Descrição
** Range Rover Vogue 3. 6 TDV8 de 2006 – Autobiography Overfinch Autêntica e Rara**
Um L322 TDV8 Autobiography bem preservado com upgrades genuínos da Overfinch e quase £6. 000 gastos desde os 103k milhas em trabalho no caixa de velocidades, turbo e outras grandes manutenções/ serviços.
100% original, sem modificações, mecanicamente sólido, muito limpo e arrumado com historial de manutenção regular, incluindo historial de serviço completo Range Rover há cerca de £500 por cada serviço completo nos últimos 5 anos. Menos de 100 foram produzidos por ano e correspondem a apenas 0, 3% de toda a frota de L322.
---
##** Detalhes-chave**
- 114. 000 milhas
- ITV/ MOT: Agosto de 2026
- 3. 6 TDV8 (272cv) diesel biturbo
- Automático de 6 velocidades
- Jantes Overfinch Tiger de 22" (nunca riscam) – valem mais de £1. 500
- Historial completo de serviço Range Rover desde 2020
- Último serviço completo ~2. 000 milhas atrás com um serviço intermédio a 3 de março de 2026
- Bateria Bosch nova + líquidos de inverno
- Caixa de velocidades a postos em 103k
- Serviço do turbo + mangueiras em 107k
- HPI limpo e completamente original sem modificações
---##* Especificação Overfinch/ Autobiography**
- Jantes Overfinch Tiger de 22" (nunca riscam) – valem £1. 500+
- Acabamento interior em piano preto
- Sunroof elétrico inclinado/ escorregável
- Harman Kardon Logic 7
- Televisão digital
- Câmara de marcha-atrás
- Volante aquecido
- Assentos dianteiros e traseiros em couro marrom/ bege de duas tonalidades aquecidos
- Assentos, espelhos e coluna de direção eléctricos
- Vidro fosco
- Faróis Bi-Henon
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- VentureCam Original (raro – normalmente ausente)
- 2x auscultadores originais RR (novas pilhas)
- Todos os tapetes originais
---
##* Entretenimento & Conforto*
- 2 ecrãs traseiros + 1 ecrã frontal com comandos à distância
- Leitor DVD/ CD no porta-malas
- Navegação, Bluetooth, AUX, Rádio, CD
- Cruise control
- Climatização de duas zonas
- Suspensão aérea com modos de terreno
- Hill Descent Control
- ISOFIX
- Alarme & imobilizador
- Fecho central remoto
---
## * Condição & Manutenção*
Bem cuidado e regularmente mimado com um grande dossier de faturas cobrindo os últimos cinco anos.
Interior e exterior em condição muito respeitável e apenas o desgaste típico da idade.
Uma Autobiography rara com kit Overfinch genuíno – não o típico L322 com alta quilometragem e desgaste.
---
## * Trabalho recente – Concluído a 3 de março de 2026*
- Todas as linhas de travões restantes substituídas (as outras três foram renovadas previamente)
- Sistema purgado, inspection completa
- Serviço intermédio: óleo, filtro de óleo, filtro de ar + aditivo diesel usados
Relatório abrangente final - confirma uma inspecção de veículo em 113 pontos sem corrosão escondida encontrada durante o recente trabalho de travões por trás das estofarias ou sob plásticos da carroçaria & está mecânica/ electronicamente estável.
Fatura total £1. 400
Todas as questões necessárias foram reparadas sem problemas imediatos adicionais.
---
## Porque é que os L322 de 2006 estão a valorizar tanto*
- O 3. 6 TDV8 é amplamente considerado um dos melhores motores já produzidos pela Land Rover
& a participação da BMW atenuou o estigma ligado à falta de fiabilidade de muitos dos outros modelos anteriores/ mais recentes. O restyling de 2005/ 2006 resolveu quase todos os problemas iniciais do L322, de modo que esta geração teve muito poucas recalls. Em contraste, o L405 posterior (2012–2021) teve mais de uma dúzia de recalls devido a nova tecnologia de emissões, sistemas híbridos e eletrônica mais complexa.
Duas recalls importantes daquela época do L405 vale a pena mencionar:
• Cancela do punho da suspensão dianteira (risco de separação em certos veículos 2014–2016)
• Risco de sobreaquecimento da bateria híbrida/ PHEV (falhas de solda/ busbar da bateria de tração em modelos mais recentes) que fazia o carro pegar fogo a si próprio!
--
Todos os modelos Overfinch/ Autobiography de alto nível anteriores já atingiram o estatuto de clássico e são avaliados na casa dos cinco dígitos, tornando-os investimentos ideais em vez de passivos que depreciam continuamente, desde que uma rotina de manutenção consistente seja seguida.
Quebrados para peças apenas, a maioria dos exemplos da 3ª geração ultrapassaria o preço de avaliação base.
- Jeremy Clarkson ainda chama o L322 de “o melhor carro já feito” e dirige o mesmo motor 3. 6, embora o modelo-base, no Clarkson’s Farm
- Este é o * Autobiography* não o modelo-base
- Originalmente *£100. 000+ novo* com mais de £10k em extras
---
##* Preço & Valorização*
Ferramentas de avaliação online (Cars & Classics, busca assistente IA etc) mostram preços variando entre cerca de £6. 750 a £14. 000 para exemplos com contorno similar.
O proprietário anterior mencionou que o veículo teve uma reparação histórica: embora tenha sido apenas uma ruga muito pequena no quarto traseiro esquerdo e o trabalho tenha sido feito com atenção meticulosa aos detalhes pela Range Rover que substituiu o painel completo ao padrão de fábrica, tornando-o virtualmente impossível de detetar. O seguro permanece inalterado.
Conduz exatamente como deve ser e apenas o usual desgaste menor relacionado com a idade, sem falhas, amassados ou vincos.
Uma estimativa conservadora, fica facilmente em 7 de 10 no estado atual, e estaria mais próximo de excelente com talvez um fim de semana de detalhamento e alguns centenas de libras ou mais gastos.
Preço muito conservador para uma venda direta, sem complicações.
# *– Cash Only*
Inspeções AA/ RAC/ independentes bem-vindas.
Motivo genuíno de venda: excedente às necessidades e raramente conduzido
