Descripción
El trabajo principal fue una reconstrucción completa del motor tras un pistón golpeado que dañó el bloque del motor en 2005. El trabajo fue realizado por el experto de Lagonda David Wall de Norfolk, Reino Unido y se completó en 2012.
La estructura de madera, ambos lados renovados y reparados (ver fotos) este trabajo hasta la fecha ya está completo. Se han instalado nuevas alfombras. nueva foto actualizada añadida. Últimas 4 facturas de los trabajos realizados totalizan £14000
A la venta ahora £55. 000 ono1er Propietario: Sr. H. J. H. Scott, Craigmore, Broughty Ferry, director de James Scott & Sons, Dundee, fabricantes de yute
Se entiende que es el segundo coche de producción V12 que empieza su vida como un DHC. La carrocería sedán actual que está siendo instalada por Lagonda en Staines en 1939 tras un accidente.
Noviembre de 1949 última vez servicio por Lagonda y luego probablemente exportado.
Importado a Suiza el 4 de julio de 1971 desde Francia.
Vendido en 1999 en una subasta Christies en Suiza y traído de vuelta a Inglaterra para su restauración.
