Beschreibung
2007 (07) Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 von HKS
Verkaufe mein SEHR SELTENES und Vergöttertes Evolution IX MR FQ-360 von HKS – 1 von 225 produziert, und wahrscheinlich das einzige ehrliche, dokumentierte Exemplar, das aktuell auf dem freien Markt erhältlich ist, von dem nur 5 von 225 in Perlweiß fertiggestellt wurden.
Dies war das letzte Evo-Modell, das den 4G63-Motor verwendete, und Mitsubishi UK wollte ihm einen perfekten Abschied bereiten.
2007er Plate
68. 000 Meilen
Build Number #46 von 225
4 Vorbesitzer
Vollständige Servicehistorie (Wartung durch C1-R, jährlich gewartet)
2 Schlüssel mit allen Original-Booklets (Zahlreiche Rechnungen)
HPI Clear
Perlweiß (1 von 5)
HU bis Juni 2026
Spezifikation
Motor
1997cc Turbomotor
Modifiziert mit ECU-Remap und HKS-Tuningpaket
ARC Super Induction Box
Aufgerüsteter Ladeluftkühler
Tomei Expreme Titanium Vollauspuff
Tomei Expreme Elbow und Downpipe
Stage One von Indigo GT
Getriebe, Antriebsstrang
6-Gang-Schaltgetriebe
SD Exedy Twin Plate Kupplung
Aufgerüstetes Super Active Yaw Control (Super AYC)-System. (Neue AYC-Einheit 2020 von Chris @ C1-R installiert)
Active Centre Differential (ACD)
Räder, Fahrwerk, Reifen & Bremsen
18" Speedline Turini's (Hyper Silver) Motorsport-Version + Yokohama AD08R 235 x 40 x 18
Ohlins Fahrwerkskit
Alcon Frontbremssatz von RossSport, mit roten Bremssätteln. Nur ca. 4800 km mit diesen Scheiben und Belägen gefahren.
Hochdruck Bremsschläuche
Castrol SRF Bremsflüssigkeit
Außen
Ralliart Karbonfaser Frontlippen-Spoiler
Karbonfaser Vortex-Generator
Ralliart FQ400 Flügelseitenspiegel (elektrisch)
Privacy-Glass
Mitsubishi Wing- Deflektoren
Amber Seitenblinker
Innenraum
MR-Innenraum (Leder)
Standard MR Sitze
Momo Lenkrad
Aluminium Kantenprotektoren in den Türrahmen
Schwarz glänzende Armaturenbrett-Verkleidungen
Ralliart Fußmatten
Ralliart Kofferraum-Matte
Alpine DVD Headunit
Aufgerüstete JBL-Lautsprecher rundum.
Wartung war immer jährlich, durchgeführt vom sehr renommierten C1-R. Ich habe eine vollständige dokumentierte History-Datei mit sämtlichen Rechnungen, Aufrüstung-Belegen, dem originalen Serviceheft, Kaufbroschüren und Unterlagen. Die Wartungsintervalle waren minimal, da das Auto trocken in einer dehumidifizierten Garage gelagert wurde, daher korrekt gewartet. Die Kilometer zwischen den Services lagen zeitweise unter 50 Meilen, was jedoch Zeugnis seiner erstaunlichen Historie und der Pünktlichkeit der Wartung ist. Der Zahnriemen wurde 2024 gewechselt und pünktlich erledigt, der Unterboden ist makellos ohne Rost und ohne die üblichen Evo-Gremlins.
30/ 03/ 2007 - Mitsubishi GB - 1. 027 Meilen
06/ 07/ 2007 - Mitsubishi GB - 4. 521 Meilen
02/ 11/ 2007 - Mitsubishi GB - 9. 402 Meilen
27/ 02/ 2008 - Mitsubishi GB - 13. 678 Meilen
10/ 09/ 2008 - Mitsubishi GB - 18. 023 Meilen
30/ 03/ 2009 - Mitsubishi GB - 21. 202 Meilen
15/ 10/ 2009 - Mitsubishi GB - 24. 660 Meilen
10/ 03/ 2010 - Mitsubishi GB - 26. 149 Meilen
06/ 09/ 2010 - Mitsubishi GB - 29. 102 Meilen
11/ 03/ 2011 - Mitsubishi GB - 30. 345 Meilen
05/ 06/ 2012 - Mitsubishi GB - 33. 103 Meilen
16/ 08/ 2013 - Mitsubishi GB - 37. 364 Meilen
30/ 07/ 2014 - Harbour Motors - 43. 416 Meilen
14/ 07/ 2015 - Harbour Motors - 55. 297 Meilen
22/ 07/ 2016 - Harbour Motors - 59. 211 Meilen
14/ 04/ 2017 - C1-R Motorsport - 60. 593 Meilen
06/ 04/ 2018 - C1-R Motorsport - 61. 019 Meilen
18/ 09/ 2018 - C1-R Motorsport - 61. 851 Meilen
22/ 02/ 2019 - C1-R Motorsport - 63. 353 Meilen
10/ 09/ 2019 - C1-R Motorsport - 63. 868 Meilen
29/ 07/ 2020 - C1-R Motorsport - 65. 588 Meilen
29/ 09/ 2021 - C1-R Motorsport - 66. 203 Meilen
18/ 05/ 2022 - C1-R Motorsport - 66. 237 Meilen
06/ 03/ 2023 - C1-R Motorsport - 66. 969 Meilen
27/ 08/ 2024 - C1-R Motorsport - 67. 345 Meilen
10/ 12/ 2025 - C1-R Motorsport - 68. 095 Meilen
Der Zustand der Karosserie ist nahezu makellos und präsentiert sich ausgesprochen gut; in meinem Besitz wurde eine Stage-2-Korrektur vorgenommen und er ist neuwertig. Das Getriebe läuft geschmeidig, der Motor zieht sauber durch und die Kombination aus Setup und Modifikationen macht ihn extrem fahrstabil. Die Aufrüstung stammt ausschließlich von namhaften Evo-Spezialisten wie RossSport, Indigo GT und C1-R, inklusive aller Belege.
Der Unterboden erhielt 2019 eine kleine Wiederherstellung durch Onyx Automotive, ca. 3. 000 Meilen seither, dazu beiliegende Fotos. Seitdem wird er auf der Straße genutzt, daher etwas dreckig (letztes Foto), ist aber durchgängig sauber und rostfrei. Weder unterbodenseitig noch sonstige Evo-Schwächen vorhanden.
Ein sehr ungern gewartetes Angebot, doch ich habe ein neues Haus erworben, das Renovierungsbedarf hat, daher müssen einige meiner Spielzeuge weichen. Ich bezweifle, jemals ein weiteres Evo wie dieses zu finden; daher soll es in gute Hände gehen. Der Erste, der ihn sieht, wird ihn kaufen – daran habe ich keinen Zweifel.
Ich werde keine dummen Angebote, Zeiträuber oder Quatsch akzeptieren. Bezahlung nur per Banküberweisung, Besichtigungen nur für zwei Personen oder weniger in meiner CCTV-gesicherten Umgebung.
