Beschreibung
Puma Black Edition echte 58. 000 Meilen
Nur noch 47 auf der Straße und das hier ist wahrscheinlich das Beste!
Ford hat 4 Sondermodelle des Puma gemacht: den Millennium, den Thunder, den Ford Racing Puma und den Black.
Seltsamerweise überlebten die Puma Blacks nicht in denselben Stückzahlen wie die anderen, daher ist das Finden eines originalen mint Condition mit 47 noch straßenbereit schwer!
Der Puma Black hatte ein dunkelgraues, perforiertes Leather-Interieur, Panther Black Lackierung und spezielle geteilte Felgen-Design-Multispeichen, mit Klimaanlage und beheizten Frontscheiben.
Sie wurden auch in den V5C als Puma Black eingetragen.
Dieses Exemplar hat eine enorme Servicehistorie, 16 Stempel über drei Servicehefte.
Zuletzt 2024 gewartet, dann von mir wie unten.
Keilriemen geprüft und in perfektem Zustand. Wechselte bei 34k und 45k, was viel zu oft ist!
Außerdem 4 Schlüssel. Der originale Fernschlüssel plus ein weiterer Fernschlüssel, manueller Schlüssel und Notfall-T-Blade Schlüssel.
Originales CD-Radio mit beigelegtem Code
Hat noch originale Schwellborde, nicht ersetzt
Hintere Radläufe kein Rost, darunter exzellent, nur Oberflächenrost, Auto scheint in der Garage gestanden zu haben.
Der Innenraum sehr gut, Fahrersitz hat leichte Abnutzung. Rücksitze mint, nie benutzt!
Da es ein späteres Modell ist, profitiert es von Klimaanlage, beheizter Frontscheibe, hohem Bremslicht im Heck und standard 260mm Scheiben.
Zuletzt erforderliche mechanische Arbeiten, um es perfekt laufen zu lassen:
3-teiliges Kupplungskit (auf Focus 1. 8 und Druckplatte aufgerüstet, eine gängige Mod.) Beinahe doppelte Kontaktfläche. Die originale Kupplung war noch drin! Wurde sehr sanft gefahren.
2 untere Querlenker,
2 neue CV-Gelenke,
2 Achswellenseele (Antriebswellen-Dichtungen) beide ersetzt, als Kupplung gemacht wurde,
2 neue Scheiben & Beläge, (260 mm, späte Autos hatten größere Scheiben)
2 neue hintere Trommeln und Scheiben
Neue Auspuffbox
Getriebe gespült und neues Öl hinzugefügt
Öl- und Filterwechsel
Luftfilter gewechselt
Der Motor springt beim ersten Mal an, ist leise, kein Rauch, kein Klappern oder Knallen, zieht mit wirklich gutem Drehmoment, diese 1. 7 Yamaha abgeleiteten VVCT-Motoren, wenn gepflegt (regelmäßige Ölwechsel, gutes Öl), sind fantastisch. Getriebe und Kupplung perfekt, gerade erst durchgesehen.
Traktionskontrolle funktioniert gut.
Ein wirklich unterschätzter Fast Ford. Jetzt 25 Jahre alt, werden diese das nächste moderne Klassik‑Juwel.
Preise für gute Pumas mit niedrigem Kilometerstand steigen; dieser hat den 1. 7 Zetec S-Motor mit variabler ventiler Timing, nicht der 1. 4 oder 1. 6, die sehr fade sind. Es ist auch ein Limited Edition Modell.
Auch zum Auto dabei, brandneu in Folie mit Teilenr. Genuine Ford Velourmatten. Alte noch im Auto.
Probefahrt kein Problem, Sie werden von der Leistung überrascht sein. Es ist ein echter praktischer Klassiker mit günstiger Versicherung, Power und einem seltenen Anblick auf der Straße heute.
Mit Servolenkung und leichtem Kupplungsgefühl wirkt es 20 Jahre jünger!
Jede Inspektion willkommen, verwechselt es bitte nicht mit einem £900 Puma, der 3. 000 Pfund Schweißen kosten wird bei hohem Kilometerstand! Man kann nicht niedrigen Kilometerstand mit History kaufen, und das hier ist wirklich gut in der realen Erscheinung, besser als die Bilder.
Verkauft, da ich auf der Suche nach einem neuen Projekt bin, interessantes Auto oder Motorrad…
Danke fürs LesenMit nur 47 auf der Straße registrierten, ist dies eine Chance, den nächsten seltenen schnellen Ford zu einem erschwinglichen Preis zu bekommen, außerdem ist es immer noch eine großartige Fahrt für den Alltag
