Beschreibung
Pläne für 2026? Wie wäre es mit der Mille Miglia? Oder vielleicht der Rallye Monaco Historique? Aber womit können Sie teilnehmen, werden Sie sich fragen? Nun, ich habe eine Idee für Sie... Dieser atemberaubende Aston Martin DB2 4 aus dem Jahr 1955, der kürzlich aus einer großen Privatsammlung übernommen wurde, ist wie geschaffen für einen britischen Beitrag zur berühmten italienischen Straßenrallye sowie zu fast jedem anderen historischen Autoereignis. Die Astons aus der Feltham-Ära werden oft zugunsten späterer Generationen übersehen, aber der Stammbaum aus dieser Ära ist überzeugend. Die Marke war wirklich in Hochform, und der DB3S-Rennwagen eroberte viele Podiumsplätze und kämpfte in den Internationalen Sportwagenmeisterschaften sowie in Le Mans gegen die größten Namen der damaligen Zeit. Auch die werksseitig vorbereiteten Straßenfahrzeuge waren erfolgreich: David Browns Team aus drei DB2 4 nahm 1955 an der Rallye Monte Carlo teil und brachte den prestigeträchtigen Teampreis nach Hause. Zwei dieser DB2 4 aus Monte Carlo und ein privater Teilnehmer bildeten ein Trio, das in jenem Jahr in Italien bei der Mille Miglia antrat, dem Jahr, in dem Stirling Moss mit Mercedes den ungebrochenen Streckenrekord aufstellte. Die DB2 4 schnitten gut ab, ein Auto belegte einen sehr respektablen 16. Platz von 534 Startern und bietet heute DB2 4-Besitzern die Möglichkeit, diesen exklusiven Wettbewerb in ihrer eigenen Zeit zu erleben; eine Gelegenheit, die späteren Generationen der DB-Linie nicht gewährt wurde.
Der 1953 geborene DB2 4 wurde zunächst mit einem von WO Bentley abgeleiteten 2, 6-Liter-Reihensechszylinder, gelegentlichen Rücksitzen und einer Heckklappe für einen besseren Zugang zum Gepäckraum auf den Markt gebracht. Ab April 1954 wurde ein Vantage-Motor mit größerem "3. 0l" (2922cc) Hubraum eingebaut. Diese Motoren leisteten 140 PS und Aston vermarktete das Auto stolz als "das schnellste Auto der Welt, das zwei Personen mit einem Monat Gepäck befördern kann", wie in der Originalbroschüre zu sehen ist, die in den Unterlagen dieses Autos enthalten ist.
Das Auto wurde am 6. Oktober 1955 neu zugelassen und präsentiert sich in einem bemerkenswerten Zustand. Es trägt das von Kennern gewählte tiefe, glänzende British Racing Green, komplett mit auf die Karosserie abgestimmten 72-Speichen-Drahträdern und der korrekten Ergänzung von Chromarbeiten. Das Thema des guten Geschmacks setzt sich im Innenraum fort, mit noch mehr Grün. Das butterweiche, zweifarbige Leder in Salbei und Waldgrün ist mit kontrastierenden, dunkelgrünen Teppichen und Paspeln ausgestattet. Ein Dachhimmel in der Farbe Fawn und eine Instrumententafel aus glänzendem Walnussholz vervollständigen die Innenausstattung.
Dieser 3. 0l DB2 4 hat eine einzigartig beruhigende Geschichte zu erzählen. Er wurde neu über den Händler Cyril Williams Motors an R H Palethorpe Esquire von der bekannten Industriellenfamilie in Staffordshire geliefert. Das 1852 gegründete Unternehmen war einer der größten Lebensmittelhersteller des Landes und bekannt für seine Würste, die bis in die 1990er Jahre hinein verkauft wurden. Frühe Wartungsaufzeichnungen zeigen, dass der Wagen in den ersten 13 Monaten (!) beeindruckende 18. 134 Meilen zurückgelegt hat. Dies und Aufzeichnungen über die Vorliebe der Familie für Schneesportarten sind ein Beweis dafür, dass Palethorpe Esq. den Wagen in dem Grand-Touring-Geist genoss, den David Brown seinen Besitzern vorschwebte; zweifellos wurden einige dieser Meilen bei der Überquerung des Kontinents zum Skifahren gesammelt.
Eine Kopie der originalen Karteikarte zeigt, dass der Wagen in Moonbeam Grey über Blue hide ausgeliefert wurde, sowie Wartungsarbeiten in den späten 1950er Jahren. Sie bestätigt, dass es sich bei dem Wagen um ein originales, nummerngleiches Exemplar handelt und nennt zwei weitere Besitzer in Sussex und einen weiteren in Lincolnshire, der der Familie Palethorpe folgte. Es gibt einige Aufzeichnungen aus den 1990er Jahren, aber die MOT-Aufzeichnungen, die mit einem Kilometerstand von 12 Meilen am 18. Dezember 1997 beginnen, sind entscheidend. Im Jahr 2002 beginnen die besten Teile der Geschichte, als das Auto am 5. Juli 2002 durch John Brown aus Hertfordshire verkauft wird. In der Werbung von John Brown ist von einer 55. 000 Pfund teuren Restaurierung die Rede (127. 000 Pfund in heutigem Geld!), und man kann davon ausgehen, dass das Auto zu diesem Zeitpunkt die fabelhafte Farbgebung erhielt, die es heute trägt, wobei die Arbeiten wahrscheinlich in den Jahren 1996/ 7 abgeschlossen wurden.
Ab 2002 nimmt die Geschichte richtig Fahrt auf, denn in den folgenden Jahren wurde der Wagen von einigen der besten Aston-Restauratoren der Feltham-Ära betreut: Vantage Engineering, Trinity Engineering und Aston Service Dorset. Die Rechnungen belaufen sich bis zum heutigen Tag auf fast 120. 000 £. Eine detaillierte Auflistung dieser Arbeiten finden Sie weiter unten, aber zu den Highlights der letzten Jahre gehörten eine große mechanische Überholung bei Trinity Engineering im Jahr 2013 (49. 000 Pfund), ein neuer Doppel-Edelstahl-Auspuff (8. 000 Pfund), ein polierter Alperform-Kopf (6, 5. 000 Pfund) und der praktische Einbau einer Servolenkung und verbesserter Scheinwerfer.
Die jetzige Besitzerin erwarb den Wagen 2020 über Byron International, um ihn für Goodwood zu nutzen, und lagerte ihn danach 4 Jahre lang. Die beträchtlichen Investitionen, die sie im Jahr 2024 getätigt hat, haben sich heute ausgezahlt. Der DB2 4 ist sofort einsatzbereit und es fehlt ihm an nichts. Er ist bereit, gefahren und genossen zu werden, wie Palethorpe Esquire es 1955 tat.
Die in letzter Zeit zurückgelegten Kilometer bestätigen, dass der Wagen hervorragend läuft, mit gleichmäßiger, kraftvoller Leistung, begleitet von dem für Aston Martin typischen Geräusch des Reihensechszylinders. Der Wagen fährt sich sehr komfortabel, bewegt sich mühelos im nationalen Tempolimit und wäre sicherlich ein guter Begleiter auf jeder Langstreckentour oder Rallye.
Dieser schöne Wagen kann jetzt nach Vereinbarung in South Kensington, London, besichtigt werden. Der Wagen wird natürlich vor der Auslieferung an seinen neuen Besitzer einem neuen Service unterzogen.
TERZONI bietet eine Reihe von maßgeschneiderten Dienstleistungen für Sammlerautos an, die Kunden dabei helfen, ihre Sammlung überall auf der Welt zu pflegen, zu verwalten und zu genießen. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um Ihre Anforderungen zu besprechen. MOT Datum Kilometerstand 18. 12. 97 00, 012 06. 07. 99 01, 482 06. 02. 01 01, 513 04. 02. 02 02, 394 11. 07. 02 02 02, 878 18. 06. 03 02, 984 31. 07. 04 05, 709 01. 07. 05 07, 143 16. 09. 06 08. 242 24. 07. 08 08. 790 29. 07. 09 10. 433 19. 07. 10 10. 897 22. 07. 11 11. 879 27. 07. 12 12. 534 11. 09. 13 12. 952 Service und Wartungsprotokoll 28. 11. 55- Kilometerstand: 1. 910- Service Agent: Aston Martin Lufteinlassgitter nachgearbeitet und montiert, Zündkerzen geprüft und wieder eingebaut, Kupplungskohlenring ersetzt. Innensechskantschraube am N/ S Jacking Pad ersetzt, Innenbeleuchtung repariert. Lackierung des Kofferraums repariert 16. 11. 56- Kilometerstand: 18. 134- Service Agent: Aston Martin Motor zerlegt, Zylinderlaufbuchsendichtungen im Kurbelgehäuse erneuert, neue Ölkontrollringe eingebaut, Kühlerschläuche erneuert. Zylinderkopf mit großer Öffnung eingebaut, Doppelauspuffanlage eingebaut, Bremsbacken ersetzt, Bremsen entlüftet, Handbremsseil ersetzt. Querlenkerbuchsen und Bolzen eingebaut. Stoßdämpfer hinten eingebaut, Delle im Blech ausgeschlagen, Türverkleidung hinten repariert. Lackierung erneuert. Hintere Bremse 3 Union geändert für Spiel 21. 07. 59- Kilometerstand: 06. 615- Service Agent: Aston Martin Reparaturen an der Hinterradaufhängung, Lieferung und Montage neuer Längslenkerhalterungen auf beiden Seiten des Fahrgestells 24. 10. 94- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: The Aston Workshop Nur Teile: Galeriegehäuse 10. 07. 95- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: AMOC Registrierungsnummer Recovery 29. 05. 96- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Zylinderblockmontage, Thermostatgehäuseanschluss 19. 11. 97- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Central Auto Repairs Teil des Heckflügels an der Seite ausbessern und einschweißen. Abschnitt in der Kofferraumöffnung ausbessern und einschweißen. Abschnitt an der Heckklappe einschweißen, Abschnitt an der Stirnwand einschweißen und Ladung einführen. Reparatur von Schäden an der Heckverkleidung, am Dach und am seitlichen Heckflügel. Abseitige Tür ausbessern. Hinteres Ende lackieren, Dach nach Bedarf einblasen. Spritzwand lackieren. Batteriehalterung ausbessern und lackieren. Vordere und hintere Nummernschildhalterung anfertigen, Overider an Stoßstangen anpassen, Türschloss ändern 05. 07. 02- Kilometerstand: 2. 700,- Service Agent: JohnBrown Verkauf des Fahrzeugs an den neuen Besitzer 25. 07. 02- Kilometerstand: n/ a.- Service Agent: Robert Thorne Motor Repairs Fahrzeuginspektion bei Verkauf des Fahrzeugs 15. 01. 03- Kilometerstand: 02. 983- Service Agent: Chris Shenton Untersuchen Sie das Problem mit der Kopfdichtung, die Buchse Nr. 1 sitzt nicht richtig. Motorhaube abnehmen, Ölwanne und -platte ablassen und entfernen. Überschüssigen Kraftstoff im Öl feststellen. Deckel, Kolben und Stangen ausbauen Laufbuchsen und Unterlegscheiben ausbauen, alle Teile zur Überprüfung reinigen. Laufbuchsen prüfen, Zylinderkopf wieder aufbauen, Kopf entlacken 12. 02. 03- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Rudler Custom Car Cover 27. 02. 03- Kilometerstand: 02. 983- Service Agent: Chris Shenton Ventilsitze usw. bearbeitet, Motor überholt, Anbauteile montiert. Das Wasserpumpengehäuse war korrodiert und wurde ersetzt. Der Motor machte weiterhin Probleme; ich empfehle neue Laufbuchsen, Kolben und möglicherweise neue Pleuelstangen 07. 07. 03- Kilometerstand: 02. 983- Service Agent: Chris Shenton Ausbau des Armaturenbretts, Beschaffung eines zeitgenössischen Innenspiegels und Einbau, Bohren und Gewindeschneiden des Armaturenbretts, Wiedereinbau des Daches. Türen ausbauen und Verschlüsse und Scharniere für optimalen Sitz einstellen, Fahrertürspiegel liefern und montieren. Farbsplitter ausbessern. Verriegelung des Kofferraumdeckels so einstellen, dass er sich frei öffnen lässt 07. 07. 03- Kilometerstand: 02. 983- Service Agent: Chris Shenton Reinigen Sie die Oberfläche der Laufbuchse und die Kurbelwelle für den Wiederaufbau. Alte Kolben von den Pleueln entfernen und neue Kolbensandringe einbauen. Laufbuchsenhöhen einstellen. Kolben in Laufbuchsen einbauen, Kolben und Laufbuchsen montieren, Kopf und Steuerketten wieder einbauen, neuen Ölfilter einbauen und Öl einfüllen. Kraftstoffleitung und -filter auswechseln. Blinkerrelais austauschen, Kompressionstest und 40 Meilen Straßentest 18. 07. 03- Kilometerstand: n/ a - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Kühlerdeckel, Flügelmutter 09. 10. 03- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Vergaser überholen, einstellen, um Überfettung zu beheben, Choke-Gestänge umbauen. Reparatur der Bremsen, Auswuchten der Vorderräder und des Reserverads, Austausch und Lackierung von zwei Speichen. Wagenheber und Griff liefern, aufarbeiten und neu lackieren, Frostschutzmittel auffüllen, Lackschäden ausbessern, Bleizusatz liefern 12. 01. 04- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Motoröl und Filter gewechselt, Wagen geschmiert und Achse überprüft, hintere Bremsen abmontiert und befreit, vordere Bremsen abmontiert und Beläge ersetzt 14. 01. 04- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Timothy J Stamper Nur Teile: Hinterer Längslenker, Adapter Silent-Bloc-Hinterachse, Silent-Bloc-Buchse Unterlenker, Nabenölabdichtung 21. 01. 04- Kilometerstand: n/ a.- Service Agent: Peter Clarke Reparaturräder Speichen 5, 6, 4, 2, 1 ersetzt 26. 01. 04- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Timothy J Stamper Nur Teile: Nabenlager vorne, Schraube unterer Längslenker 07. 02. 04- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Öl und Filter gewechselt, alle Punkte gefettet, Achse und Getriebe überprüft. Hintere Bremsen gelöst und geprüft. Vordere Bremsen ausbauen und Beläge ersetzen. Zündkerzen und Vergaser überprüft. Schrauben der Ölwanne angezogen. Hintere Aufhängung ausgebaut und von Stamper gelieferte Teile ersetzt. Vordere Nabe austauschen. Startgriff angefertigt, Lenkgehäuse seitlich gelockert, festgezogen und Spurstangen gedreht 14. 04. 05- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Radzylinder 15. 04. 05- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Öl und Filter wechseln, Achse und Getriebe auffüllen, Zündkerzen und Zündkerzenstecker reinigen, Vergaser reinigen, Reifen und Räder auswuchten, Fahrwerk wachsen, Handbremsseil ersetzen 13. 07. 05- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Kupplungsdeckel, Ausrücklager, Mitnehmerscheibe, hinterer Öldichtring des Getriebes, Pedalgummi 28. 07. 05- Kilometerstand: n/ a.- Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Anlasser 01. 08. 05- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Anlasser wegen Bendix-Rasseln ausbauen, Getriebetunnel ausbauen, Getriebe und Kupplung ausbauen, neue Kupplung einbauen, neuen hinteren Flansch-Öldichtring einbauen, Getriebe, Kardanwelle und Tunnel austauschen, neuen Anlasser einbauen, Sitzkufen richten, Sitze wieder einbauen 13. 07. 06- Kilometerstand: n/ a.- Service Agent: John Moore Neue Spule und Punkte einbauen, Lichtmaschine überprüfen, Kommutator abziehen, Glimmer von Hand nachschneiden, neue Lichtmaschine bestellen und einbauen 20. 04. 06- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile Lichtmaschine 02. 10. 06- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Neue Zündkerzenkappen montieren, neue Zündspule am Verteiler anbringen, Seitenlampe/ Blinkerbirne ersetzen. Scheibenwaschanlage auswaschen und auffüllen, Nummernschildbirne ersetzen und elektrische Anschlüsse prüfen, Naben prüfen, Ritzelölabdichtung ersetzen, neuen Thermostat einbauen, Luftfilter reinigen und wieder einbauen, neue Kettenabdeckungsschrauben anbringen, Fahrtest 22. 02. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Zündkerzen, Thermostat, Dichtungen für Gehäuse und Thermostat 27. 02. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Wasser ablassen und Thermostatgehäuse ausbauen, neues Thermostat einbauen, Zeitanzeige anfertigen, Luftfilter reinigen und wieder einbauen 22. 03. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Batterieschalter defekt, auswechseln. Kraftstofffilter im Tank reinigen und auswechseln, Reservetankhahn funktioniert nicht, konnte nicht repariert werden, da er eingeschaltet war, Kraftstofffilter und Kondensator ausgewechselt 27. 03. 07- Kilometerstand: n/ a.- Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Niederdruck-Kraftstoffpumpe, Rotorträger 12. 04. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Entfernte Kipphebelabdeckungen, überprüfte den festen Sitz der Kopfbolzen, alles in Ordnung. Öldichtungen gereinigt, Deckel mit neuer Wassermanteldichtung wieder montiert 21. 05. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Unterer Kühlerschlauch, Entlüftungsschlauch, Motorhaubenscharnierbuchsen 29. 05. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Exzenterbolzen, Buchse 11. 06. 07- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: John Moore Motorhaube abnehmen und Lichtmaschine, Vergaser, Auspuff und Zylinderkopf ausbauen und Wasser ablassen. Kopf entkoken, Ventilsitz prüfen. 2 Anstriche rote Motorfarbe auf Block und Kopf. Neuen Zylinderkopf mit neuer Dichtung einbauen, Vergaser austauschen, neuen unteren Schlauch einbauen, Auspuffkrümmer reinigen und neu lackieren. Krümmer und Auspuff wieder einbauen, Kühler auffüllen. Neue Buchsen in die Motorhaubenhalterungen einbauen. Vorderradaufhängung und Spulenring demontieren, Exzenterbolzen und Buchsen entfernen. Neue Buchsen und Stoßdämpfer einbauen, Aufhängung neu montieren und einstellen 09. 10. 07- Kilometerstand: 08. 724- Service Agent: Newlands Motors Schätzungsbericht zum Fahrzeugkauf 11. 10. 07- Kilometerstand: 08. 724- Service Agent: Byron International Verkauf 15. 01. 08- Kilometerstand: 08. 742- Servicestelle: Newlands Motors Motordichtungen ersetzen, UJ-Kit an der Kardanwelle anbringen, hintere Stoßdämpfer ersetzen, Öldichtungen am Lenkgetriebe ersetzen, Scheibenwischerhalterungen reparieren, Sicherheitsgurte anbringen, vorderen Kabelbaum reparieren, Bremsen warten, & allgemeine Liste. Straßentest, Tacho aus- und wieder einbauen. 5 x Reifen montieren und auswuchten 31. 07. 08- Kilometerstand: 08. 796- Service Agent: Newlands Motors Heckklappe einstellen, Motorhaubenverschlüsse einstellen, festgefressene Lenksäulenverstellung reparieren, grüne Farbe auf die Räder auftragen, Füllstände prüfen und zum TÜV bringen 13. 08. 08- Kilometerstand: 08. 796- Service Agent: Newlands Motors Pedalmanschetten montieren 24. 07. 09- Kilometerstand: 10. 339- Kundendienst: Newlands Motors Drucktest des Kühlsystems, Kühler ausbauen, zur fachmännischen Reparatur schicken und wieder einbauen. Kupplung einstellen, Handbremsseil ersetzen, Gabelkopf ändern usw., Hauptzylinder umbauen 10. 07. 10- Kilometerstand: 10. 893- Service Agent: Newlands Motors Hauptbremszylinder ausbauen/ umbauen, Bremsen entlüften, Vergaser ausbauen, Ausgleichsleitung wieder einbauen, Dichtungen anbringen. Wartung/ Tuning, Motorraum reinigen, hintere Türverkleidungen, Glas usw. nachrÃ?sten, Türen einstellen, Schrauben am Fahrersitz ersetzen, Bremsen einstellen 01. 05. 11- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Tim Baker Dichtung der Ölwanne ersetzen, Öl und Filter wechseln, Dichtung der Diffwanne ersetzen und Öl wechseln, Fett gemäß Wartungshandbuch. Verteilerkappe und Rotorträger auswechseln, Zündkerzen auswechseln, Kühler entleeren und spülen, O/ S/ F-Bremse lösen, neues Heizungskabel einbauen, neues Chokekabel einbauen, Kofferraumentriegelungsmechanismus reparieren, Fernscheinwerfer befestigen 10. 08. 12- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Aston Service Dorset Nur Teile: Kontaktsatz, Kondensator, Unterlegscheibe für Ölwanne, Ölfiltereinsatz, Zündkerzen, Einfüllstutzen, Tülle für Einfüllstutzen, Tankverschluss 07. 06. 13- Kilometerstand: 12. 879- Service Agent: Trinity Engineering 1. Stufe Zahlung für laufende Arbeiten (£18. 000) 12. 09. 13- Kilometerstand: 12. 955- Service Agent: Trinity Engineering Motor: Komplette Überholung, einschl. Anziehen des Zylinderkopfs, Austausch aller Steuerketten, neue Nockenwellenzahnräder, Rückstellung der Steuerzeiten, Einbau eines neuen vorderen Steuergehäuses, Austausch von Dichtungen und Riemenscheibenlagern, Austausch der Lichtmaschine durch eine Lichtmaschine im Stil der Zeit, neue Kühlerhalterungen, Begradigung der verzogenen Ölwanne, Austausch von Öl, Filter, Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler, Kraftstoffpumpe, Reparatur des Risses im hinteren Krümmer, Austausch der Vergaserschwimmer, Einbau eines zusätzlichen elektrischen Kühlgebläses. Getriebe: Getriebe ausbauen und reinigen, Kupplung durch moderne Membraneinheit ersetzen, Zapfenwellenlager ersetzen, Kupplungsausrückgabel ersetzen. Kardanwelle mit neuen UJs aufarbeiten, hintere Nabenbaugruppen abnehmen und ausbauen, Schwimmer der Halbwelle einstellen, Nabenbaugruppen mit neuen Dichtungen wieder einbauen, Getriebe mit neuen hitzebeständigen Materialien und neuen Gummibuchsenlagern ausstatten Lenkung: Vorderradnaben durch höherwertige Teile ersetzen, Achsschenkelbaugruppe demontieren, Druckscheiben ersetzen, Ersatzlenkgetriebe mit allen neuen Innenteilen einbauen, Nachlauf und Radausrichtung neu einstellen, Lenkrad wieder einbauen und zentrieren. Vordere Aufhängung: Äußere Längslenkerbuchsen ersetzen, vordere Federteller ausbauen und ersetzen, verstärkte vordere Federn einbauen, Anschlagpuffer ersetzen, vordere Fahrhöhen einstellen. Hintere Aufhängung: Alle Aluminiumgussteile durch neue Teile ersetzen, Längslenkerbuchsen ersetzen, Panhardstab-Befestigungswinkel ersetzen, Straßenfedern ersetzen, hintere Fahrhöhe einstellen, Dämpfungsglieder ersetzen, Achsbegrenzungslaschen ersetzen. Bremsen: Pedalwellenhalterung austauschen, Pedale neu montieren und Höhe einstellen, alle Bremstrommeln ausbauen, vordere Radzylinder aufarbeiten, hintere Radzylinder austauschen, vordere und hintere Bremsbacken austauschen, Trommeln mit neuen Stehbolzen montieren und Backen einstellen, Hauptzylinder durch Tandemeinheit ersetzen. Neue Kunifer-Bremsleitungen herstellen, flexible Aeroquip-Schläuche herstellen, System entlüften und Druckprüfung auf Dichtheit durchführen. Räder: Alle Straßenräder durch 72-Speichen-Räder ersetzen, Räder passend zur Karosseriefarbe lackieren, neue Schläuche einbauen Karosserie: Alle verschlissenen Türzapfen und -buchsen ausschneiden und durch neue ersetzen, die Türen ausrichten und festschweißen, neue Türpuffer einbauen, Gurtbuchsen überprüfen, die Außenverkleidung des Fahrzeugs befestigen, die vordere Stoßstange festziehen, Türdichtungen austauschen und sonstige Erhaltungsarbeiten durchführen. Kofferraum: Passung des Deckels in der Öffnung einstellen, korrekte Kofferraumdichtung einbauen. Kraftstoffsammler abklemmen und reparieren. Elektrik: Polaritätsumstellung durchführen, neue Batterie liefern und einbauen, Uhr überholen, Scheinwerferbirnenkabelbäume ersetzen, Innenbeleuchtung korrigieren, Heizungsgebläse neu verkabeln, Feuerlöscher einbauen Service & MOT, Straßentest und zur Abholung bereitstellen. 30. 11. 13- Kilometerstand: 15. 604- Service Agent: Trinity Engineering Wartung der Vergasertöpfe, Austausch der Zündkerzen, Austausch der Kühlerschläuche, Austausch der Auspuffkrümmer durch Edelstahlkrümmer. Anfertigung und Einbau einer Auspuffanlage aus Edelstahl. Neues Kupplungsausrücklager einbauen. Bremstrommeln plangeschliffen, vordere und hintere Bremsbacken ausbauen, reinigen und neu ausrichten, System wieder einbauen und entlüften. Außengriff der Fahrertür austauschen. Heckscheibe ausbauen und mit neuer Dichtung wieder einbauen. Neues Heckklappenentriegelungsseil einbauen. Scheinwerferbirne auswechseln und Wischerschalter warten 28. 08. 15- Kilometerstand: 16. 319- Service Agent: Trinity Engineering Öl ablassen und Ölwanne ausbauen, Ölwanne mit neuer Dichtung wieder einbauen, Öl und Filter ersetzen, Kraftstofffilter und Luftfilter reinigen. Unterdruckleck durch Ausgleichsrohrdichtung feststellen/ reparieren. Motorsteuerzeiten, Leerlaufdrehzahl und Gemischeinstellungen neu einstellen und den Rest des 5. 000-Meilen-Service durchführen. Prüfen Sie alle Aspekte des Getriebes. Nachlauf- und Achsvermessungseinstellungen zurücksetzen. Leckende Längslenkerdichtungen an der Vorderradaufhängung austauschen, Ölstand der vorderen und hinteren Dämpfer prüfen. Vordere und hintere Bremsbacken auswechseln, System entlüften. Querwellenbolzen am Motorhaubenmechanismus austauschen. Heckscheibendichtung auswechseln und Rücksitzbank 16. 08. 17- Kilometerstand: 16. 680- Service Agent: Trinity Engineering Scheibenwischerschalter austauschen, Scheibenwischermotor austauschen/ einbauen, Motorhaubenbereich neu lackieren 05. 09. 17- Kilometerstand: 16. 806- Service Agent: Trinity Engineering Zündkerzen ausbauen, Kompressionsprüfung durchführen, Dichtheitsprüfung des Zylinderkopfes durchführen. Öl ablassen und Ölfilter ersetzen, Tachowelle ersetzen 21. 02. 18- Kilometerstand: 17. 467- Service Agent: Vantage Engineering Festgefressenen Lenkhebel ausbauen und ersetzen und Spur einstellen, Kupplungsspiel einstellen, LED-Lampen einbauen 23. 05. 18- Kilometerstand: 17. 971- Service Agent: Vantage Engineering Diagnose von Fehlzündungen, Auslassventil Nr. 5 klemmt in offener Position, Kopf und Steuergehäusedeckel abnehmen, Nockenwellen plastisch messen und übermäßigen Verschleiß an Nockenwellenlagern feststellen. Löcher im Krümmer schweißen und beschädigte Gewinde reparieren 30. 06. 18- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Heckklappe ausbauen, Glas und Verkleidungen entfernen, neu lackieren, umbauen und wieder einbauen. Zylinderkopf aufbohren, polieren und auswuchten der Brennräume 26. 07. 18- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Probemontage des Alperform-Zylinderkopfes, Einschleifen der Ventile und Messen des Spiels. Vollständige Montage des Kopfes und Vorbereitung des Zylinderblocks, Einbau des Zylinderkopfes mit allen neuen Dichtungen, Ansaugkrümmer passend verputzen, Einbau des Kopfes in den Zylinderblock, Einbau der Lichtmaschine und aller Zubehörteile. Radzylinder der Vorderradbremse wechseln 13. 08. 18- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Arbeiten an der Scheibenwaschanlage 21. 12. 18- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Lenkgetriebe durch ein verbessertes Marles-Lenkgetriebe für elektrische PAS ersetzen 11. 04. 19- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Ersetzen des Lenkrads durch eine Moto-Lita-Version und Ersetzen des festgefressenen Tachokabels. EPAC-Geschwindigkeitssensor ersetzen 24. 07. 19- Kilometerstand: k. A. - Service Agent: Vantage Engineering Untersuchen Sie geschwindigkeitsbedingte Geräusche; die vorderen Nabenlager müssen ausgetauscht werden. Beide vorderen Bremszylinder ersetzen, Bremsen entlüften, Öl in das Gehäuse des Überrollschutzes einfüllen. 10. 06. 24- Kilometerstand: ~18. 390 - Kenworthy & Co Vintage Motor Works - Wiederinbetriebnahmeservice Motor: Motorölstand prüfen und nach Bedarf einstellen. Kühlsystem: Kühlmittelstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen. Getriebe: Prüfen Sie den Getriebeölstand und passen Sie ihn bei Bedarf an. Hinterachsölstand prüfen und ggf. einstellen. Kupplung: Spiel des Kupplungspedals prüfen und einstellen. Bremsen: Bremsflüssigkeitsstand prüfen und einstellen. Räder/ Reifen: Reifendruck prüfen und einstellen. Festigkeit der Räder prüfen. Zündanlage: Zündanlage prüfen. Zündkerzen ausbauen und prüfen (Zündkerze Nr. 6 wurde im Zylinderkopf abgebrochen vorgefunden). Abgebrochenes Stück der Zündkerze Nr. 6 aus dem Zylinderkopf entfernen. Die Abstände der neuen Zündkerzen einstellen, Kerzenöl auf das Gewinde auftragen und einbauen. Verteilerkappe abnehmen, um die Zündkerzen zu überprüfen (elektronische Zündung eingebaut). Verteilerkappe und Rotorträger reinigen. Kraftstoffsystem: Das Kraftstoffsystem überprüfen. Kraftstofftank entleeren, spülen und neuen Kraftstoff einfüllen. Neuen Kraftstoff durch die Kraftstoffleitungen und die Pumpe laufen lassen, um das System zu spülen. Vergaser warten. Drosselklappengestänge und -wellen schmieren. Festgefressene Düsen lösen und Gestänge/ Kabel schmieren. Batterie austauschen: Elektrischen Test durchführen. N/ S-Scheinwerfer funktioniert nicht; korrodierte Pole säubern und neu formen, um besseren Kontakt herzustellen. Allgemein: N/ S-Haubenverschluss neu formen, damit die Motorhaube richtig geschlossen werden kann. N/ S-Türverschluss einstellen und verschlissene Verschlussschraube ersetzen (Tür schließt nicht vollständig und klappert). Straßentest: Fahrzeug für die Prüfung auf der Straße vorbereiten. Straßentest durchführen.
