Descripción
Totalmente libre de óxido y acabado en Guards Red con calcomanías negras Carrera, arcos traseros RS, fabricados profesionalmente y correctos.
La cabina está compuesta principalmente por piezas originales. La parte superior del salpicadero y todos los acabados están en muy buen estado, cinturones de retención delanteros están instalados, un volante antiguo auténtico Nardi de 36 pulgadas de los años 70, radio Blaupunkt original, paneles de puertas estilo RS con alfombrillas Coco nuevas y asientos ligeros reclinables RS tipo Black Desa RS Recaro, en negro Perlon desde Italia, totalmente funcional, con conmutadores y señales de desgaste mínimas a lo largo.
Un 2. 7 Flat-6 genuino fue obtenido y luego construido para especificación de competición que incluye; pistones JE de alta compresión, levas Carrera, válvulas nuevas de mayor tamaño con muelles mejorados, volante de inercia ligero equilibrado, distribuidor Bosch reacondicionado, ignición Lumenation Optronic, cables de bujía de silicona trenzados nuevos y la bobina Bosch, Alimentado por un juego recién reconstruido de carburadores Weber 40 IDA genuinos con filtros de aire K&N. Intercambiadores de calor de acero inoxidable y un escape inoxidable Dansk. Emparejado con una caja de cambios genuina 901 de 5 velocidades.
LlNTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Un juego de llantas Maxilite Fuchs de 15” x 7 y 8” con acabado anodizado, con neumáticos Pirelli Cinturato CN 36 185 y 215 nuevos de fábrica correctos, suspensión RS, barra estabilizadora, frenos y barras de torsión instalados, incluyendo frenos delanteros Carrera zincados recientemente reacondicionados, traseros SC, barras de torsión HD.
Completo con juego de herramientas original, manual, cuaderno de servicio, diversa documentación, llaves de repuesto y facturas.
