Beschreibung
Der SS100 war das erste echte Hochleistungmodell von SS Cars Ltd und verwendete einen neu entwickelten Weslake-Ventiltrieb (Overhead Valve) in einem verkürzten SS1-Chassis. Die Einführung der OHV-Einheit galt als Grund genug, die Übernahme eines neuen Namens für die Baureihe zu rechtfertigen. Später erinnerte sich der SS-Cars-Chef William Lyons: „Ich habe sofort auf Jaguar reagiert, denn für mich hatte es einen aufregenden Klang.“ „Jaguar“ sollte dann 1943 als Markenname übernommen werden – wobei „SS“ zu diesem Zeitpunkt bereits eine weitaus bedrohlichere Bedeutung bekommen hatte.
Obwohl der SS100 ein hervorragender Tourenwagen war, wurde er vor allem für den Wettbewerbseinsatz vermarktet. Sein erster großer Erfolg kam früh, wenn auch etwas unerwartet: Tommy Wisdom, begleitet von seiner Ehefrau als Crew, gewann 1936 die anspruchsvolle Internationale Alpine Trial und schlug dabei Bugatti. Damit wurde die noch junge Marke auch der kontinentaleuropäischen Öffentlichkeit bekannt. Dies sollte der Auftakt zu vielen erfolgreichen Rennauftritten sein, darunter Klassensiege in den RAC-Veranstaltungen von 1937 und 1938.
Der SS100 gilt allgemein als einer der schönsten Jaguar, die je gebaut wurden, und ist zugleich einer der seltensten: Es wurden nur 198 Exemplare der 2, 5-Liter- und 116 der 3, 5-Liter-Modelle gefertigt; die meisten blieben im Vereinigten Königreich.
Mit einer so ikonischen Marke wie dem Jaguar SS100 war es nur folgerichtig, dass Unternehmen versuchten, Nachbildungen zu produzieren. Die hochwertigsten und am besten angesehenen dieser Reproduktionen wurden von Suffolk Sports Cars angeboten – nahe 200 Fahrzeuge wurden gebaut.
Die hier bei Autostorico angebotene Jaguar SS100 Evocation von Suffolk Sports Cars ist in Old English White mit burgunderrotem Lederinterieur ausgeführt. Dieses außergewöhnliche Exemplar wurde 2005 vom heutigen Besitzer in Auftrag gegeben; die SVA/ IVA-Prüfung wurde 2009 bestanden, was bedeutet, dass der Wagen komplett straßenzugelassen ist – im Gegensatz zu vielen anderen Suffolk-Modellen, die die Identität der Spenderfahrzeuge übernehmen. Nachdem der Wagen eine ausgewiesene Laufleistung von 24. 358 Meilen absolviert hat, hat sich dieses erprobte SS100 bereits auf mehreren europäischen Touren bewegt, darunter mehrere Fahrten zu Classic Le-Mans. Die Kraft kommt von einem Jaguar 4, 2-Liter-Reihensechszylinder XK-Motor mit HD8 SU-Vergasern, gekoppelt an ein manuelles Getriebe mit Overdrive. Hergestellt mit großer Liebe zum Detail, unter anderem mit dekorativen Nieten an den vorderen Kotflügeln, Handbremse aus der damaligen Zeit, Lenkrad von Silverstone sowie periodengerechten Rundinstrumenten. Weitere Highlights der Ausstattung sind unter anderem: Gepäckträger, Wetterschutz, Tonneau-Cover und ein versteckter Heizungsanlage.
Zum Verkauf angeboten mit aktuellem V5-Zulassungsdokument, MOT bis September 2026, Akte mit Rechnungen und weiterer dazugehöriger Historie.
Eine perfekte Gelegenheit, ein bewährtes SS100 zu besitzen, das korrekt registriert wurde und im Laufe der Zeit nur an Wert gewinnen wird.
Besichtigung ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung.
