Beschreibung
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** EIN absolutes Meisterwerk, das Zweirad, das eine Evolution der Gattung markiert... Die desmodromische Ducati 916! **
Aus den Händen von Massimo Tamburini entstand das Projekt, das das Konzept der Supersportler auf den Kopf stellen wird, und wir können ihm dafür die Ewigkeit danken.
Es war das Jahr 1993, und der Maßstab im Bereich der Supersportler war die Honda CBR 900 FireBlade, die mit innovativen Lösungen den Stolz des japanischen Herstellers an die Spitze der Kategorie brachte… dann beschlossen wir in Italien, die Dinge zu ändern.
Im Oktober 1993, auf der Mailänder Messe, wurde die erste Ducati 916 vorgestellt… sagen wir es offen… uns wurde sofort klar, dass die „FireBlade“ im Vergleich einem Lieferwagen glich.
Die „916“ war nicht nur so wunderschön, dass man sie minutenlang wie ein Gemälde bewundern konnte, auch ihre technischen Eckdaten bestätigten und unterstrichen die Güte des Projekts.
Jedes Detail war darauf ausgelegt, die Leistungsfähigkeit zu optimieren.
Das Trägerrahmen-Chassis, die im Vorderbereich beladene Sitzposition, die unter dem Sattel positionierten Auspuffe, die Reduzierung der Massen und ein speziell darauf zugeschnittenes Aerodynamikpaket waren nur einige der Neuerungen von Ingenieur Tamburini.
Das pulsierende Herz der „916“ war ein Zweizylinder *** verteilung desmodromisch *** vier Ventile pro Zylinder, das eine Leistung von 114 PS bei 9000 U/ min abgab.
Dieses Gesamtbild, sobald man auf dem Bike sitzt, übersetzte sich in reines Fahrgefühl… das vordere Fahrwerk war griffig, die wahrgenommene Stabilität und die Präzision beim Einlenken und Durchfahren, für diese Jahre, waren magnificently beängstigend. Sie war geboren, um zu liefern/ zu rennen!
Ich könnte noch lange weiter erzählen von diesem Zweirad, das uns auf der Straße wie in der Welt der Rennen Träume schenkte, aber ich halte mich hier… nur das Testen macht all das bisher Gesagte überflüssig, und wenn Sie uns besuchen, können wir Ihnen diese Gelegenheit geben, aber nur, wenn Sie es wirklich ernst meinen… sie ist kein leichtes Spiel!
Die Ducati 916 S, die Garage präsentiert, ist ein Exemplar aus dem Jahr 1995 mit nur 17. 550 Kilometern, das nie auf der Rennstrecke war. Das Motorrad hat seine Erstlackierung und ist nie gestürzt. Der mechanische Teil wurde stets in perfektem Zustand gehalten und die Wartung wurde regelmäßig mit größter Sorgfalt durchgeführt. Am Motorrad sind komplette Original-Ducati-Carbon-Parts und Termignoni-Auspuffe montiert; es werden auch die Original-Ducati Racing-Auspuffe, die originalen Spiegel und die Carbon-Spiegel, die originalen Fahrer- und Beifahrersohlen, der originale Airbox-Leitrichter, Kupplungsschutz, vorderes Schutzblech und das Zweizylinder-Kofferblech mit geliefert.
Wir erwarten Sie auf der Messe… der Rest kümmert sich um sie!
Alternativ können Sie uns telefonisch oder über unsere WhatsApp-Kanäle unter der Nummer the details below kontaktieren, um einen Videoanruf mit einem unserer Experten zu vereinbaren. Wir erzählen Ihnen die Geschichte des Fahrzeugs, während Sie live jedes Detail beobachten.
Die Beschreibungen und Fotografien wurden mit größter Sorgfalt erstellt, dennoch können Fehler auftreten; Daher lehnt L’Automobile Srlu jegliche Haftung ab und erklärt, dass die Anzeigen kein vertragliches Engagement darstellen.
