Beschreibung
Die größere Arbeit war ein kompletter Motorenumbau, nachdem ein klopfender Kolben in 2005 den Motorblock beschädigt hatte. Die Arbeiten wurden von Lagonda-Experte David Wall aus Norfolk, Großbritannien, durchgeführt und 2012 abgeschossen.
Der Holzrahmen, auf beiden Seiten erneuert und repariert (siehe Fotos). Diese Arbeiten sind bis heute abgeschlossen. Neue Teppiche sind nun verlegt. Neues aktuelles Foto hinzugefügt. Letzte 4 Rechnungen über die geleisteten Arbeiten belaufen sich auf insgesamt £14000
Zum Verkauf steht jetzt £55. 000 o. n. oErster Eigentümer: Herr H. J. H. Scott, Craigmore, Broughty Ferry, Direktor von James Scott & Sons, Dundee, Jute-Hersteller
Als zweites V12-Produktionsfahrzeug, das als DHC begann. Die aktuelle Limousinen-Karosserie wird von Lagonda in Staines 1939 nach einem Unfall montiert.
November 1949 letzte Wartung durch Lagonda und dann vermutlich exportiert.
Importiert in die Schweiz am 4. Juli 1971 aus Frankreich.
1999 bei einer Christie's Auktion in der Schweiz verkauft und nach England zur Restaurierung zurückgebracht.
