Beschrijving
KUY121 De auto die op de voorplaat van het boek de legendarische RM's staat te koop
De Riley RM's hebben allemaal de klassieke Riley-motor met zijn dubbele nokkenassen die hoog in het cilinderblok gemonteerd zijn, samen met de hemisferische verbrandingskamer die veel vermogen en trekkracht geeft en een viertraps versnellingsbak met synchromesh op de tweede, derde en vierde versnelling
Deze auto, die in de RM Club-kringen goed bekend staat, werd in de jaren tachtig volledig opgebouwd. De man die de auto herbouwde stelde een enorm historie-dossier samen tot aan de laatste 50p die werd uitgegeven
Helaas overleed hij in 2008 en werd de auto verkocht aan twee andere clubleden die allebei aan de auto hebben gewerkt voordat ik de auto twee jaar geleden kocht
Recente werkzaamheden aan de auto, waaronder een nieuwe elektrische brandstofpomp, het omzetten van de auto naar negatieve aarde en het plaatsen van een dynamo, samen met twee nieuwe RM Club opgewaardeerde halfassen en naaflagers
mechanisch verkeert de auto in goede staat. Het houtwerk en het interieur zijn first class, de lakwerk kan op sommige plaatsen wel een opfrisbeurt gebruiken. Ik kocht KUY 121 omdat ik leren rijden in een Riley RME die ik kreeg toen ik zestien was. Ik heb de auto twee jaar gereden voordat ik hem verkocht (hij rijdt nog steeds op de weg en is in eigendom van een ander RM Club-lid); jaren verstreken en ik miste het plezier van het rijden in een RM, dus toen KUY121 te koop kwam, aarzelde ik geen moment om hem te kopen. Doordat het een 2, 5-liter auto is, houdt de auto gelijke tred met het moderne verkeer en krijg je altijd applaus en koplamp-flits wanneer je op de weg bent en wanneer je parkeert zijn mensen ook enthousiast om naar de oude auto-dagen te kijken en erover te praten. Daarnaast heb ik een RMF uit 1952 die de nieuwe eigenaar gratis mag hebben; niet rijdend, alleen geschikt voor onderdelen, men zou het op een trailer moeten halen (het grootste deel van de onderdelen is uitwisselbaar).
