Beskrivning
Här till salu är det med viss tvekan min 1978 Rolls Royce Silver Shadow II. Jag köpte bilen i början av 2025 och har njutit av den under sommaren, men brist på förvaring gör att jag återigen delar upp min bilsamling. Jag testar vällingens vatten med annonsen eftersom jag inte har bråttom att sälja henne; jag måste hitta annan förvaring och övertyga min fru om att behålla henne om hon inte säljs, men allt är till salu till rätt pris.
Sedan köpet har bilen genomgått en fullständig djupgående besiktning hos en Rolls-Royce- och Bentley-specialist och kom ut med ett starkt utlåtande; det är verkligen en mycket bra bil. Presenterats i Willow Gold över Nutmeg Brown-lack och med mörkbrunt läder, interiören utstrålar 1970-talets klass, hitta något liknande!
Sedan köpet har jag tillsammans med den oberoende undersökningen låtit interiören rengöras inklusive lädret och en period DAB Blaupunkt-radio med Bluetooth monterad (inte fotad) till en kostnad av £600. Lacken har en djup glans och jag skulle anta att bilen vid något tillfälle har ommåtts i sina originalfärger men till mycket, mycket hög standard; hon har verkligen ägts av entusiaster hela sitt liv. Det finns inga tecken på korrosion på karossen eller under bilen, endast mindre 47-årsrelaterade fläckar här och där.
Silver Shadow var en helt ny typ av bil för Rolls-Royce. Det var firmans första monocoque-design och den första Rolls som producerades i betydande antal. Känd för sin utmärkta körkomfort tack vare Citroëns hydropneumatisk fjädring, sålde Shadow mycket bra, med omkring 40 000 exemplar som lämnade Crewe-fabriken. Denna 1978 års modell är den väl ansedda Shadow II, praktfull i en distinkt tvåfärgslack. Som fotografierna visar är detta ett mycket originalt och välbevarat exempel.
70 500 miles ( detta kan öka eftersom bilen fortfarande används ofta ).
Undantagen från vägskatt och MOT.
DAB Blaupunkt, periodredo med Bluetooth.
Läder rengjord och fantastisk överallt.
UK-marknadens RHD-exemplar.
V5C i mitt namn.
Originalt servicebok.
Originalt bokpaket.
Garageförvarad under större delen av bilens ägande, inklusive mitt egna.
Entusiastägt.
Bra fast kaross med bra paneljustering.
Inga kända korrosionsproblem.
Så mycket som möjligt under bilen lika snyggt som ovan.
Bra krom och trädetaljer över hela bilen.
Läder i fantastisk kondition med knappt något slitage.
Vita breda däck runt om.
6, 75 liter V8 Rolls-Royce bensinmotor.
Tre-stegs GM-automatisk växellåda.
Motorrum i original, orörd skick.
Ny batteri monterat februari 2026.
Ny titan- eller rostfri avgas monterad februari 2026.
Ny klocka monterad februari 2026.
Fungerar överallt inklusive alla 4 elfönster.
Allt fungerar som det ska!
Om jag skulle behålla bilen finns det ett par små nagg som nästa ägare kan vilja åtgärda, men dessa är mycket små och hindrar inte bilens användning; jag är bara ärlig:
- Verktygssetet saknar några verktyg från originalet (se bild).
- Luftkonditioneringen kommer att behöva undersökas vid något tillfälle, då den är intermittent (för närvarande avkopplad).
Om bilen inte säljs kommer den att gå till Le Mans Classic 2026. Jag skulle köra denna bil överallt och den rullar bekvämt på motorvägarna i det brittiska hastighetsgränsen utan ansträngning och fyra personer ombord; en riktigt användbar klassiker. Inspirerad av YouTube-kanalen 'Harrys Garage' och hans resor i en Shadow II över Europa, kommer dessa bra exemplar bara att öka i värde och efterfrågan. Färgen är fantastisk och speglar 1970-talets höjdpunkt; bilen får mer uppmärksamhet än vissa superbilar när den är ute på vägarna!
