Beschreibung
Suffolk SS100 Jaguar. Frischer TÜV, keine Beanstandungen. Von Suffolk Jaguar im Jahr 2012 aufgebaut. Als Jaguar 4, 2-Liter Sports registriert. 14200 Meilen.
Steuerklasse: Historic Vehicle Registrierungsnummer UCA 675.
Motor: Jaguar XK 4, 2-Liter, ausgestattet mit zwei 2-Zoll SU HS8 Vergasern und Choke-Einheit mit verbleibendem Motorlüfter und elektrischem Lüfter.
Vom VSE nach Fast-Road-Spezifikation speziell für dieses Auto remanufactured und überholt.
Hochleistungszylinderkopf. Voll ausbalancierte innere Masse einschließlich leichter Schwungrad. Überholter Anlasser, Generator und Wasserpumpe. 123 Elektronikzündung verbaut. Vollständiges Edelstahl-6-Auslass-Manifold-Header-System und vollständiges Edelstahl-Doppelrohr-Abgassystem verbaut.
Getriebe und Differential: Jaguar Short Compact 4-Gang-Handschalter mit Overdrive. Salisbury-Differential. Alle von Jaguar-Spezialisten überholt.
Fahrwerk/ Karosserie:
• MIG-geschweißter Gehäuserahmen aus 150 x 50 x 3 mm geschlossenem Rohrquerschnitt
• Lockheed Scheibenbremsen. Neue vordere Scheiben.
• Verstellbare Stoßdämpfer an 6-Federbeinträgern
• Zahnstangenlenkung
• Servolenkung, Scheibenbremsen
• Karosserie aus GRP und Stahl. Leichtmetall-Lamellenhaube. Totale, genaue Nachbildung des Jaguar SS100 von 1938. Karosserie in Royal Ivory Lack.
• Räder 18" mit 72 Speichen in Rosso Alfa Rot und nahezu neuwertigen Blockley-Perioden-Performance-Reifen
• Heck-Gepäckträger
• Lucas QK596 Scheinwerfer mit Halogenlampen
• Zentraler Lucas 700 Flamethrower-Lampe verbaut.
Innenraum und Ausstattung:
• Connolly-Leder in Claret Red mit passenden Wilton-Teppichen einschließlich Teppichboden im Heckfach
• Moto-Lita Lenkrad
• Heizung, Lüfter, Seitenscheiben, Abdeckhaube, Hoodbag, montierte Hood in schwarzem Mohair. Aeroscreens, Windschutzscheiben, Gepäckträger. Sicherheitsgurte, Scheibenwaschanlage, GB-Kennzeichen, Werkzeugset, Wagenheber und Kupfer-kantiger Hammer.
Meine zweite Suffolk SS100; ich habe den ersten sofort bereut zu verkaufen. Diese Autos sind einfach und machen großen Spaß zu fahren, reagieren schnell und haben Drehmoment. Leider habe ich nicht mehr den Platz, dieses Auto zu behalten.
UCA 675 befindet sich in gutem Zustand mit gelegentlichen Lackmakeln, die bei einem 15 Jahre alten Fahrzeug zu erwarten sind.
Ursprünglich im Oktober 1972 zugelassen und wird jetzt vom DVLA korrekt als Jaguar Sports Historic Vehicle registriert.
Es gibt eine umfangreiche History-Datei zum Auto.
Preis verhandelbar £49. 750; keine sinnvollen Angebote werden abgelehnt.
