Beschreibung
* 2006 Range Rover Vogue SE 3. 6 TDV8 – Genuine, Extremely Rare Overfinch Autobiography*
Ein verwöhntes, frühfacelifttes L322 TDV8 Vogue SE Autobiography mit werkseitig korrekten Overfinch‑Aufrüstungen. Registriert im November 2006, hat dieses Exemplar fast 10. 000 £ zwischen 103. 000 Meilenstand und dem aktuellen Kilometerstand investiert, einschließlich Getriebeservice, Vorbereitung vor der MOT, größere Wartungen, Bremsleitungen ausgetauscht usw. – größtenteils dokumentiert.
Mechanisch stark, außerordentlich sauber für sein Alter, und die üblichen L322‑Probleme sind bereits behoben worden — neue Radläufe, keine Ölverluste, keine seltsamen Turboräusche. Wurde auf hohem Niveau gepflegt, mit vollständigen jährlichen Servicehistorien durch Range Rover‑Spezialisten von 2021 bis 107. 000 Meilen.
Weniger als 25 wurden mit genau dieser Spezifikation produziert, was unter 0, 1% aller L322s bedeutet — und damit gehört dieses Exemplar zu den seltensten und begehrtesten auf dem Markt.
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##** Schlüssel-Details**
- 114. 000 Meilen
- Neuer TÜV/ MOT: April 2027
- 3. 6 TDV8 (272bhp) Twin‑Turbo‑Diesel
- 6‑Gang Automatik
- 22" Genuine Overfinch Tiger‑Leichtmetallräder – £1, 500+ inkl. Reifen, gebraucht auf Ebay
- Vollständige Range Rover Servicehistorie ab 2021
- Letzter kompletter Service ca. 2. 000 Meilen her, Interimservice März 2026
- Neue Bosch‑Batterie + Winterflüssigkeiten
- Getriebe bei 103k gewartet
- Turboröhren ersetzt, Diagnostik etc. bei 107k
- HPI frei
--------------##* Overfinch/ Autobiography Spezifikation**
- 22" Genuine Overfinch Tiger‑Leichtmetallräder im Wert von über £1. 500 auf Ebay
- Piano‑Schwarz Innenausstattung
- Elektrisch verstellbares/ neigbares Sonnen-/ Schiebedach
- Harman Kardon Logic 7
- Digitales Fernsehgerät
- Rückfahrkamera
- Beheizbares Lenkrad
- Beheizte Front- & Rücksitze in zwei Tönen Braun & Beige
- Elektrische Sitze, Spiegel & Lenksäule
- Privacy‑Glass
- Bi‑Xenon Scheinwerfer
- Front- & Rücksensorsysteme
- Original VentureCam (selten – meist fehlt sie)
- 2× Original RR Kopfhörer (alle neuen Batterien)
- Alle originalen Matten
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##* Unterhaltung & Komfort*
- 2 Rückensitz‑Fernseher + 1 Frontbildschirm mit Fernbedienung
- DVD/ CD‑Multiplayer im Kofferraum
- Original Navi, AUX, Radio, CD
- Tempomat
- Dual‑Zone Klima
- Luftfederung mit Geländemodi
- Bergabfahrhilfe (Hill Descent Control)
- ISOFIX
- Alarm & Wegfahrsperre
- Fernverriegelung
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## * Zustand & Wartung*
Gut gepflegt mit einer konsistenten Beleghistorie der letzten fünf Jahre, von der auch vieles kürzlich erledigt wurde.
Innen- und Außenbereich in sehr gutem Zustand mit nur leichtem altersbedingtem Verschleiß.
Dies ist eine besonders seltene, echte Overfinch/ Autobiography (Doppelt verglastes Glas plus der Rest des Kits) – nicht der oft geschickt kaschierte billige Lookalike oder der hochkilometrige, müde Offroader L322.
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## * Kürzliche Arbeiten – abgeschlossen am 24. April 2026*
- Alle verbleibenden Bremsleitungen ersetzt (die anderen drei zuvor erneuert)
- System entlüftet & vollständig inspiziert
- Interimservice: Öl, Ölfilter, Luftfilter + Dieselbehandlung
- Frontgrill erneuert
- Beschlagene Lichtlinsen professionell behandelt/ lackiert & weitere kleinere kosmetische Fehler von einem Ex‑Aston Martin Spezialisten identifiziert, behandelt/ erneuert
- Neuer Kreuzgelenk‑Antriebswelle, Ölleck‑ & weitere Hinweise beim jüngsten MOT behandelt
- Komplett fachmang agresiv gewaschen
Endbericht einschließlich Fahrzeuginspektion & Bestätigung, dass keine verborgenen Korrosionen hinter den Verkleidungen, unter dem Unterboden oder an den häufigsten Stellen gefunden wurden.
Rechnungen von Feb 2025 bis 2026 = £2800
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## Die Gen3 L322 steigen kontinuierlich im Wert*
- Der 3. 6 TDV8 gilt allgemein als einer der besten Motoren, den Land Rover je produziert hat, und BMWs Beteiligung hat geholfen, das Stigma der Unzuverlässigkeit vieler früherer/ späterer Modelle zu mildern.
Bis 2006/ 07 hatten sie mit dem Facelift fast alle frühen L322‑Probleme behoben, daher gab es dieser Generation keine größeren Rückrufe. Im Gegensatz dazu hatte der spätere L405 (2012–2021) mehr als ein Dutzend Rückrufe wegen neuer Emissionstechnik, Hybrid-Systemen & komplexerer Elektronik.
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Alle früheren High‑End Overfinch/ Autobiography‑Modelle haben Classic‑Status erreicht & die meisten werden im fünfstelligen Bereich bewertet und darüber, was sie zu idealen Investitionen macht, solange eine konsequente Wartung erfolgt.
- Jeremy Clarkson bezeichnet den L322 immer noch als „das beste Auto, das je gebaut wurde“ und nutzt denselben 3. 6-Motor, Basisversion bei Clarkson’s Farm
- Dies ist der * Overfinch/ Autobiography Trim*, geschätzt weniger als ein Dutzend Exemplare auf britischen Straßen übrig.
- Ursprünglich *£100. 000 neu* mit über £10k Extras.
Der Vorbesitzer sagte, dass das Fahrzeug um 2021 eine historische Reparatur hatte: Obwohl es nur eine kleine Delle an der Hinterkante der Fahrerseite gab (siehe letztes Bild), wurde die Arbeit mit akribischer Detailgenauigkeit von Range Rover‑Spezialisten gemäß Werksspezifikation ausgeführt. Sie ist praktisch unsichtbar & die Versicherung schien relativ günstig zu bleiben – angesichts dessen, dass dies das Top‑Tier‑Modell ist.
Fährt genau so, wie es soll & hat nur sehr geringe altersbedingte Gebrauchsspuren, ohne Probleme, Dellen oder Einschläge.
Eine konservative Schätzung würde den Gesamtzustand/ Mechanik dieser Karre problemlos bei 8 von 10 liegen.
Viel Auto für nicht viel Geld.
Preislich sehr vernünftig für einen unkomplizierten, stressfreien Verkauf.
# *– Nur Bar-/ Direktüberweisung*
AA/ RAC/ unabhängige Inspektionen willkommen.
Guter Grund für den Verkauf: Überbestand & selten genutzt.
