Descrição
Um Morris Mini Cooper S Mk1 de 1966, belamente apresentado, restaurado com detalhes excecionais pelo proprietário anterior, um mecânico da BMC durante vários anos.
- Motor original de 1275 cc e volante de inércia mais leve.
- Caixa de velocidades original Cooper S.
- Pintura exterior Tartan Red com tejadilho preto
- Kit de suspensão Adjusta-ride.
- Raras rodas Minilite de magnésio em dourado.
- Arcos de rodas do Grupo 2 com guarda-lamas traseiros originais da BMC.
Registado pela primeira vez a 15 de Março de 1966, este Cooper S promete imensa diversão ao volante graças ao seu motor original de 1275 cc e ao volante de inércia mais leve. Também está equipado com um coletor Maniflow de três ramos, um silencioso RC40, dois tanques de combustível e a sua caixa de velocidades Cooper S original (transmissão de relações curtas com quatro sincronizadores).
O carro tem sido mantido, independentemente do custo, sob a atual propriedade.
Rodeia com rodas extremamente raras de magnésio Minilite, outrora usadas por um desportivo 'S' em Crystal Palace, acompanhadas por discos de travão dianteiros padrão de 7, 5 polegadas e pinças com Super Minifins na traseira. Durante a restauração foi instalado um kit de suspensão Adjusta-ride para maior precisão, juntamente com amortecedores Koni.
A carroçaria é pintada em Tartan Red com teto preto. O elegante esquema de cores é realçado pelos arcos de roda pretos do Grupo 2 com guarda-lamas traseiros originais da BMC. Outras características exteriores incluem luz de nevoeiro traseira, correia de capot em couro bege, faróis adicionais dianteiros e tampas de faróis em arame.
O interior ostenta bancos dianteiros de apoio alto da época e bancos traseiros em estofado brocado vermelho e cinza, um volante Moto-Lita com aro de madeira e aquecedor de ar fabricado de fábrica.
Este Mini vem ainda com um certificado oficial BMIHT Heritage que confirma o número de chassis e de motor.
O odómetro marca 92. 000 milhas e o carro tem ganho vários troféus ao longo dos anos.
