Descripción
El Lagonda Rapier fue un coche pequeño producido primero por Lagonda y, a partir de mediados de 1936, por la independiente “Rapier Cars Ltd” en Londres.
Solo se produjeron 46 con la carrocería Ranalah antes del estallido de la guerra.
Diseñado por Charles King, el chasis se compone de secciones de acero atornilladas entre sí. El motor está conectado a una caja de cambios preselector de cuatro velocidades, y el sistema de frenos Girling operados por varilla presenta grandes tambores de 13 pulgadas (330 mm). La suspensión está a cargo de muelles semielípticos controlados por amortiguadores de fricción.
La carrocería Ranalah fue obra de John Dalrymple y Charles Livesay, antiguos empleados de Chalmer & Hoyer. Tras la caída de su empresa anterior, fundaron John Charles & Co, atrayendo rápidamente a una clientela diversa y produciendo varias berlinas y carrocerías abiertas sobre diferentes chasis. También adoptaron el nombre "Ranalah" como marca para algunos de sus diseños de carrocería. Desafortunadamente, el rápido crecimiento agotó sus finanzas, lo que condujo a la quiebra de la empresa a principios de 1935.
Bajo el capó de este tourer, encontrarás un motor de cuatro cilindros, doble árbol de levas en cabeza, con una cilindrada de 1. 141 cm³, capaz de entregar 45 cv con doble SU. Este coche está construido sobre un chasis robusto y cuenta con una transmisión ENV de cuatro velocidades preselector, junto con frenos Girling de 13 pulgadas de diámetro, lo que mejora su rendimiento general y la experiencia de conducción.
