Beschreibung
Mit "Mehr Looks…. Mehr Platz…. Mehr Go…. Mehr Auto für Ihr Geld", war der Ford Cortina 1600E von Anfang an ein sicherer Gewinner und bis zum Herbst 1966 wurden mehr als 1 Million Ford Cortina Einheiten verkauft, womit der Cortina Britanniens erfolgreichstes jemals gebautes Auto war.
Dieses Exemplar stammt aus vier Jahren Besitz, hat in dieser Zeit nur 40. 000 Originalmeilen zurückgelegt, aber seit der Nut-und-Bolzen-Restauration in 2023/ 2024/ 2025 keine weiteren Meilen. Dieser schöne 1600E kommt mit einer vollständigen Historie, die die gesamte Restaurierung einschließlich Fotos abdeckt. Er hat sich seitdem in einer Luftkammer in einer maßgefertigten Classic-Car-Aufbewahrungsanlage befunden, präsentiert sich in hervorragendem Zustand und ich glaube, besser als ab Werk.
Dieses Auto wurde kürzlich im NEC im Oktober 2025 auf dem Stand des 1600E Owners Club vorgestellt.
Ich habe diesen hübschen Silver Fox Ford Cortina 1600E Mk2 vor vier Jahren gekauft, nachdem ich mir geschworen hatte, eines Tages einen MK2 Cortina zu besitzen. Das Auto wurde zwischen 2023 und 2025 vollständig restauriert, ohne Kosten zu scheuen.
Räder und Reifen
Die Räder sind Rostyle-Räder mit tiefen Chrom-Einfügungen und präsentieren sich in hervorragendem Zustand. Die Reifen haben alle dieselbe Größe und noch viel Profil.
Karosserie
Beim Umrunden des Autos werden Sie feststellen, dass die Karosserie tadellos ist, Spaltmaße an Türen, Heckklappe und Haube stimmen.
Lack
Während der jüngsten Total-Restauration wurde der Körper zerlegt und die Motorhaube bzw. die Hülle außen in der Originalfarbe Silver Fox lackiert, innen und unten. Die Achse, das Getriebe und das Fahrwerk sind alle neu und wurden neu lackiert.
Glas und Trim
Das Glas von Windschutzscheibe und Seitenscheiben wurde zusammen mit allen Dichtungen ersetzt. Die Front- und Heckleuchten befinden sich in ausgezeichnetem Zustand ohne offensichtliche Risse oder Sprünge. Der Chromrand, der sich in ausgezeichnetem Zustand befindet, bildet einen schönen Kontrast zur silbernen Lackierung.
Sitze und Teppiche
Die Sitze wurden im Originalstil von Aldrich Trimming neu bezogen. Sie präsentieren sich neuwertig. Die Türverkleidungen sind ebenfalls in schöner Verfassung, mit den Holzleisten-Kappen ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Die Teppiche im Passagierbereich wurden neu verlegt, ebenfalls von Aldrich Trimming geliefert. Im Kofferraum befindet sich die originale Kofferraummatte. Die Reserveradabdeckung ist neu.
Armaturenbrett
Das Armaturenbrett ist gut präsentiert und frei von Rissen im oberen Holzbereich. Die Instrumente im Armaturenbrett befinden sich in hervorragendem Zustand und funktionieren einwandfrei. Das Radio ist eine Radiomobile-Einheit und hat ein USB-Upgrade für Bluetooth. Gleich darüber befinden sich die Heizungsregler, die sich in sehr gutem Zustand befinden, ohne nennenswerte Abnutzung der Beschriftung.
Lenkrad / Ganghebel
Das Lenkrad ist ein poliertes Aluminium-Dreizack-Lenkrad, es weist einige altersbedingte Abnutzung am Leder auf, wo es über die Zeit berührt wurde.
Motor und Getriebe
Dieser Motor wurde 2023 von Nigel Eaton von Classic Car Fare (Ford Motor-Spezialist) vollständig überholt und der 1600-Motor springt kalt wunderbar an. Der Motor arbeitet ordentlich durch den Weber-Vergaser und saugt kalte Luft durch den K&N-Luftfilter an. Der Motor wurde von Classic Car Care so modifiziert, dass er mit bleifreiem Kraftstoff läuft. Der Gangwechsel ist geschmeidig durch das 4-Gang-Getriebe, da das Getriebe ebenfalls komplett überholt wurde. Ein kompletter Edelstahl-Auspuff wurde 2025 installiert, der einen sportlichen aber knackigen Klang ergibt.
Fahrwerk und Bremsen
Das Fahrwerk und Bremssystem wurden vollständig erneuert mit neuen Stoßdämpfern, Federn und Gummibuchsen.
Papiere
Es gibt eine vollständige Restaurationsakte, die den gesamten Restaurierungsprozess abdeckt. Dieser Ordner enthält ALLLE früheren Rechnungen zusammen mit Fotos von Reparaturen und Teilen, die während der Restaurierung im Jahr 2025 am Auto angebracht wurden. Ebenfalls enthalten ist eine Auswahl früherer MOT-Bescheinigungen. Ich würde empfehlen, die Unterlagen durchzusehen, wo man die Menge der eingebauten Teile sehen wird, von denen die meisten auf das Restaurierungsdatum deuten.
Ich habe in den späten 70ern und frühen 80ern bereits drei 1600Es besessen und habe immer nach einer weiteren zum Restaurieren gesehnt.
Dieses schöne Auto wurde von mir ohne Kosten gescheut, und alles, was erneuert werden musste, wurde erledigt.
Es gibt keine Arbeiten, die an diesem wachsenden Klassiker zu erledigen wären, und es muss nur gefahren oder gezeigt werden.
Es würde jede Garage schmücken und wäre ein wunderbarer Klassiker, der mit der Zeit nur an Wert gewinnen wird.
Ich bin offen für seriöse, vernünftige Angebote, und wenn Sie Informationen zum Auto benötigen oder eine Besichtigung wünschen, dann kontaktieren Sie mich bitte.
