Descrizione
Caratteristiche principali
• Marca / Modello : Porsche 911 SC Targa
• Anno : 1982
• Data di prima immatricolazione : 12/ 1981
• Motore : Flat-6 3. 0 L aspirato – aircooled
• Potenza : 204 CV (versione europea)
• Trasmissione : Manuale (BVM 5 – tipo 915)
• Carrozzeria : Targa (roll-bar in inox originale)
• energia : Benzina
• Chilometraggio : 196. 000 km
• Colore esterno : Grand Prix White (Weiss) – tonalità originale (codice 908)
• Interni : pelle / similpelle d’epoca / nero
• Numero di posti : 4
Il veicolo è nelle mani dello stesso proprietario dal 2001!
È uno dei 1737 esemplari prodotti a Stoccarda, e il reparto Compliance di Porsche France certifica che è Matching numbers: Motore, telaio, cambio.
Opzioni originali notevoli
• Capote Targa nera removibile
• Roll-bar in inox nero
• Cerchi Fuchs 16 pollici
• Interni Porsche originali
• Servosterzo
• Freni a disco ventilati
• Strumentazione completa Porsche Classic, 5 quadranti
• Sedili in pelle, finestrini e specchi elettrici
• Colore originale codificato 908 Grand Prix Weiss
Stato generale e storico di manutenzione
Questa Porsche 911 SC Targa del 1982 si presenta in ottime condizioni generali, nel rispetto dell’autenticità del modello.
• Motore sano, avviamento a freddo senza problemi
• Cambio manuale preciso
• Telaio equilibrato, comportamento stradale tipicamente Porsche
• Vernice pulita con alcuni difetti coerenti con l’età del veicolo
Principali lavori eseguiti (secondo storico):
Manutenzione e sorveglianza regolari da specialisti Porsche (fatture disponibili a seconda del fascicolo)
• Tenditori idraulici + silenziatori + marmitta in inox
• Tenuta motore
• Distribuzione
• Iniezione nuova, accumulatore pressione benzina
• Dischi freno AV+AR
• Ammortizzatori AV+AR
• Pneumatici Michelin nuovi AV+AR / pastiglie / allineamento
• Nessuna perdita al livello del Targa
Dossier completo di fatture su richiesta.
Rapporto di perizia di aprile 2024
Controllo tecnico vuoto
Veicolo conservato al coperto (garage chiuso) usato e mantenuto con cura, mai denaturato.
Miglioramenti / personalizzazioni
• Linha in acciaio inossidabile
• Affidabilità tramite tenditori idraulici
• Ammortizzatori Bilstein
L’attuale proprietario ha voluto mantenere lo spirito « matching period ». Nessuna messa a punto, nessuna modifica irreversibile. Nessuna modifica estetica o meccanica pesante: il veicolo è rimasto strettamente conforme all’origine (esclusi elementi comuni per la messa a punto).
Perché cedere a questa auto?
Questa 911 sc Targa presenta una configurazione ideale per l’appassionato di Porsche classiche.
Oltre a un valore patrimoniale in costante crescita, e al fascino unico della Targa, questa 911 SC Targa offre un compromesso perfetto tra piacere di guida, affidabilità e collezionismo.
È una Porsche « autentica », lontana dagli standard moderni, da guidare e da vivere.
Qualche parola sulla storia del modello
La Porsche 911 SC Targa occupa un posto singolare nella storia della leggendaria 911 e segna davvero una svolta per il modello. Prodotta dal 1978 al 1983, in un periodo in cui Porsche rafforzava il proprio status di costruttore di sportive d’eccezione, la 911 SC (per Super Carrera) divenne rapidamente simbolo di equilibrio tra prestazioni, affidabilità e piacere di guida.
Inizialmente concepita, nei piani del Dottor Ernst Fuhrman, come l’ultima delle 911 (per lasciare posto alla 928 e alla 924, con motore anteriore raffreddato ad acqua), la SC viene lanciata con un 3. 0 L “piccolo” meno potente di quello della Carrera RS del 1974 (180 CV contro 200 CV).
Sarà necessario attendere le dimissioni premature del Dott. Fuhrman, nel 1980, per permettere davvero a Ferry Porsche di riaprire il capitolo della 911 e di operare evoluzioni importanti, portando in particolare il 3. 0 L della Super Carrera a 204 CV.
La versione Targa di questa 911 si distingue per il tetto parzialmente richiudibile, offrendo il piacere di una carrozzeria aperta con la rigidità strutturale di un tetto posteriore fisso — una soluzione ingegnosa che, per l’epoca, forniva un’alternativa elegante e sicura ai cabriolet classici. Il design del Targa è immediatamente riconoscibile grazie al suo roll-bar di sicurezza signature, diventato un elemento iconico dello stile 911.
La 911 sc Targa è un modello da collezione, molto ricercato dagli appassionati di Porsche classiche e auto di carattere.
Contatto serio esclusivamente – la curiosità è da evitare
Prova possibile su appuntamento – Dossier e foto supplementari su richiesta
