Melhores desejos
Steve e Bill
